Назвать его автомобилем, строго говоря, нельзя: ведь у него только два колеса. Но и скутером его не назовешь, потому что водитель сидит не верхом на своем железном коне, а в кабине. Так как же его правильно назвать? Решайте сами! Встречайте - двухколесный Gyro-X 1967 года выпуска!
0
0
Источник
В 1967 году Алекс Тремулс по заказу калифорнийской компании Gyro Transport Systems создал одноместный автомобиль Gyro-Х. У автомобиля было только два колеса, переднее и заднее, поэтому создатели авто использовали в ее конструкции гироскопы, чтобы автомобиль постоянно находился в прямом положении во время движения.
0
Источник
Gyro-Х был впервые показан на Нью-Йоркской международной автомобильной выставке в 1967 году. Он выступал там в качестве концепта одного из возможных вариантов эволюции автомобиля, машины будущего. Автомобиль с двумя колесами мог развивать скорость в 201 км/ч. Его вес - 839 кг, длина - 107 сантиметров в ширину и 4,7 метра в длину. Автомобиль был снабжен двигателем мощностью в 80 лошадиных сил и парой выдвижных маленьких колес сбоку для парковки.
0
Источник
Увы, скоро компания - заказчик необычного авто обанкортилась, и у Gyro-Х не осталось хозяев. Автомобиль переходил из рук в руки, долгое время находился в частных коллекциях, пока не попал в музей Нэшвилла, где сейчас находится на реставрации.его пытаются реставрировать
К сожалению информации нет. На втором фото энтузиасты из Москвы её выкупили и на эвакуаторе вывозят к себе. Принадлежала моему соседу по гаражу ему досталась от отца. Пытался восстановить, но слишком гнилая, а главное полностью индивидуальное изготовление, ниасилил.
Где она проходит повороты, на хотябы 60 кмч.. а так это тупо макет... Давно уже ест трициклы с гидравлическим заваливанием, вот эта тема устойчивей
Есть ещё какая нибудь информация о машине? Второе фото это начало восстановления или уже утилизация?
На фото в комментарии попал наш председатель (гаражей), в субботу похоронили. Классный дядька был, царствие ему небесное.
(длина - 107 сантиметров в ширину и 4,7 метра в длину)