Подборка автомобильных приколов от Johnny за 19 июля 2019 (1 фото)

Мне так однажды влетел один. У меня только зазор на заднем бампере не ровный стал, а у "зазевавшегося" морда в хлам.

Марка вашей машины?
Что бы тут не писали, фронтальная МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ балка рассчитывается на усилие сжатия/изгиба гораздо большее, нежели аналогичное сопротивление сжатия для ПЛАСТИКОВОГО бампера.
Сопромат в помощь.
Сказки конечно штука интересная, но они для детей или для людей с аналогичным детскому уровнем развития
На фото - очень тупая постановка, когда машину справа к месту аварии подогнали позже самой аварии

Для полного понимания ВНИМАТЕЛЬНО смотрим на фото:

1) следы тормозного пути вообще НИКАК не пересекаются ни с одной из машин (ну да, ну да, так "впечататься" и даже не пытаться тормозить - донельзя правдоподобно; или обе машины в итоге чудесным образом отпрыгнули на полметра в сторону?). Абсолютный факт в защиту именно постановочного фото.

2) Характер изгиба той самой фронтальной балки тоже позволяет предположить, что "влупилась" машина слева во что-то с характерным выступом, а не в плавный зад 750-ой Бэхи, даже "сложившиеся" лонжероны такой картины не дадут.

Специально для инженеров. Был у меня случай. Поехали мы летом на пикничок. Четыре человека и все, что нужно, в багажнике фиат уно второй половины прошлого века. Остановился я на обозначенном пешеходном переходе пропустить людей. И тут, как в анекдоте, нам в жопу въезжает Мерс с четырьмя "конкретными пацанами." Мне пришлось зажать тормоза, чтобы не калечить пешеходов. В результате мы прыгнули на полметра вперед, у Мерса нет морды, капот под замену, радиатор и аккум в дырах. А мы поговорили, немного заработали на этом, отпилили ножовкой загнутые 15 см выхлопнушки и поехали на пикник, как и планировали. Вот. жаль, смартфонов тогда не было, так что без фото :)

1) Следы могут быть от чего угодно. От другой машины.
2) Мы не видим левую часть БМВ. Но за-то отчётливо виден огромный зазор нижней части крышки багажника и зазоры на левом заднем крыле.
3) Мне как-то тоже прилетела машина в задний угол бампера, там капот был замят на лобовуху. А у меня только "царапина" на бампере. Правда, когда бампер сняли то стало видно, что повреждения балки алюминиевой поперечной то же были.

Не постановка, а ракурс. У бехи бампер тоже покоцан.

Отвечаю. Машина тогда была Seat Toledo 1993 года. Въехал в меня Wolksvagen Bora примерно такого же года. Было это в 2003 году когда фотоаппараты в кармане не носили, поэтому фото не выложу. Так как торопился и повреждений у меня не было ГАИ не вызывал, отпустил дурака даже денег с него не попросил (молодой был, не опытный). На этой фотке видно, что зазор под фарой перекосило. Как человек изучавший сопромат могу сказать, что на большинстве современных машин под пластиковым задним бампером имеются специальные устройства для гашения удара и при определенном везении бампер спружинит без деформации и сохранит свою форму. Устройство для гашения удара под ним деформируется (из-за чего и перекашивает зазор) не передавая импульс на кузов.

ну безопастность наших, даже современных, авто ниже всякого уровня, к сожалению..