1.8M
7 лет назад · 1 фото · 3908 просмотров · 29 комментариев
Авария дня. Двое малышей пострадали в Петербурге (1 фото + 3 видео)
24 июля, на перекрестке Светлановского и Северного проспектов в Калининском районе 35-летняя женщина, управляя автомобилем Hyundai Accent, при повороте налево не уступила, двигавшемся навстречу Mercedes-Benz, под управлением 31-летнего мужчины. С ней в машине находились 33-летняя женщина и два ребенка - двух лет и четырех месяцев. Все четверо получили травмы.
Предыдущая часть
4-месячная девочка, в момент столкновения находившаяся на руках пассажирки, получила средний вред здоровью, мальчик (2 года 7 месяцев) сильно пострадал и находится в тяжелом состоянии. Судя по видео, в момент аварии ребенок вылетел из окна. Женщина-водитель также в тяжелом состоянии.
Пассажирка Hyundai Accent, получила тяжелейшие травмы. Она скончалась через несколько часов после аварии.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #не уступил #смертельное ДТП
Заберите у всех ТП права, что ни авария, то ТП за рулём, которой насрать на ПДД,
Почему мерседес ехал так быстро? Это же населённый пункт.
Мерседес потому что. и ниче ему не предъявишь. А акценту пзц.
ребенок вылетел? без кресел ехала чтоли
скупой платит дважды,я про мерин и дитя на руках!! особенно убивают чмошники у которых машина более 2 лямов,а летом гоняют на зимней резине да еще и с шипами
- Пофиг на люльки всякие, я в руках удержу лучше любых ремней... Второго будем пристегивать?
- Да не обязательно, я водительница опытная, все контролирую!
Дети не были в креслах, потому и пострадали.
Оба не в кресле, один не пострадал, другой пострадал. 50% вероятность. Но оба судя по всему останутся без матери, потому что какой-то имбецил не сбросил скорость, просто на всякий случай.
Но вы-то конечно лучше знаете, что кресла решают любые проблемы.
- Можно ли встретить динозавра на улице?
- Ну, вероятность 50 на 50 - либо встречу либо нет
Вы похоже статистику по этому анекдоту изучали :)))
Дураков, начинающих тормошить, перемещать, брать на руки пострадавших в дтп, хорошо бы тоже штрафовать, а при обучении в автошколах вдалбливать этот запрет как Отче наш: нет прямой дальнейшей угрозы пострадавшему (пожара, утопления, поражения током и т.п.) - не трогай ты его ради бога до приезда медиков или спасателей!
Вот тут за мониторами мы такие умные теоретически это обсудим и осудим. Но лично мне не хотелось оказаться там, стоять, ничего не делать и ждать пока скорая доедет.
И, кстати в таком мясе, что осталось от машины вы сразу увидели что нет угрозы пожара?
Просто я высказался как врач скорой (в прошлом).
Ребенок лежал вне машины, асфальт не горел, брать его на руки - значит подвергать огромному риску, а не помогать. В этом случае "сидеть сложа руки" - лучшая помощь. Желаете помочь - поговорите, попытайтесь успокоить, если он в сознании и отгоните желающих убить его в своих объятиях.
Лучшая помощь сразу звонить 112 и быстро описывать ситуацию. Не рассчитывать что кто-то другой это сделает.
А так всё верно - сколько уже говорили МЧСовцы "не трогайте пострадавших без нас!"
В автошколах толком ПДД не обучают! А вы хотите...
Не гоните на автошколы. тут в билетах счас 70% мед вопросов. Просто тупо их учат чтобы сдать а без практики забываю все.
Лучше в это время вскрой капот, отсоедини клемы аккумулятьра, подготовь огнетушитель....
дура за рулем Акцента, конечно, не права, но водила мерса сколько ехал?
Да вроде не гнал особо.
100 явно было
100 может было, а может нет. Но нестись как в жопу укушенный прямо под конец разрешающего сигнала на таком перекрёстке - это рисковать вот такими как раз последствиями.
Сбрасывать скорость нужно на таких перекрестках - на всякий пожарный (да, он может никогда не случиться). На случай что такая вот машина с тётками и детьми выползет внезапно.Да тётка не пропустила, по ПДД не права. Но куда млять лететь?
о том и речь. дороги города это не гоночные треки.
Давно пора внедрять ограничитель скорости в городе, написано 50
, машина едет 50 и столько проблем решится сразу.
А как быть с непредоставлением преимущества? А с непристегиванием детей?
Скорость соблюдать несомненно надо. Но тут слепая курица. Все поехали, и она поехала. А смотреть на дорогу? Да больно надо.
На 50 км/ч и автобус, и грузовик раскатают только так, если ездить не глядя.
На большей скорости человек более сконцентрирован. Ограничениями и запретами ничего не решить! Для меня скорость 40 кажется на столько маленькой, что я начинаю отвлекаться от дороги!
1. Надо разграничить полосы по скоростям. Хочешь тошнить 40, тошни в правом ряду. Хочешь лететь - лети в левом. Такое на центральных улицах и проспектах города, во второстепенных и во дворах соответствующие ограничения.
2. Обязательная пауза между зелёным в одну сторону и зелёным в другую. Такое уже стало много где применяться - это плюс.
3. Обязательная стрелка при повороте налево, если нет возможности построить развязку.
От скорости убиваются не так много, как может показаться. В основном неопытные водители. Большую опасность представляют непонятные манёвры, обгоны в неположенном месте, непропуск имеющих приоритет, желание проскочить на "жёлтый", синька за рулём.
1. То есть, если трактору "Беларусь" понадобится повернуть налево, то он должен по левой полосе лететь >100, дабы не нарушать? А наличие пешеходных переходов не будет мешать лётчикам переходить на сверхзвук? Европейцы же настолько тугие, что в городах у себя 50 км/ч сделали сто лет назад. Ну, тупыыыые! Кстати, нигде так спокойно не ездил, как в Финляндии. И ведь успеваешь везде, что странно.
2. Обязательная пауза есть везде. Называется "желтый" и "красный с желтым". Но ведь это разрешающие сигналы светофора, не так ли? (сарказм). Про то, что под зеленый мигающий в ста метрах впереди нужно вообще-то нажимать не газ, а тормоз - знают совсем немногие.
3. Весьма спорно. Стрелка здОрово растягивает время цикла светофора, но в некоторых местах она действительно очень нужна, на многополосках, например.
Перед поворотом дорога обычно разделяется ещё на одну полосу, специально для поворота налево (и направо тоже). Европейцы половина ездить не умеют, потому и правила такие. Впрочем и россияне их начинают в этом немного догонять. Права нынче может получить практически любой человек, не зависимо от навыков и способностей. И в автошколах учат абы как, и некоторым права дают из жалости. Как можно вообще на дорогу выпускать человека, сдавшего экзамен с десятого раза?!!
Пешеходные переходы давно пора сделать подземными или надземными. Если такой возможности нет, то обязательно установить светофор с кнопкой.
2. Я не о жёлтом. Жёлтый не является запрещающим. Даже в правилах написано: "Если нет возможности остановиться, кроме экстренного торможения, то разрешается". На многих перекрёстках я уже видел светофоры, где в одном направлении уже загорается красный, но и в другом направлении красный горит ещё несколько секунд.
3. "Стрелка здОрово растягивает время цикла светофора", так вы и не спешите вроде никуда? Стрелка отнимет у вас 10-15 секунд, зато сохранит имущества и жизнь. А направо можно вообще вечно зелёную стрелку сделать. У нас есть таких пара светофоров в городе уже несколько лет, никогда там аварий не видел.
Детей жалко, а 2-х куриц нет.