54k
7 лет назад · 100 фото · 6719 просмотров · 29 комментариев
Фотографии СССР которые я вижу впервые. Фоторепортаж. Номер 32 (100 фото)
Метки: #СССР #Фотографии #фоторепортажи
Не лги, что павшая страна
Была обитель зла и фальши.
Я помню эти времена
Я помню всё, как было раньше.
Там волчьей не было грызни,
Там люди верили друг другу,
И вместо: Слабого толкни
Всегда протягивали руку.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
91.
92.
93.
94.
95.
96.
97.
98.
99.
100.
Метки: #СССР #Фотографии #фоторепортажи
Страна здорового человека
Аж сердце защемило. (( Хочу туда, назад, туда, где было счастье.
спасибо
Москва, Ленинград, Минск, Брест, Ялта, Тбилиси..... Спасибо за позитив и ностальгические минутки!
Как всегда ностальгия по доброму времени!
карусель "самолетики", логарифмичка, люстра на пружине в кухне - всё, я рыдаю и плачу...
фото 34: т\х "Одесса" в Копенгагене
фото 83: не СССР, на заднем плане еллоу кэб такси марки Чеккер
Хороший плакат! Эх, какую страну развалили.
Каким-то спокойствием веет от этих фотографий!
Вечером набегут толпы злопыхателей, смотрящих на окружающий мир через "призму полного живота", и наставят минусов!
Воздухозаборник для салона видимо.
салон герметичный.
Этот самолет был переделан из бомбардировщика Ту-95 т.е. "Медведь", а изначально "Ревущий медведь" ибо это самый громкий самолет в мире. Так вот, сроки переделки бомбардировщика в пассажирский самолет никто не дал - как обычно, "дальнемагистральный пассажирский самолет нужен вчера!!!". В результате основной переделке подвергся фюзеляж (увеличили с 3х до 4х с фигом метров диаметра и для увеличения внутренних объемов подняли фюзеляж над крылом сделав из центроплана в низкоплан что потянуло массу проблем). Соответственно, фюзеляж проектировался не как интегрированное устройство а "самостоятельная деталь" и наддув салона тут не функция двигателей а отдельное устройство - собственно, воздухозаборник системы наддува салона вас и заинтересовал. А вообще, история самолета сложна и интересна. Собственно, только на нем в истории СССР были купе с койками и отдельная кухня с поваром (и вытяжкой для плиты). Неплохая статья о самолете тут - http://avia-simply.ru/samolet-tu-114/http://avia-simply.ru/samolet-tu-114/
В любом самолете воздух в салон поддувается.
Согласен, на высоте 10-12 км должна быть большая разница в давлении.У "114" в этом месте багажный отсек,а на "95" запас топлива. а вот от заборника куда идет поток я что то не нашел.
вчера на фишках выложил( с сокращениями)
Проблема на высоте даже не в низком давлении, а в соотношении кислорода к другим газам. Грубо, на высоте около 10 км давление воздуха упадет в два раза, а вот содержание кислорода в этом воздухе падает в четыре раза. И тут возникает проблема с наддувом воздухом салона самолета - даже если наддуть салон самолета до нормального атмосферного давления забортным воздухом - кислорода в салоне будет вдвое меньше чем на земле. Т.е. народ начнет задыхаться при "нормальном" давлении. И тут либо добавлять в салон чистый кислород из баллонов (а на земле заряжать баллоны кислородом) либо создавать усиленную систему наддува с фильтрацией кислорода для обогащения воздуха идущего в салон. В этом случае воздуха надо гораздо больше, чем для простого наддува. Какой из этих вариантов реализован на Тушке я не интересовался, но большой воздухозаборник "намекает"... Впрочем, в этом деле без чертежей все разговоры "пустой треп и догадки".
судя по чертежам "95" гермокабина заканчивалась у ниши переднего шасси, сразу за прозрачным верхним фонарем(блистером верхней 23мм ПУ).гермокабину стрелка не считаем. заборника как у "114" нет.
Напомню - фюзеляж для 114 разрабатывали с нуля и как отдельный "агрегат". В салоне могло размещаться 170-220 человек - это существенно больше экипажа 95ого :) Вот и потребовался "воздухозаборник побольше".
Турбо-холодильник для СКВ
(система кондиционирования воздуха
Слышал легенду,
Будто когда-то
Эту страну населяли гиганты.
Будто бы жили
Странной судьбою:
Были готовы к работе и к бою,
От недостатка
Хлеба и мяса
Бредили Марксом, Победой и Марсом,
Снежной тайгою,
Арктикой хмурой,
Яркими звёздами над Байконуром,
Пламенем жарким,
Бездной бездонной...
Строили шахты, плотины и домны.
И заблуждались,
И побеждали.
Ждали гостей из немыслимой дали.
Сквозь канонаду
Бойни кровавой
Мчались, чтоб рухнуть в высокие травы,
В снег почерневший,
В воду и в глину...
Алый свой флаг вознесли над Берлином.
Шли от колхозной
Луковой грядки
К Олимпиаде, Афгану, разрядке.
Шли сквозь шаблоны
И трафареты,
Шли, за собой увлекая планету,
Кровью писали
Добрую сказку.
Даже ошибки их были гигантски.
Верили, веру
В сердце лелея,
В непогрешимость речей с Мавзолея,
Знали, что правы
Серп их и молот,
Знали, что мир лишь на время расколот,
Что не навечно
Боль и печали...
Но измельчали. Увы, измельчали...
Их же потомки
Прячутся робко
В затхлой тиши кабинетных коробок,
Мыслят стандартно,
Далью не бредят,
Сводят безжизненно с дебетом кредит,
Мелко мечтают,
Думают редко...
В них ничего не осталось от предков.
Да, были люди в наше время.
Не то, что нынешнее племя
Богатыри - не вы!
А?!