1M
7 лет назад · 16 фото · 17183 просмотров · 29 комментариев
Самое большое кладбище кораблей в мире (16 фото)
Метки: #Последнее пристанище #корабли #факты
Здесь ежегодно находят свое последнее пристанище 200 кораблей. Их все распиливают и разбирают без остатка.
Вид из космоса:
Почти 60 лет назад на берег моря возле города Читтагонг в Бангладеш выбросило судно Alpina. Попытки снять корабль с мели ни к чему не привели, поэтому судно за бесценок продали одной из местных компаний, которая нагнала дешевой рабочей силы, чтобы разобрать Alpine.
Так началась история самого известного кладбища кораблей в мире.
Ежегодно здесь завершают свой жизненный путь около 200 кораблей. Их разбирают до последнего винтика люди, трудящиеся по 12-14 часов в сутки.
О правах рабочих и технике безопасности и речи не идет: за последние 20 лет тут погибли более 500 человек, но поток желающих тут работать не иссякает.
Кладбище кораблей растянулось вдоль побережья на 20 километров.
Специально нанятые люди сажают корабли на мель, после чего местные работники вручную вычищают внутренности корабля. А затем при помощи кувалд, клиньев и паяльных ламп разбирают обшивку.
Корабль любого размера не устоит под напором «человеческого муравейника».
Метки: #Последнее пристанище #корабли #факты
В 2015 году по роду деятельности приходилось бывать на одном ролкере ATLANTIC RUNNER.
А потом увидел его полураспиленым на таком вот кладбище... Сюреализм какой то.
Смотрел несколько видео и кучу постов про это кладбище и процесс разделки, и постоянно возникал вопрос - корабли там разбирают часто если не новьё, то очень прилично выглядящие. И часто в истории про то, почему туда корабль попал - пишут: "стало не выгодно его обслуживать". Вот думаю - уж не волчий ли оскал капитализма это, корабль на плаву, не тонет, а его на распил, потому что котировки какие-нибудь стабильно показывают отрицательную динамику.
Сколько ж там говна в море стекает....
Там уже уместнее говорить, сколько же моря затекает в это говно.
Это не кладбище, где трупы лежат спокойно закопанные, а скотобойня: пригнали скотинку и туловище разобрали по косточкам.
Танкер "Бухта Славянка" , последние минуты жизни , выброска на берег , на разделку в Читтагонге .
Для моряка - душераздирающее зрелище !
А темка то далеко не нова, с запашком тема!
https://old.fishki.net/1311264-kladbiwe-korablej.htmlhttps://old.fishki.net/1311264-kladbiwe-korablej.html
https://old.fishki.net/1333760-razborka-i-utilizacija-korablej-v-azii.htmlhttps://old.fishki.net/1333760-razborka-i-utilizacija-korablej-v-azii.html
https://old.fishki.net/2755560-berega-mertvecov-kak-razdelka-staryh-korablej-prevratilasy-v-odnu-iz-samyh-opasnyh-rabot-v-mire.htmlhttps://old.fishki.net/2755560-berega-mertvecov-kak-razdelka-staryh-korablej-prevratilasy-v-odnu-iz-samyh-opasnyh-rabot-v-mire.html
https://old.fishki.net/1284284-kladbiwe-korablej-v-chittagonge.htmlhttps://old.fishki.net/1284284-kladbiwe-korablej-v-chittagonge.html
https://old.fishki.net/1262066-gde-umirajut-korabli.htmlhttps://old.fishki.net/1262066-gde-umirajut-korabli.html
https://old.fishki.net/1290480-poslednij-port-kak-rabotaet-kladbiwe-korablej-v-bangladesh.htmlhttps://old.fishki.net/1290480-poslednij-port-kak-rabotaet-kladbiwe-korablej-v-bangladesh.html
https://old.fishki.net/2732470-kladbiwe-korablej-poslednjaja-pristany-gigantov.htmlhttps://old.fishki.net/2732470-kladbiwe-korablej-poslednjaja-pristany-gigantov.html
https://old.fishki.net/2891049-bereg-mertvecov-alang-raspil-sovetskogo-flota.htmlhttps://old.fishki.net/2891049-bereg-mertvecov-alang-raspil-sovetskogo-flota.html
Но ведь и аффтар известный лайкосек.
Интересно, это не здесь ли растерзали проданные по цене лома предателями военные и научные корабли СССР?
ровно они зубилами режут
По идеи, там должны быть металлоплавильные заводы, подъездные пути..., я к тому, куда они всю эту махину распихивают, не на руках же в Китай носят...
мне вот интересно - как они такие махины, не всегда на ходу, на такую мель сажают ?
Как они их туда заталкивают, на отмель?
"Сажают", в "прилив", работают в "отлив"
Интересно, конечно. Но 500 покойников за 20 лет - для производства такого масштаба это не показатель "прав рабочих и уровня техники безопасности".
в компании "ДонСтрой",построивший в Москве "Алые Паруса",Триумфпалас" больше гибло.
Там по фуре каждый день вывозили.
Давайте, все таки не путать понятия. Есть погибшие непосредственно на этапе производства, погибшие от ошибок при производстве и погибшие от результата производства.
А то прийдется в деятельность Калашникова записать всех погибших во всех войнах от АК-47.
-на этапе пр-ва
-от ошибок пр-ва
-от результата пр-ва
...Может попроще:
"понятие работодателей и работников о ТБ на пещерном уровне"
Только выкинулались на гвозди там....Хоть и параход был не старый..
Наверняка так лучше, нежели топить их в океане с грязными от нефти танками.
это бешенные бабки для предпринимателей+работа для многих в небогатой стране.
Каждое судно это десятки тысяч тонн металла,тонны меди,алюминия по бросовой цене.
Тоже почему-то сразу вспомнил Аланг, а какое из них больше не знаю
Своего рода санитары морей. Это лучше, чем они бы просто где-то гнили
а я вспомнил рассказы мужиков,которые на разделку в Турцию суда сдавали. где то у Измира.А погуглить лень.