Минобороны России выложило на YouTube ролик с первым полетом тяжелого ударно-разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) С-70 «Охотник».
0
Первый полет С-70 «Охотник» состоялся 3 августа. До конца года планируется провести еще несколько подобных испытаний С-70 «Охотник».
В феврале военный эксперт Петр Бутовский допустил, что взлетный вес С-70 «Охотник» составит 25 тонн, из которых 2,8 тонны придется на вооружение, размах крыла беспилотника составит 19 метров, длина машины — 14 метров, на низкой высоте дрон должен быть способен развивать скорость 1,4 тысячи километров в час, а дальность полета машины составит 5 тысяч километров.
Сведения о разработке «Охотника» появились в 2012 году. Утверждалось, что одноименная научно-исследовательская работа по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется «Сухим» и «МиГ». Тогда максимальная скорость дрона оценивалась в тысячу километров в час.
эт вам не мультики на ютубе хаять =)))) если подумать, кто там визжал и прочее - когда ваших хозяев завалят, то вообще в процессе - вас просто не станет, даже в статистику не попадете =) думаете о вас неведомо? синице расскажите, ога
Скоро 1 сентября, все конструкторы НИИ, летчики-испытатели, специалисты по геополитическим вопросам и тд., в школу пойдут. "Профессиональных" комментариев по техническим вопросам станет меньше, в разы.
"то, что пожилые рыщут по помойкам - спросите "почему" у их детей и родственников... к государству этот вопрос последний... ". Госпожа Гладских, это Вы?
Стандартные изречения человека, которому впринципе нечего сказать. Ставьте минус и идите дальше. Я высказал свою точку зрения, вы не согласились, вы высказали свою, каждый пошёл своей дорогой оставшись при своём. Время покажет и показывает последствия принятия тех или иных решений. Даже или тем более в долгосрочной перспективе. Так как ещё двадцати с лишним лет у вас уже может и не быть, если вы конечно же не в этом году сдали ЕГЭ.
когда я заканчивал школу, про ЕГЭ еще никто не слышал... Если у человека мозги есть, то ЕГЭ или не ЕГЭ - это не покажет... Мне есть что сказать, и очень много, но смысл распыляться, здесь сайт хорошего настроения, который и так превратили в стену плача и нытья...
Ну, батенька, здесь на все 100% с вами согласен. Этот ресурс давно не является таким которым заявлял себя с самого начала, а именно "сайтом хорошего настроения", но в любом случае вы правы, распыляться не стоит, а проходя мимо, проходите.
Лучше бы решали проблемы бедности, медицины, алкоголизма. Эта куча PR-металла народу не нужна. Закончится все как с ё-мобилем, ё-арматой, ё-ангарой - ничего не пошло в серию, только горы денег распилили
у меня вопрос к верещащим дегенератам, вот если речь таки зайдет о сбитом летчике из числа ваших родственников, возникнет ли подобного рода вопрос о целесобразности и стоимости и прочих идиотских вопросах?
Видите ли, во время войны используется крайне циничный подход, который можно сформулировать, как "достижение цели при наименьших затратах (потерях)". Поэтому замена летчика на автопилот, это не вопрос гуманности и заботы, а эффективности. В данном конкретном случае, автопилот позволит:
1. Снизить затраты на обучение пилота.
2. Снизить требования для допуска к управлению летательным аппаратом (навыки, знания, физическая подготовка).
3. Увеличить число людей, потенциально способных управлять таким самолетом.
Именно по этой причине, не смотря на худшие ТТХ Т-34 оказался лучше, чем Pz-IV. Советский танк было легче и проще собирать, а воевать на нем могли вчерашние трактористы.
>>Человеческая жизнь не должна и не может измеряться деньгами
Деньгами измеряется не человеческая жизнь, а стоимость подготовки пилота. А в случае его гибели, с точки зрения армии, погиб не просто человек, а эффективный пилот. Увы, как бы цинично не звучало, во время войны для армии ценность представляет профессионализм, а не человеческая жизнь сама по себе.
Пока ты будешь набивать холодильник, Россию нагнут и будешь ты набивать холодильники бравым американским "защитникам". Только не начинай свистеть про то что Россия никому не нужна, что все кругом спят и видят как бы Россию сделать сытой и богатой.
maxz кто у тебя там выгребает то ? лично у меня никто ничего не выгребает - что мать твою ты несёшь . кто вообще виноват что ты не в состоянии себя прокормить ?
давай раскажи сказку о том что в твоём городе нет работы ... я вот уверен что это для тебя там нет работы да и переедь ты куда угодно в мире - для тебя и там работы не будет - просто человек такой ..
Эм... Чем 10-ть ста килограммовых дронов хуже одного "раптора"(шо за зверь? Может Рипер?)? Диванным спецам трудно ответить на этот вопрос. Ведь им неведомо, что такое грузоподъемность и, соответственно, невозможность нести на себе крупные боеприпасы. Им так же неведомо, что для управления 20-ью самолетами необходимо в 20-ть раз больше специалистов, каждого из которых нужно обучить и подготовить.
Невидимки они относительные, только меньше заметны. Для племён Буркина Фасо это может и сработает, а у более-менее развитых стран найдутся способы такие сбивать. Может быть, сохраняя вектор на беспилотность, стоит обычные самолёты в дистанционно управляемом варианте разрабатывать? Без пилота самолёт легче, будет способен выдерживать большие перегрузки. Если это вариант обычного самолёта, у него по сравнению с невидимкой - который вовсе не невидимка - лучше лётные характеристики, большая дальность из-за оптимальной именно для полёта, а не "невидимости", аэродинамики.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
по-моему прорывов не должно быть, должна быть нормальная человеческая жизнь, а не сокращение затрат на пенсии, медицину и образование, и повышение на ментов и чинуш
А если по серьезному - удивительно напоминает американский планер, с другой стороны - какая разница, зачем изобретать "велосипед", китайцы ж ни сколько не паряться
Вообще-то все началось в Германии. Дали техническое задание разработать самолет бомбить США (тогда у Германии были несколько другие приоритеты). Ну в общем самолет дальнего действия. Были представлены проекты: самолет крыло (похожий на этот дрон), гиперзвуковой самолет выходящий в космос, разделяющийся самолет (ну типа самолет на подвеске).
Просто отказ от хвостового оперения снижает расход топлива на 20%, если не ошибаюсь. Что серьезно увеличивает дальность действия (или время полета по другому).
и европейский Dassault nEUROn. В них одна и та же концепция заложена, вот и похожи "как под копирку". Ну и подсматривать друг и друга рабочие концепции, это ж святое)
Испытания авиационной техники обычно проходят в несколько этапов. Как правило, они начинаются с пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего воздушное судно совершает первый полет с неубранным шасси, потом с убранным. Затем в ходе испытаний увеличивают высоту и скорость полета. Об этом сообщает Рамблер.
Дай бог чтобы поступил на вооружение хотя бы лет через 20. Давайте вспомним арматы, терменаторы и прочие фантазии которые наши правящие элиты громко презентовали, а потом по тихому заявляли что экономически выгоднее обновлять технику времен СССР.
Часть и количество которое поступило озвучь будь добр?!?! Забавно это слышать после того как заявляли сначала около 2000 штук, потом снизили аппетиты до 800 сейчас вообще на сколько я знаю дело встало. В обще хоть какие нибудь пруфы предоставь.
Вот беспилотные Арматы бы запилили. Закинул несколько десятков в какую-нибудь очередную Сирию и устраивай там Call of Duty Modern Warfare, сидя перед монитором на защищенной базе и попивая чаек.
Вы хоть что то кроме постов на Фишках читаете? Разработчики Арматы уже ответили на эти вопросы. Острой необходимости в них пока нет, всем существующим западным и мировым танкам успешно могут противостоять и даже превосходить имеющиеся (более дешёвые) танки. А пока достаточно 50-100 танков в год, для обкатки, совершенствования и обучения. Это как в быту, вложить все деньги, купить Камаз (это же круче чем мототележка), поставить его в гараж и "зубы на полку" жить на хлебе и воде, а Камаз может быть пригодится когда нибудь.;)
эт вам не мультики на ютубе хаять =)))) если подумать, кто там визжал и прочее - когда ваших хозяев завалят, то вообще в процессе - вас просто не станет, даже в статистику не попадете =) думаете о вас неведомо? синице расскажите, ога
Наверное во время испытаний взорвал склад под Архангельском или в Сибири. Хорошо горит а
Скоро 1 сентября, все конструкторы НИИ, летчики-испытатели, специалисты по геополитическим вопросам и тд., в школу пойдут. "Профессиональных" комментариев по техническим вопросам станет меньше, в разы.
Рвите пуканы, подпиндостники, думали мультики покажут? Ан нет, видео во всей красе!
ну... круто что видео... и что? я вот в предыдущем посте аж два видео почти 10 летней давности оставил, восторгов не заметил.
Как НЛО , ощень похоже
"то, что пожилые рыщут по помойкам - спросите "почему" у их детей и родственников... к государству этот вопрос последний... ". Госпожа Гладских, это Вы?
Жизненного опыта у вас маловато, что понять смысл мною сказанного...
Стандартные изречения человека, которому впринципе нечего сказать. Ставьте минус и идите дальше. Я высказал свою точку зрения, вы не согласились, вы высказали свою, каждый пошёл своей дорогой оставшись при своём. Время покажет и показывает последствия принятия тех или иных решений. Даже или тем более в долгосрочной перспективе. Так как ещё двадцати с лишним лет у вас уже может и не быть, если вы конечно же не в этом году сдали ЕГЭ.
когда я заканчивал школу, про ЕГЭ еще никто не слышал... Если у человека мозги есть, то ЕГЭ или не ЕГЭ - это не покажет... Мне есть что сказать, и очень много, но смысл распыляться, здесь сайт хорошего настроения, который и так превратили в стену плача и нытья...
Ну, батенька, здесь на все 100% с вами согласен. Этот ресурс давно не является таким которым заявлял себя с самого начала, а именно "сайтом хорошего настроения", но в любом случае вы правы, распыляться не стоит, а проходя мимо, проходите.
потенциальный враг - это все те кто не в ходит в состав Российской федерации - так сказать "ПАРТНЁРЫ"
что там мультипликаторы скажут?
Лучше бы решали проблемы бедности, медицины, алкоголизма. Эта куча PR-металла народу не нужна. Закончится все как с ё-мобилем, ё-арматой, ё-ангарой - ничего не пошло в серию, только горы денег распилили
Работайте, не отвлекайтесь.
Ё-армату вам в зад, вместе с ё-ангарой
Иди мимо.
И вам ё-мобиль, вместе ё-нацпроектами
Это частные проекты, проходите мимо.
у меня вопрос к верещащим дегенератам, вот если речь таки зайдет о сбитом летчике из числа ваших родственников, возникнет ли подобного рода вопрос о целесобразности и стоимости и прочих идиотских вопросах?
А не положат ли семерых как всегда за этот БПЛА?
Вы о чем? Какое то новое выражение, «положить семерых», это как «положить болт»? Впервые слышу
Видите ли, во время войны используется крайне циничный подход, который можно сформулировать, как "достижение цели при наименьших затратах (потерях)". Поэтому замена летчика на автопилот, это не вопрос гуманности и заботы, а эффективности. В данном конкретном случае, автопилот позволит:
1. Снизить затраты на обучение пилота.
2. Снизить требования для допуска к управлению летательным аппаратом (навыки, знания, физическая подготовка).
3. Увеличить число людей, потенциально способных управлять таким самолетом.
Именно по этой причине, не смотря на худшие ТТХ Т-34 оказался лучше, чем Pz-IV. Советский танк было легче и проще собирать, а воевать на нем могли вчерашние трактористы.
>>Человеческая жизнь не должна и не может измеряться деньгами
Деньгами измеряется не человеческая жизнь, а стоимость подготовки пилота. А в случае его гибели, с точки зрения армии, погиб не просто человек, а эффективный пилот. Увы, как бы цинично не звучало, во время войны для армии ценность представляет профессионализм, а не человеческая жизнь сама по себе.
К сожалению так и есть - на войне только эффективность и целесообразность.
Фигня несусветная, тяга к гигантомании? Чем один 20 тонный охотник, лучше чем 20 однотонных рапторов, которые на секундочку уже почти 20 лет в строю?
Пока ты будешь набивать холодильник, Россию нагнут и будешь ты набивать холодильники бравым американским "защитникам". Только не начинай свистеть про то что Россия никому не нужна, что все кругом спят и видят как бы Россию сделать сытой и богатой.
Раптор это F-22. По мнению этого "гения", Раптор это беспилотник и весит одну тонну. О чём с ним вообще можно говорить?
maxz кто у тебя там выгребает то ? лично у меня никто ничего не выгребает - что мать твою ты несёшь . кто вообще виноват что ты не в состоянии себя прокормить ?
давай раскажи сказку о том что в твоём городе нет работы ... я вот уверен что это для тебя там нет работы да и переедь ты куда угодно в мире - для тебя и там работы не будет - просто человек такой ..
Эм... Чем 10-ть ста килограммовых дронов хуже одного "раптора"(шо за зверь? Может Рипер?)? Диванным спецам трудно ответить на этот вопрос. Ведь им неведомо, что такое грузоподъемность и, соответственно, невозможность нести на себе крупные боеприпасы. Им так же неведомо, что для управления 20-ью самолетами необходимо в 20-ть раз больше специалистов, каждого из которых нужно обучить и подготовить.
come al solito copiato ...
Ага. Американцы не могут РД-180 скопировать, имея при этом всю документацию и готовые изделия, а наши по внешнему виду копию сделали.
А что у него с автономностью будет? Если смогут прервать связь с пилотом, то все, задание сворачивает и на аэродром?
сколько стоит, лично твоя жизнь? Оцени пожалуйста :)
Вы хоть текст весь прочитали? "...а дальность полета машины составит 5 тысяч километров." По вашему "Калибры" тоже джойстиком управляются?
Как ты будешь пеленговать передающее устройство?
!-й полёт был управляемый, во второй планируется испытать полностью автономный режим
Крылатая ракеты не имеет связи с управляющим центром, однако задание выполняет. Всё будет зависеть от заложенной программы.
Невидимки они относительные, только меньше заметны. Для племён Буркина Фасо это может и сработает, а у более-менее развитых стран найдутся способы такие сбивать. Может быть, сохраняя вектор на беспилотность, стоит обычные самолёты в дистанционно управляемом варианте разрабатывать? Без пилота самолёт легче, будет способен выдерживать большие перегрузки. Если это вариант обычного самолёта, у него по сравнению с невидимкой - который вовсе не невидимка - лучше лётные характеристики, большая дальность из-за оптимальной именно для полёта, а не "невидимости", аэродинамики.
ну обоссаться, похоже это тот самый прорыв! теперь точно заживем!
А что по вашему прорыв? Навальный президент и вместо вооружений всё раздать бедным?
по-моему прорывов не должно быть, должна быть нормальная человеческая жизнь, а не сокращение затрат на пенсии, медицину и образование, и повышение на ментов и чинуш
А где на всё это счастье денюжков взять? Что бы сразу и всем сделать красиво!
Каддафи это расскажи. И народу в Ливии. Вот уж кто зажил.
денюжков жопой жуй, только идут они не по назначению. Ты кремлебот или просто дурачок?
Ждем видео тестового захода на цели в Сирии.
А если по серьезному - удивительно напоминает американский планер, с другой стороны - какая разница, зачем изобретать "велосипед", китайцы ж ни сколько не паряться
Вообще-то все началось в Германии. Дали техническое задание разработать самолет бомбить США (тогда у Германии были несколько другие приоритеты). Ну в общем самолет дальнего действия. Были представлены проекты: самолет крыло (похожий на этот дрон), гиперзвуковой самолет выходящий в космос, разделяющийся самолет (ну типа самолет на подвеске).
Просто отказ от хвостового оперения снижает расход топлива на 20%, если не ошибаюсь. Что серьезно увеличивает дальность действия (или время полета по другому).
Штатовский разрабатывался пол-века назад небось. Могли бы уже что-то на "новых принципах", как ВВП грозился, разрабатывать.
если ты про "ракету на ядерной силовой установке с неограниченной дальностью" то это как раз старая разработка США, которую они забраковали.
шасси, я так понимаю, еще не придумали как убирать )) 2012... сейчас показали... лет через 10 еще раз запустим потестить, а там и деньги закончатся...
Испытания авиационной техники обычно проходят в несколько этапов. Как правило, они начинаются с пробежек по взлетно-посадочной полосе, после чего воздушное судно совершает первый полет с неубранным шасси, потом с убранным. Затем в ходе испытаний увеличивают высоту и скорость полета. Об этом сообщает Рамблер.
Ему бесполезно рассказывать, у него оперативная память ещё не расширенная, всю информацию не вмещает.;)
уймитесь хлопчато-бумажные.
обычно да, но у нас как всегда все через одно место, как с арматратататой расхваленной. Реальных дел минимум.
То ,что ты д.о.л.б.о.ё.б об этом знали ( до этого момента) только твои родители. Теперь об этом знают все!
Дай бог чтобы поступил на вооружение хотя бы лет через 20. Давайте вспомним арматы, терменаторы и прочие фантазии которые наши правящие элиты громко презентовали, а потом по тихому заявляли что экономически выгоднее обновлять технику времен СССР.
Арматы уже поступают в войска. В чем проблема?
Часть и количество которое поступило озвучь будь добр?!?! Забавно это слышать после того как заявляли сначала около 2000 штук, потом снизили аппетиты до 800 сейчас вообще на сколько я знаю дело встало. В обще хоть какие нибудь пруфы предоставь.
Много чести тебе. Сам погугли, чай не маленький.
Арматы слишком дорогими вышли. Их по крайней мере сколько-нибудь много делать не собираются. Обычные танки они точно не заменят никогда.
ну естественно, чего ещё стоило от тебя ожидать?!?!
Вот беспилотные Арматы бы запилили. Закинул несколько десятков в какую-нибудь очередную Сирию и устраивай там Call of Duty Modern Warfare, сидя перед монитором на защищенной базе и попивая чаек.
Вы хоть что то кроме постов на Фишках читаете? Разработчики Арматы уже ответили на эти вопросы. Острой необходимости в них пока нет, всем существующим западным и мировым танкам успешно могут противостоять и даже превосходить имеющиеся (более дешёвые) танки. А пока достаточно 50-100 танков в год, для обкатки, совершенствования и обучения. Это как в быту, вложить все деньги, купить Камаз (это же круче чем мототележка), поставить его в гараж и "зубы на полку" жить на хлебе и воде, а Камаз может быть пригодится когда нибудь.;)
"...противостоять и даже превосходить имеющиеся (более дешёвые) танки..."
Ну естественно! А что они ещё сказать, если нет финансирования.