332
7 лет назад · 9 фото · 11962 просмотров · 51 комментарий
Левая резьба. Особенности применения (9 фото)
Одна из основных характеристик резьбы - направление вращения профиля. Существуют два основных вида крепежа, соответствующих этому признаку - с правой и с левой резьбой.
Резьба правая, если с вращением по часовой стрелке выступы удаляются от наблюдателя. На левой резьбе с вращением по часовой стрелке выступы приближаются. Стандартной считается правая резьба. Львиная доля крепежа выпускается именно с такой. В каких случаях применяется левая резьба?
- при стяжке
В стяжных конструкциях на вращаемой детали предусмотрена разнонаправленная резьба. С одной стороны левая, а с другой правая. Вращая такое устройство присоединяемые детали будут либо сближаться, либо удаляться. Ярким примером такого устройства является ТАЛРЕП. В корпусе талрепа (он может быть открытым или закрытым) с одной стороны резьба левая, а с другой - правая. При его вращении ответные детали - это может быть винт с крюком, кольцом, ушком - либо сближаются, либо удаляются. Так с помощью левой резьбы производится натяжение тросов, установка мачт или навесов, закрепляется оборудование или техника на платформе. Другой пример - ниппель для секционного радиатора. Имея с двух сторон разнонаправленную резьбу, с помощью специального ключа им стягивают секции алюминиевых, биметаллических, чугунных радиаторов.
- для предотвращения самоотвинчивания
Гайка или винт, закрепляющие деталь на вращающемся валу, должны затягиваться по направлению вращения вала. В противном случае резко возрастает вероятность самоотвинчивания крепежа. Поэтому, резьбовой крепеж с левой резьбой часто востребован для комплектации таких изделий или оборудования. Примерами могут служить крепление педали велосипеда, лопастей вентилятора, дисков угловых шлифмашин (некоторые модели), колеса некоторых моделей автобусов, грузовиков и много других устройств.
- защита от стандартных операций
Часто крепеж с левой резьбой применяется на аналогичном оборудовании, представляющем повышенную опасность. Если существует вероятность ошибиться в присоединении изделий, то на одном из них делают правую резьбу, а другом левую. По этому принципу сконструированы присоединительные резьбы для редуктора баллона с сжатым газом. Пропановый баллон имеет левую резьбу, кислородный - правую. Таким образом, невозможно присоединить к кислородному баллону редуктор от баллона с горючим газом.
- брендирование
Многие производители, особенно в автомобилестроении, используют крепеж с левой резьбой для защиты от установки неоригинальных изделий. Такой маркетинговый ход, во-первых, делает изделие более индивидуальным. Во-вторых, гарантирует, что во время ремонта или замены будет использован только оригинальный крепеж от производителя.
Или даже так.
Гайка или винт, закрепляющие деталь на вращающемся валу, должны затягиваться по направлению вращения вала? С точностью до наоборот. Автор не путай людей, у них и так мозги на бекрень, судя по отзывам.
Спасибо
годно!
Блин! Вот о чем этот пост, и главное на какую аудиторию он рассчитан?
на ту у которой руки из нужного места...
А оружейники? Почти на все глушителях с резьбой левая .
дык накручивают его какой рукой? Ото ж.
а еще каретка на велосипеде крепится разными резьбами. и при незнании (как я) можно сорвать одну из них к херам.
А причём тут слова про оригинальный крепёж и индивидуальность в последнем абзаце и фото плашки и метчика. Похоже автор даже не понимает, что это такое...
Про оригинальность есть прекрасная история в инете.
Знакомый купил китайское авто - "Lifan".
Теперь, когда в автомагазинах запчастей спрашивает - умиляется, когда у него уточняют: "Вам ОРИГИНАЛЬНЫЕ КИТАЙСКИЕ или ФРАНЦУЗСКИЙ АНАЛОГ? "
Шуруп забитый молотком держится крепче чем гвоздь завёрнутый отвёрткой.
"Существуют два основных вида крепежа, соответствующих этому признаку - с правой и с левой резьбой."
да? а сколько неосновных?
ну видишь. гвоздь является неосновным видом крепежа. куда уж там сварке с пайками и заклепками. основных два - с правой и левой резьбой, ьуле.
Гвозди, пайка и заклепки вообще не относятся к соединениям, обладающим указанными признаками (направлением резьбы).
относятся к безрезьбовым соединениям же.
ждём теперь про резьбу с мелким и крупным шагом
А затем про метрическую и дюймовую.
А затем про специальный профиль зуба. Но это очень сложно будет уже. Через 20 дней в школу не успеют запомнить про лево и право
легче лёгкого право лево запомнить раньше сено солома было а теперь андроид IOS
и отличие дюймовой резьбы с профилем 55 и 60 градусов
Первый раз колесо на ГАЗоне откручивал. Уже с трубой тяну, она идёт потихоньку, но откручиваться не хочет. А потом наш шибко умный механик: - А может там левая резьба? Механик, сцуко... Это тебе не путёвки заполнять и бензин воровать.
А можно про навивку пружин, на станке 16К20?
Ох и накрутили их, в своё время...А варить умеешь? Тоже соединение. + паять.
Не... Токарь я, бывший. Нынче в сисадминах...
А я строитель. Соединения разве что куем не сколачиваю.:)
А ещё у резьбы есть шаг, который тоже может быть индивидуальным.
Буксировочная петля для эвакуации автомобиля тоже имеет левую резьбу.
а почему?
не все!
схерабы? обычная правая.
Это только на леворульных машинах. На праворульных правая резьбы. Вы что
Чтоб гумосеки не украли.
Чтобы в случае потери уха не вкручивали не стандартный рым-болт, который не рассчитан на такую нагрузку. И еще для каждои модели там резьбы свои (на Фольксе трап-резьба), это уже дилеры к себе зовут :)
A pro samozaptivayuwuyu rezbu kogda budet post ?
Самозакусывающаю
da
А что это значит?
Eto specialnaya rezba kotoraya krome togo chto fizicheski soedinyaet 2 elementa ewe i imeet rol zaptivki , osobeno esli cherez eta 2 elementa prohodit kakayato zhidkost ili gaz .Naprimer nado zakrepit trubku k gidronasosu .I ewe nado chto bi eto soedinenie ne protekalo .
Понять бы ещё слово "заптивка". Какой-нибудь бы русский аналог...
Трудовик протрезвел.
Соскучился по урокам и ученикам.
Скоро придут, потерпи немного.
Пьяная Гайка своей резьбе не хозяйка.
Где бы её нарыть. Лето, хочется волшебного