На другой стороне залива, буквально в полу часе езды от Сан-Фоанциско "бросил якорь" на вечную стоянку один из бывших боевых авианосцев США - USS Hornet. Мы не смогли отказать себе в удовольствии побывать на нем.
0
Источник
0
Источник
Сейчас это корабль-музей, на котором помимо самолетов, разместилась выставка посвященная миссии "Аполло-11". Именно Хорнет первым встретил вернувшихся с Луны астронавтов.
Источник
0
Источник
Первое впечатление от этого детища ХХ века - трепет. Корабль действительно огромный!
0
Источник
Его длина 266 метров! Ширина 45, а высота до полетной палубы 25 метров! Т.е. на фото почти девятиэтажка, длинной в четверть километра.
0
Источник
Корабль-музей одиноко стоит у одного из причалов бывшего военного аэропорта, а сейчас, по сути, промзоны города Аламида.
0
Источник
Честно говоря, подход в США к военным музяем достаточно удручающий. Мы уже были на USS Iowa и там была похожая ситуация, легендарный линкор стоит тупо в порту, вокруг кроме парковки - ничего. Тоже самое тут. Доехать сюда на общественном транспорте, например, абсолютно нереально.
0
Источник
Рядом были какие-то корабли сопровождения. Думал, что тоже музейные, но вроде как нет.
0
Источник
Вернемся к Хорнету. Так называемый остров - капитанский мостик и, грубо говоря, центр управления полетами и диспетчерская вышка авианосца.
0
Источник
0
Источник
Первым делом мы поднялись на полетную палубу. Авианосец мог разместить до 100 самолетов, но разумеется, в штатных ситуациях большинство из них находилось в ангаре.
0
Источник
Сейчас же на Хорнете представлены пару десятков самолетов.
0
Источник
Некоторые из них в таком-вот состоянии, как этот легендарный F-4 Phantom II.
0
Источник
В ожидании покраски.
0
Источник
F-14A Tomcat, многоцелевой истребитель четвёртого поколения с изменяемой геометрией крыла - историческая замена F-4 «Фантом» II, который на фото выше.
Вроде бы современная машинка, а оказывается уже 13 лет, как снята с вооружения в США.
0
Источник
Из интересностей - крайне редкий S-3 Viking - палубный противолодочный самолет. Всего было построено 187 машин!
0
Источник
Самолет был выпущен в 1974 году и по 2009 находился в строю. Сейчас ходят слухи, что до 100 машин возможно переоборудовать в патрульные самолеты для Южной Кореи.
0
Источник
T-28 Trojan.
0
Источник
Учебно-тренировочный самолет, который использовался, как противопартизанский самолет во Вьетнаме.
К сожалению, мы не успели посетить "остров", он закрывается на час раньше всего музея, мы об этом не знали.
0
Источник
С полетной палубы открывается неплохой вид на Сан-Франциско.
0
Источник
Краткая история USS Hornet.
Корабль был спущен на воду в августе 1943 года. При закладке он носил имя Кирсердж, но во время его постройки японскими торпедами был топлен авианосец USS Hornet (CV-8) (c которого совершали легендарный рейд Дулиттла, помните фильм Перл-Харбор?).
0
Источник
В честь него и было решено назвать новый авианосец, он стал полным тезкой, за исключением индекса: USS Hornet (CV-12).
Хорнет принимал активное участие во Второй Мировой войне. Именно его самолеты потопили легендарный японский линкор "Ямато", а сам авианосец получил 7 боевых звезд.
0
Источник
После войны корабль был выведен из состава флота. В середине 50-х его вернули к службе. Именно на корабле проходили испытания вертолета S-61 Sea King, который совершил безпосадочный 16 часовой перелет с Хорнета в Калифорнии на палубу Франклина Рузвельта во Флориде.
С середины 60-х Хорнет принимал активное участие во Вьетнмской войне.
Кроме того, авианосец вошел в историю космической гонки!
Именно он осуществил поиск приводнившегося экипажа Аполлона-11, который вернулся с Луны!
0
Источник
Именно на Хорнете Армстронг, Олдрин и Коллинз были на карантине.
0
Источник
Кроме того, корабль встречал и экипаж "Апполона-12" (Конрад, Гордон, Бин), который совершил вторую посадку на Луну.
0
Источник
В 1970 году корабль вывели из состава флота. Хорнету повезло и его не отправили на слом - корабль стал музеем в 1998 году.
На посадочной палубе находится информационная панель, которая сравнивает старый Хорнет с приемником. Кстати, у этого Хорнета было прозвище - Серый Призрак.
0
Источник
Спускаемся с полетной палубы.
0
Источник
Попадаем в достаточно большую комнату, которая посвящена истории авианосцев США.
0
Источник
Первый авианосец в США появился 100 лет назад!
0
Источник
Достаточно познавательная часть музея.
0
Источник
0
Источник
Отправляемся в небольшую прогулку по разным помещениям корабля.
На корабле находилось более 3000 солдат, а это небольшой город!
Медпункт.
0
Источник
В медпункте - реклама Кока-Колы!
0
Источник
Комната офицера
0
Источник
Бесконечные корридоры!
0
Источник
Душевая
0
Источник
Помещения для матросов.
0
Источник
И летного состава.
0
Источник
Прачечная.
0
Источник
Оружейная
0
Источник
Какой-то кабинет при госпитале.
Лаборатория.
0
Источник
Лаборатория.
0
Источник
Операционная?
0
Источник
Госпиталь.
0
Источник
Церковь. У них капеллан, у нас парторг ;-)
0
Источник
Библиотека
0
Источник
Камбузом это тяжело назвать, вполне себе ресторанная кухня!
0
Источник
Корабль списали в 1970-ом и на нем была микроволновка!
0
Источник
Столовая
0
Источник
Торпедный отсек. Сюда их доставляли из хранилища и далее отправляли в ангар для вооружения самолетов.
0
Источник
0
Источник
Поднимемся и мы в ангар.
0
Источник
Вид на ангар.
На переднем плане происходит реставрация авиатехники.
Перед нами - F-8 "Крестоносец".
0
Источник
Справа - ТВМ-3Е Avanger. Палубный бомбардировщик-торпедоносец. Участник Второй-Мировой.
0
Источник
А это очень похожий на самолет выше - FM4 Wildcat - одноместный палубный бомбардировщик. Активный участник Второй Мировой войны. В 1945 году - выведен из состава флота.
0
Источник
Лифт, который поднимал самолеты из ангара на полетную палубу
0
Источник
US-2B Tracker - один из первых противолодочных самолетов базируемых на авианосцах.
Бесит, что почти нигде нет табличек с информацией про самолеты. Приходится самому додумывать и искать в вики.
0
Источник
FJ-2 Fury. Достаточно малоизвестный самолет. Было выпущено чуть более 700 шт. Если так можно сказать про самолет - ничем не примечательный. Внешне, чем-то на СУ-7 или МиГ-19 похож.
0
Источник
SH-2 Seasprite - достаточно редкий вертолет. Всего было построено не более 200 штук разных модификаций.
0
Источник
Ангар
0
Источник
Напоследок - напоминание о том, что Хорнет участвовал в космической гонке - командный модуль миссии Аполлона.
В конце нас ожидал стандартный магазин сувениров с футболками по 30-40 долларов. Мы прошли мимо.
С каким восторгом автор демонстрирует носитель убийства, оружия которое может убить любого и автора также. Как это по американски, восхищаться ядерным взрывом, оправдывать убийство тысяч и рассказывать сказки о защите демократии. Всё как всегда и вся эта американская пропаганда не нова.
"FJ-2 Fury. Достаточно малоизвестный самолет. Было выпущено чуть более 700 шт. Если так можно сказать про самолет - ничем не примечательный. Внешне, чем-то на СУ-7 или МиГ-19 похож. "
В смысле ничем не примечательный? Fj-2 это попытка сделать из F-86 Сейбр палубную версию. А уж Сейбр очень даже примечательный. Главный антагонист наших Миг-15 в войне на Корейском полуострове (Корейской войне), по сути, единственный достойный соперник (разве это не примечательно?). Он внешне практически один-в-один (первая мысль, до того как прочитал подпись была, "о, Сейбр, а что он тут делает?").
Конкретно на этой фотке одно из отличий - пушечный модуль. У Сейбра он немного другой.
Про Су-7 или миг-19 тут лишнее (особенно про Су-7, чем он там напоминает?). Лучше б написали, что это как из Су-27 сделали Су-33, чтоб понятнее людям было.
вот ЭТО кораблестроение! Стоит на приколе, полвека в строю, не ухоженный, а ржавчину - попробуй найди! И наши, новые, только со стапелей сошел - через полгода уже красят морячки.
Какие две войны прошёл авианосец??? А вообще пост слабоват. Инфы мало. Самое не приятное прям розовые единороги во славу могучей и не победимой страны рассадника демократии...
Жаль, что наши так и не научились строить авианосцы. С другой стороны, нам они, наверное, и не нужны - почти все моря внутренние - ракетных авиа несущих крейсеров должно хватать. Но и их нет.
С каким восторгом автор демонстрирует носитель убийства, оружия которое может убить любого и автора также. Как это по американски, восхищаться ядерным взрывом, оправдывать убийство тысяч и рассказывать сказки о защите демократии. Всё как всегда и вся эта американская пропаганда не нова.
Автору респект и уважуха. Весьма познавательно. Буду в SF, обязательно зайду.
В смысле ничем не примечательный? Fj-2 это попытка сделать из F-86 Сейбр палубную версию. А уж Сейбр очень даже примечательный. Главный антагонист наших Миг-15 в войне на Корейском полуострове (Корейской войне), по сути, единственный достойный соперник (разве это не примечательно?). Он внешне практически один-в-один (первая мысль, до того как прочитал подпись была, "о, Сейбр, а что он тут делает?").
Конкретно на этой фотке одно из отличий - пушечный модуль. У Сейбра он немного другой.
Про Су-7 или миг-19 тут лишнее (особенно про Су-7, чем он там напоминает?). Лучше б написали, что это как из Су-27 сделали Су-33, чтоб понятнее людям было.
у нас все на гвозди в китай идёт
вот ЭТО кораблестроение! Стоит на приколе, полвека в строю, не ухоженный, а ржавчину - попробуй найди! И наши, новые, только со стапелей сошел - через полгода уже красят морячки.
спасибо, весьма позновательно
Интересно. Спасибо!:)
Спасибо, интересный пост
Клева
Какие две войны прошёл авианосец??? А вообще пост слабоват. Инфы мало. Самое не приятное прям розовые единороги во славу могучей и не победимой страны рассадника демократии...
Очевидно же - Великую Отечественную и во Вьетнаме, раз самолет по вьетконговцам работал там.
Вообще не очевидно! Что делал американский авианосец в сражениях ВОВ? Там СССР с фашистами бился, а не американцы.
А при чём тут ВОВ и США?
Если что США и Япы в Тихом океане друг друга в том числе авианосцами отлично утюжили.
Жаль, что наши так и не научились строить авианосцы. С другой стороны, нам они, наверное, и не нужны - почти все моря внутренние - ракетных авиа несущих крейсеров должно хватать. Но и их нет.
Авианосцы поражают, такая махина.