В 19-ю годовщину со дня трагедии в Баренцевом море во многих российских городах пройдут митинги и поминальные молебны.
0
Сегодня, 12 августа в Санкт-Петербурге, Калининграде, Волгограде, Мурманской и Курской областях проходят торжественно-траурные мероприятия памяти погибшего экипажа атомного подводного крейсера «Курск».
В Санкт-Петербурге проживает более 50 семей погибших подводников, а на Серафимовском кладбище захоронены 32 члена экипажа и его командир, Герой России, капитан 1-го ранга Геннадий Лячин. Это самое большое захоронение экипажа в стране. В Николо-Богоявленском морском соборе установлена мемориальная доска с именами всех членов экипажа. Поэтому по традиции, в северной столице проходят масштабные мероприятия с участием главного командования ВМС РФ.
В 12:00 в Николо-Богоявленском морском соборе прошла панихида по погибшему экипажу. В 14:00 началась заупокойная лития на мемориале АПРК «Курск». Позже прошло возложение венков на могилы и отдание воинских почестей.
0
0
Источник
В Калининграде, у стен филиала военно-учебного центра (ВУНЦ) ВМФ «Военно-морская академия» пройдет митинг памяти в честь пяти выпускников-офицеров, погибших при исполнении воинского долга 12 августа на подлодке «Курск». Также в храме-часовне святого праведного адмирала Российского флота Федора Ушакова, расположенного на территории учебного центра, пройдет поминальный молебен о погибших моряках.
Литургия и панихида состоялась в полковом храме Святителя Николая Чудотворца, который находится в гарнизоне Видяево Мурманской области. Именно оттуда атомный подводный крейсер вышел в свой последний поход.
0
Источник
Дань памяти экипажу подлодки также отдадут в Курской области, где проживают 12 семей погибших моряков.
«По случаю скорбной годовщины в 10:00 12 августа на Мемориале павших в годы войны после литии, которую отслужат представители церкви, состоится траурный митинг, возложение венков и цветов к памятнику экипажу подлодки. В мероприятии примет участие губернатор и родственники погибших моряков. Обычно на этом памятном мероприятии собирается не менее 400-500 человек, думаю, что и в этот раз будет не меньше», - сообщил заместитель председателя комитета внутренней политики администрации Курской области Александр Шаповалов.
В волгоградской школе №85, которую некогда закончил командир «Курска» Геннадий Лячин, пройдет митинг, в котором примут участие ветераны Военно-морского флота и ученики школы.
«По традиции в день очередной годовщины со дня гибели экипажа подлодки "Курск" школьники и ветераны Военно-морского флота возложат к мемориальной плите на здании школы цветы, почтут память моряков-подводников минутой молчания. Затем собравшиеся посетят школьный музей командира подлодки Лячина, в котором собраны личные вещи Героя России, в том числе мундир нашего земляка, поднятый с места гибели "Курска" и переданный музею семьей командира лодки», - рассказала директор школы Маргарита Савенкова.
0
Источник
Атомный подводный ракетный крейсер К-141 «Курск» затонул 12 августа 2000 года в Баренцевом море во время учений. Вместе с подлодкой погибли все 118 членов экипажа. Точная причина трагедии до сих пор не ясна. По официальной версии, катастрофа случилась из-за взрыва торпеды на борту во время подготовки к условной торпедной атаке. Владимир Путин в интервью в 2018 году рассказал, что происшедшее с «Курском» - следствие плачевного состояния Вооруженных сил России в то время.
Трагедия на АПЛ Курск - первый заметный случай тотальной лжи путинской власти. Поначалу нам говорили, что она просто лежит на дне, и есть связь с экипажем. Потом всё-таки признали, что был взрыв, когда его слышали на иностранных судах, и появилась информация в западных СМИ. Нам говорили, что спасательной операции мешате шторм (и это на глубине 100м), когда отказывались от иностранной помощи, говорили, что не подходят ствки шлюзовых камер (хотя потом помощи всё-таки попросили), ну и апогеем этой поганой лживой мерзости стала "вы наняли шлюх за 10 долларов". Неизвестно можно ли было спасти моряков, но тогда власть показала свою сущность, которая ныне обернётся чудовищных масштабов пропагандойс затыканием ртов, и вязанием рук. Немногие тогда понимали что нас ждёт.
Про то как она утонула и как подводников "не спасали" и не спасли почитайте сначала в википедии что ли, прежде чем делится своим авторитетным мнением. Изучите вопрос. Сделали все возможное чтобы спасти, и уж точно Пу не причем что резина на спасательном аппарате была изношена, что торпеда была неисправна, что люди устали от похода и их кинули на учения, что не было прочих средств спасения на флоте. Пенсии и зарплаты платить было нечем, какие там еще средства спасения? - разворовали все или само в негодность пришло. Он страну взял то в 2000м только и уже в полумертвом состоянии. Вечная память погибшим.
Ни кто и не думал что либо делать для их спасения,иначе же могли хотя бы дать им шанс на спасение подачей воздуха в отсеки где оставались еще живые. Были для этого и люди уже на старте и средства .Так что для начала сам бы изучил вопрос ,потом бы строил из себя эксперта!
Уважаемые коллеги, комментаторы и прочая публика. Здесь не спрашивают Ваше мнение. Не просят дать оценку. Здесь просто вспоминают людей погибших в мирное время, из-за р.а.с.п.и.з.д.я.й.с.т.в.а. высший должностных лиц, которые по моему снению не понесли ни какого наказания. Так, что давайте просто помолчим....... СВЕТЛАЯ ВАМ ПАМЯТЬ РЕБЯТ...
Люк норвежские водолазы открывали сутки. С помощью манипулятора отковыривали, не из спасательного батискафа. Потому что к площадке присосаться они так и не смогли.
Я конечно не специалист, но как инженер могу сказать, что к любой затонувшей не глубоко лодке можно приварить к корпусу продающий и обратный штуцер и подать туда воздух, тем самым выиграть время. Но почему-то не смогли.
не специалист, но раз инженер мог бы и изучить вопрос. У лодки два корпуса, внешний покрытый слоем резины и внутренний прочный, отсеки задраены, как ты собрался приваривать туда штуцер в 2000м еще и в России тех годов? Не знаю, был ли смысл в люке делать дыру, скорее всего там двойной люк, и опять же - резина сверху. Вот потому-то и не смогли.
Когда надо было прожгли железобетонную стену толщиной в метр на ЧАЭС! А комментатор написал правильно ,для поддержания жизни выжившего экипажа ,любая серьезная водолазная станция в РФ нашла бы решение! Надо был скрыть от своих настоящую причину трагедии ,которая была видна в носовой части АПЛ!
А французский фильм про Курск "Подводная лодка в мутной воде" является запрещенным в России? Или его когда нибудь покажут по ТВ? У нас ведь свободное ТВ правда ведь?
оно везде "свободное", добро пожаловать в свободную демократию. По телеку тебе покажут то что хотят чтобы ты увидел, остальное твоя забота - ну ты же нашел и посмотрел, и никто тебя в твоем праве не ограничивал? Если бы фильм совпадал с позицией власти, думаю эфирное время купили бы и показали, а если нет - так какой интерес государству оплачивать его показ если он не отражает его позиции, и уж тем более если противоречит ей?
Адвокат родственников погибхих подводников, вынужден был сбежать с России.
...Путину доложили, в частности главком ВМФ Владимир Куроедов, что есть все возможности для спасения оставшихся в живых моряков, а их осталось в 9-м отсеке 23 человека, что их удастся спасти своими силами. И для этого использовались так называемые автономные спасательные аппараты АС-32 и АС-34, которые предназначены для посадки на аварийный люк находящейся на дне подводной лодки, присасывания к этому люку, и моряки "Курска" "сухим способом" должны были бы переходить из 9-го отсека в спасательный аппарат. Все попытки присосаться ни к чему не привели, потому что была допущена либо конструктивная ошибка, либо недостаток при строительстве "Курска". Потому что тот самый комингс-площадка, такое кольцо, которое окружало люк, и к которому должен был производиться присос, было занижено на несколько сантиметров, а должно было быть приподнято!
Была допущена либо конструктивная ошибка, либо недостаток при строительстве "Курска"
Важно отметить, что весь корпус подводной лодки покрывается специальной резиной, которая дает возможность не быть замеченным поисковыми приборами потенциального противника. Комингс-площадка была занижена, и резина находила на это кольцо, поэтому не было никакого присоса, невозможно было откачать воду. Эти аппараты создавались специально для ряда типов подводных кораблей, в том числе и для "Курска", но ни на государственных испытаниях, ни позднее, в процессе эксплуатации, в процессе обучения, ни при подготовке этих учений ни разу не пробовали осуществить фактическую присоску. Если бы это знали, то понимали бы, что аппараты использовать нельзя. Кроме того, есть такие совершенно простые, но используемые уже более 100 лет средства спасения, как водолазный колокол. Его тоже не использовали, потому что на Северном флоте колокола не было. Экипаж был снабжен индивидуальными спасательными аппаратами, которые позволяли каждому подводнику автономно выплыть из "Курска". В 9-м отсеке на 23 человека было 19 таких аппаратов. Но для этого было необходимо, чтобы их встречали, чтобы были суда, оснащенные барокамерами, чтобы они не находились длительное время в холодной воде, потому что смерть от переохлаждения наступает в течение буквально десятка минут.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Слыш, орёл падальщик, у тебя хоть какое то понятие есть о том что ты тут карябаешь своими навозными пальчиками, и не тронь память ребят. Кольцо у него заниженное, лично Путине это кольцо занизил и ИСП из отсеков стащил. Всё, хватит мертвечину клевать!
Вы дурак и не лечитесь. Причём тут тот бред что вы накорябали? По работе я сталкивался со смертью, от единичных, до десятков и даже более 100 человек за раз. И каждый раз никто не наказан. Безнаказанность порождает безответственность. Как можно сделать спасательное приспособление которое технически не подходит и за 10 лет ни разу не провести учебную операцию?
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Я знаю как работает система, когда я пошел против руководства, после очередной аварии со смертельным исходом, меня угрожал посадить за эту самую смерть, но в итоге я просто лишился работы, а инвалидность мне не дали, потому что позвонили с верху, причём глава комиссии мне так и сказал. В суде сказали :"ты хоть понимаешь с кем судишься" А когда я показал документы указывающие на полное нарушение технологии главе областного Госгорпромнадзора, он мне ответил что меня это не касается.
ага сделали спасательный аппарат, а он не подходит к лодке, и никто даже не тестировал... бред сивой кобылы. Поэтому и сбежал наверное адвокат, стыдно стало. Перед принятием на вооружение тестируют все и вся. Присосаться не могли потому что резина на самом аппарате была ушатанная и никто ее не менял годами (хотя по регламенту должны были осуществлять замену каждый год).
А с чего ты взял что оно технически не подходит, откуда такая уверенность, в интернетах пишут, там ведь неправды не напишут, ведь так же? Или может все таки резина на аппарате была убитая временем, потому что ее не меняли? Эксперты на месте именно так объясняли неудачи при стыковке, ты был на месте спасатель кУев? Был бы ты спасатель ("спасающий по 100 человек за раз"), понимал бы что оборудование и техника созданная для спасения не может "конструктивно не подходить".
Я точно помню из документального фильма как военные говорили про невозможность открыть люк из-за деформации, и помню удивление норвежцев, которые открыли люк за 40 минут.
Конечно ни кто не виноват ,когда сами же шлепнули и сами же забили когда могли спасти за ближайшие часы !
Трагедия на АПЛ Курск - первый заметный случай тотальной лжи путинской власти. Поначалу нам говорили, что она просто лежит на дне, и есть связь с экипажем. Потом всё-таки признали, что был взрыв, когда его слышали на иностранных судах, и появилась информация в западных СМИ. Нам говорили, что спасательной операции мешате шторм (и это на глубине 100м), когда отказывались от иностранной помощи, говорили, что не подходят ствки шлюзовых камер (хотя потом помощи всё-таки попросили), ну и апогеем этой поганой лживой мерзости стала "вы наняли шлюх за 10 долларов". Неизвестно можно ли было спасти моряков, но тогда власть показала свою сущность, которая ныне обернётся чудовищных масштабов пропагандойс затыканием ртов, и вязанием рук. Немногие тогда понимали что нас ждёт.
Про то как она утонула и как подводников "не спасали" и не спасли почитайте сначала в википедии что ли, прежде чем делится своим авторитетным мнением. Изучите вопрос. Сделали все возможное чтобы спасти, и уж точно Пу не причем что резина на спасательном аппарате была изношена, что торпеда была неисправна, что люди устали от похода и их кинули на учения, что не было прочих средств спасения на флоте. Пенсии и зарплаты платить было нечем, какие там еще средства спасения? - разворовали все или само в негодность пришло. Он страну взял то в 2000м только и уже в полумертвом состоянии. Вечная память погибшим.
Это единственный нормальный комент.
Все остальные, бл..ть, одни эксперты! Читать противно. И все как один знают кто виноват.
Ни кто и не думал что либо делать для их спасения,иначе же могли хотя бы дать им шанс на спасение подачей воздуха в отсеки где оставались еще живые. Были для этого и люди уже на старте и средства .Так что для начала сам бы изучил вопрос ,потом бы строил из себя эксперта!
больше похоже на монтаж, как будто улыбку специально натянули.
это и есть монтаж
Люди разобрались, кто главный виновник трагедии. Несмотря на "старания" подлых пригоженских троллей.
Уважаемые коллеги, комментаторы и прочая публика. Здесь не спрашивают Ваше мнение. Не просят дать оценку. Здесь просто вспоминают людей погибших в мирное время, из-за р.а.с.п.и.з.д.я.й.с.т.в.а. высший должностных лиц, которые по моему снению не понесли ни какого наказания. Так, что давайте просто помолчим....... СВЕТЛАЯ ВАМ ПАМЯТЬ РЕБЯТ...
А где прикажешь обсуждать причины аварии и виновников, в другом топике? А почему не в этом?
Лично для меня.Минута молчания.Более ничего не могу.Ни тогда. Ни сейчас.
А дырка в правом борту с вмятиной внутрь корпуса откуда появилась, раз она утонула ?
учи матчасть
Дырка херня ,вопрос не в ней ,а в самой носовой части отпиленной и оставленной на месте гибели!
Наверное чтобы спрятать эту дырку вместе с отрезанным 1м отсеком, но промахнулись.
Ты там был? Лично видел, что спасти можно было? От тебя поступали предложения?
Люк норвежские водолазы открывали сутки. С помощью манипулятора отковыривали, не из спасательного батискафа. Потому что к площадке присосаться они так и не смогли.
Что вы все прилипли к этому люку ? Прожечь отверстия для шлангов и подачи воздуха в отсеки с выжившим экипажем ,это дело ближайших часов.
https://yandex.ru/search/?from=chromesearch&clid=2196598&text=над нами 108 метров воды 118 остаться должны&lr=46#/videowiz?filmId=8431879449744791616https://yandex.ru/search/?from=chromesearch&clid=2196598&text=над нами 108 метров воды 118 остаться должны&lr=46#/videowiz?filmId=8431879449744791616
Я не знаю, что там было . Думаю, никогда не узнаю. Вы простите нас, ребята. Мы помним. Пока мы живы - мы будем помнить. Простите....
Я конечно не специалист, но как инженер могу сказать, что к любой затонувшей не глубоко лодке можно приварить к корпусу продающий и обратный штуцер и подать туда воздух, тем самым выиграть время. Но почему-то не смогли.
не специалист, но раз инженер мог бы и изучить вопрос. У лодки два корпуса, внешний покрытый слоем резины и внутренний прочный, отсеки задраены, как ты собрался приваривать туда штуцер в 2000м еще и в России тех годов? Не знаю, был ли смысл в люке делать дыру, скорее всего там двойной люк, и опять же - резина сверху. Вот потому-то и не смогли.
Когда надо было прожгли железобетонную стену толщиной в метр на ЧАЭС! А комментатор написал правильно ,для поддержания жизни выжившего экипажа ,любая серьезная водолазная станция в РФ нашла бы решение! Надо был скрыть от своих настоящую причину трагедии ,которая была видна в носовой части АПЛ!
А французский фильм про Курск "Подводная лодка в мутной воде" является запрещенным в России? Или его когда нибудь покажут по ТВ? У нас ведь свободное ТВ правда ведь?
оно везде "свободное", добро пожаловать в свободную демократию. По телеку тебе покажут то что хотят чтобы ты увидел, остальное твоя забота - ну ты же нашел и посмотрел, и никто тебя в твоем праве не ограничивал? Если бы фильм совпадал с позицией власти, думаю эфирное время купили бы и показали, а если нет - так какой интерес государству оплачивать его показ если он не отражает его позиции, и уж тем более если противоречит ей?
Адвокат родственников погибхих подводников, вынужден был сбежать с России.
...Путину доложили, в частности главком ВМФ Владимир Куроедов, что есть все возможности для спасения оставшихся в живых моряков, а их осталось в 9-м отсеке 23 человека, что их удастся спасти своими силами. И для этого использовались так называемые автономные спасательные аппараты АС-32 и АС-34, которые предназначены для посадки на аварийный люк находящейся на дне подводной лодки, присасывания к этому люку, и моряки "Курска" "сухим способом" должны были бы переходить из 9-го отсека в спасательный аппарат. Все попытки присосаться ни к чему не привели, потому что была допущена либо конструктивная ошибка, либо недостаток при строительстве "Курска". Потому что тот самый комингс-площадка, такое кольцо, которое окружало люк, и к которому должен был производиться присос, было занижено на несколько сантиметров, а должно было быть приподнято!
Была допущена либо конструктивная ошибка, либо недостаток при строительстве "Курска"
Важно отметить, что весь корпус подводной лодки покрывается специальной резиной, которая дает возможность не быть замеченным поисковыми приборами потенциального противника. Комингс-площадка была занижена, и резина находила на это кольцо, поэтому не было никакого присоса, невозможно было откачать воду. Эти аппараты создавались специально для ряда типов подводных кораблей, в том числе и для "Курска", но ни на государственных испытаниях, ни позднее, в процессе эксплуатации, в процессе обучения, ни при подготовке этих учений ни разу не пробовали осуществить фактическую присоску. Если бы это знали, то понимали бы, что аппараты использовать нельзя. Кроме того, есть такие совершенно простые, но используемые уже более 100 лет средства спасения, как водолазный колокол. Его тоже не использовали, потому что на Северном флоте колокола не было. Экипаж был снабжен индивидуальными спасательными аппаратами, которые позволяли каждому подводнику автономно выплыть из "Курска". В 9-м отсеке на 23 человека было 19 таких аппаратов. Но для этого было необходимо, чтобы их встречали, чтобы были суда, оснащенные барокамерами, чтобы они не находились длительное время в холодной воде, потому что смерть от переохлаждения наступает в течение буквально десятка минут.
Слыш, орёл падальщик, у тебя хоть какое то понятие есть о том что ты тут карябаешь своими навозными пальчиками, и не тронь память ребят. Кольцо у него заниженное, лично Путине это кольцо занизил и ИСП из отсеков стащил. Всё, хватит мертвечину клевать!
Вы дурак и не лечитесь. Причём тут тот бред что вы накорябали? По работе я сталкивался со смертью, от единичных, до десятков и даже более 100 человек за раз. И каждый раз никто не наказан. Безнаказанность порождает безответственность. Как можно сделать спасательное приспособление которое технически не подходит и за 10 лет ни разу не провести учебную операцию?
Ты пишешь о подводной лодке, я ещё раз спрашиваю - ты хоть видел лодку вблизи? КАК можно что то размазывать не зная и не понимая предмета.
Кольцо просто было изогнуто в результате деформации корпуса.
Я знаю как работает система, когда я пошел против руководства, после очередной аварии со смертельным исходом, меня угрожал посадить за эту самую смерть, но в итоге я просто лишился работы, а инвалидность мне не дали, потому что позвонили с верху, причём глава комиссии мне так и сказал. В суде сказали :"ты хоть понимаешь с кем судишься" А когда я показал документы указывающие на полное нарушение технологии главе областного Госгорпромнадзора, он мне ответил что меня это не касается.
писали резина была старая и убитая, ее никто не менял с момента как сделали аппарат
ага сделали спасательный аппарат, а он не подходит к лодке, и никто даже не тестировал... бред сивой кобылы. Поэтому и сбежал наверное адвокат, стыдно стало. Перед принятием на вооружение тестируют все и вся. Присосаться не могли потому что резина на самом аппарате была ушатанная и никто ее не менял годами (хотя по регламенту должны были осуществлять замену каждый год).
А с чего ты взял что оно технически не подходит, откуда такая уверенность, в интернетах пишут, там ведь неправды не напишут, ведь так же? Или может все таки резина на аппарате была убитая временем, потому что ее не меняли? Эксперты на месте именно так объясняли неудачи при стыковке, ты был на месте спасатель кУев? Был бы ты спасатель ("спасающий по 100 человек за раз"), понимал бы что оборудование и техника созданная для спасения не может "конструктивно не подходить".
Я точно помню из документального фильма как военные говорили про невозможность открыть люк из-за деформации, и помню удивление норвежцев, которые открыли люк за 40 минут.
Вечная, как говорится, память, но ой как все не просто в этой трагедии... а секретность снимут лет эдак через сто, а тем уже будет пофиг.
Кому хватило ума так детей одеть?
аб стенку бьёшься?! тупой?! матери этих ребят!!!
Эти "десяти долларовые шлюхи"?