Сегодня вы узнаете ответ на одну "загадку", над которой мало кто задумывался. Вы ведь видели вот такие странные "штуковины" на КамАЗах и других грузовиках? А вы знаете, для чего они нужны?
0
Мнения людей по поводу предназначения данной конструкции довольно разные. Кто-то думает, что они нужны для защиты кабины от механических повреждений, мол, если несильно заденешь препятствие, то кабина останется целой. Но эта версия звучит весьма сомнительно, ведь эти щитки не выступают за габариты кабины. Другие же считают, что эти щитки являются обтекателями и позволяют экономить на топливе.
0
При первом же взгляде становится ясно, что эти приспособления как-то связаны с распределением воздушных масс. Стоит отметить, что подобные щитки используются не только на КамАЗах, но и на других грузовиках.
Отгадка оказывается довольно проста. Каждый автомобиль во время движения испытывает лобовое сопротивление из-за трения о набегающий поток воздуха. Из-за габаритов и формы кабины грузовика образуются так называемые воздушные завихрения, которые оказывают негативное влияние. Эти потоки воздуха поднимают вверх грязь и пыль, находящуюся под колесами, забивая грязью двери, зеркала и стекла.
Дальше наверно было написано, что угловые обтекатели кабины, создают плотный поток воздуха вдоль нижних боковин кабины и тем самым отсекают пыль и грязь, которая стремится подняться от колёс в процессе движения, и загрязнить зеркала заднего вида, боковые стёкла и ручки дверей.
На грузовых иномарках, типа "Вольво", "ДАФ", "МАН", эти штуки считаются опцией и ими комплектуют автомобили, только за дополнительные деньги.
Вот дибилойды. Что не понятно то? Если из-за зафихрения воздуха грязь и пыль из под колёс попадает на зеркало и дверь, то эти щитки исправляют это недорозумение, видимо сдувая зафихрения либо не позволяют им появится. Сколько тупых на свете, страшно жить.
Были раньше и покруче приспособления. Водилы грузовиков сами их делали:
Волнообразно (д.волны около 8 см.) прибитая с внешней стороны борта кузова транспортёрная лента шириной 10-15 см. Обычно из 5-8 волн....
Впрочем, школоте не понять!:)
Не, это автомобильный холодильник. В петли вставляли бутылки и укутывали их тряпкой, обильно смоченной бензином. Во время движения бензин интенсивно испарялся и хорошо охлаждал напитки. Через определенное время можно было остановиться и насладиться в жару холодным питьём. На ГАЗонах, на ЗИЛах с деревянными бортами в 70-е - 80-е очень популярно было это ноу-хау среди шофёров.
Несмотря на мой возраст, я ещё в состоянии отличить бензин от воды как сегодня, так и тогда, 40 лет тому назад, когда сам, лично, и мои знакомые пользовались "холодильником".
Бензин в этом плане эффективней просто,но можно и водой,мой батя в мокрую тряпку укутывал бутылку,и за бампер к КамАЗу,10 км и холодный напиток,и бутылка не в бензине
Звучит вполне логично. Если не вспоминать поговорку про носорога, и его слабое зрение( относительно массы). Т.е. при массе Камаза , его не сильно испугаешь.
На схематичном изображении видно, что в случае с "прямоугольными кабинами" (к которым и относится КамАЗ) над и под кабиной образуются воздушные завихрения. На практике эти завихрения играют крайне негативную роль, поднимая вверх всю ту грязь и пыль, что находятся под колёсами. Как итог - забитая грязью дверь, грязные стекла, зеркала, ручка открывания двери.
Именно для этого и существует угловой обтекатель кабины (это его правильное название), чтобы отводить часть набегающего спереди воздуха на бока кабины, препятствуя вихревым воздушным массам, идущим снизу, пачкать кабину грязью.
ааа, вон оно чоо. а я думала чтобы перебегающие дорогу пешеходы лбом не бились об острый угол, а то поранятся ещё..
лично я камазы и не разглядывала даже. хм.. как интересен мир вокруг нас)))
Что бы все спрашивали.
Дальше наверно было написано, что угловые обтекатели кабины, создают плотный поток воздуха вдоль нижних боковин кабины и тем самым отсекают пыль и грязь, которая стремится подняться от колёс в процессе движения, и загрязнить зеркала заднего вида, боковые стёкла и ручки дверей.
На грузовых иномарках, типа "Вольво", "ДАФ", "МАН", эти штуки считаются опцией и ими комплектуют автомобили, только за дополнительные деньги.
пойду на девятку свою такую же хрень прикручу
Как вариант еще резиновый сапог одевали и мяч резиновый тоже был.
КАМАЗ это просто свинья на дороге, от него во все стороны летит
есть ощущение неоконченности в посте
ипануться
Спойлер про спойлер:
Тихий час начался?
Когда ответ будет на вопрос то?
это «приспособление» называется угловой обтекатель кабины
Вот дибилойды. Что не понятно то? Если из-за зафихрения воздуха грязь и пыль из под колёс попадает на зеркало и дверь, то эти щитки исправляют это недорозумение, видимо сдувая зафихрения либо не позволяют им появится. Сколько тупых на свете, страшно жить.
дибилойды
зафихрения (ц)
нда, трудно не согласиться, что "Сколько тупых на свете, страшно жить"
НедорОзумение, появиТСЯ (с)
Мне страшнее, чем тебе...
заминусить этого "умника" к чертям!!!!
что сделатЬ? не согласитЬся
Спецслужбы автора достали. Ведь он практически раскрыл гостайну.
Были раньше и покруче приспособления. Водилы грузовиков сами их делали:
Волнообразно (д.волны около 8 см.) прибитая с внешней стороны борта кузова транспортёрная лента шириной 10-15 см. Обычно из 5-8 волн....
Впрочем, школоте не понять!:)
брызговик?
Не, это автомобильный холодильник. В петли вставляли бутылки и укутывали их тряпкой, обильно смоченной бензином. Во время движения бензин интенсивно испарялся и хорошо охлаждал напитки. Через определенное время можно было остановиться и насладиться в жару холодным питьём. На ГАЗонах, на ЗИЛах с деревянными бортами в 70-е - 80-е очень популярно было это ноу-хау среди шофёров.
про такое не знал, но читал у грубаса, как его отец в поезде лимонад охладил, спасибо за инфу
Не бензином, а обычной водой. На седельниках иногда обычный ящик из под бутылок приспосабливали за кабиной, туда питье и мокрые тряпки вокруг бутылок.
только не бензином , а простой водой, этого достаточно, так и в поездах делали
Несмотря на мой возраст, я ещё в состоянии отличить бензин от воды как сегодня, так и тогда, 40 лет тому назад, когда сам, лично, и мои знакомые пользовались "холодильником".
Бензин в этом плане эффективней просто,но можно и водой,мой батя в мокрую тряпку укутывал бутылку,и за бампер к КамАЗу,10 км и холодный напиток,и бутылка не в бензине
нюхать бутылку бензиновую и кто му же бензин высыхал очень быстро и не так его много было
Звучит вполне логично. Если не вспоминать поговорку про носорога, и его слабое зрение( относительно массы). Т.е. при массе Камаза , его не сильно испугаешь.
Автор, сказал А, не будь Б! Для нахрена они нужны то?
Ну если завихрения поднимают грязь, значит..... Эти штуки делают так чтобы зафихрений не было и грязь не налипала на дверь и зеркало
Чтобы завихрения не завихрялись.
Именно для этого и существует угловой обтекатель кабины (это его правильное название), чтобы отводить часть набегающего спереди воздуха на бока кабины, препятствуя вихревым воздушным массам, идущим снизу, пачкать кабину грязью.
Похоже кто-то ворвался в дом и пристрелил автора, пока он пост печатал...
Думаешь сработали на опережение?
Это водилы камазов, или ФСБшники, чтобы он не раскрыл их страшную тайну...
похоже работала мафия дальнобойщиков, жестокие парни
АХАХАХХАХ!!! молодца. этот камент лучше самого поста. спс
ааа, вон оно чоо. а я думала чтобы перебегающие дорогу пешеходы лбом не бились об острый угол, а то поранятся ещё..
лично я камазы и не разглядывала даже. хм.. как интересен мир вокруг нас)))
ТС интриган))))) начал, но не закончил))))
Додумай сам....в итоге вопрос остается открытым