Мегапроекты не зря имеют приставку -мега. На реализацию подобных задач затрачиваются огромные средства (более 1 млрд. дол.), ресурсы (миллионы человеко/часов) и временные затраты. Сегодня мы рассмотрим семь крупнейших индустриальных проектов, которые в настоящее время находятся на этапе строительства.
0
1. Аэропорт Пекин Дасин, $13 млрд
0
Новый аэропорт китайской столицы сможет обслуживать до 100 миллионов пассажиров в год. Комплекс, состоящий из 1,6 миллиона кубометров бетона, 52 000 тонн стали занимает площадь в 70 кв.км. Таким образом, после открытия в марте 2019 года Пекин Дасин станет самым большим действующим аэропортом в мире. Две из трех крупнейших китайских авиакомпаний: China Eastern Airlines и China Southern Airlines будут осуществлять взлеты и посадки в новом аэропорту. Дизайн здания Пекин Дасина выполнен в виде золотой шестиконечной звезды.
2. Мост Гонконг-Чжухай-Макао, $20 млрд
0
Данный комплекс представляет собой серию мостов и подводных туннелей протяженностью около 50 км, соединяющих три крупных города в дельте Жемчужной реки в Китае. После сдачи в эксплуатацию в 2019 году проект станет самым длинным мостом в мире.
Сооружение соединит крупные китайские города: Гонконг, Чжухай в китайской провинции Гуандун и Макао. Основная часть моста состоит из 29,6 км двойной трехполосной дороги и 6,7-километрового подводного тоннеля, проходящего между двумя искусственными островами. Для того, что бы под мостом могли проходить огромные контейнеровозы и нефтеналивные танкера, три секции моста пришлось искусственно поднять над уровнем воды
3. Термоядерный реактор ITER, $22 млрд
0
Международный экспериментальный проект (в котором участвует и Россия) по строительству термоядерного реактора был предложен еще в 1980-х годах. Однако строительство установки неподалеку от французского города Марсель началось только пару лет назад. Из-за больших технических и финансовых трудностей дата запуска реактора несколько раз переносилась. На сегодняшний момент увидеть потенциал коммерческого использования термоядерной энергии получиться не раньше следующего десятилетия.
4. Метрополитен Crossrail, $23 млрд
0
С 2009 года в Лондоне строится новая система железной дороги, которая будет введена в эксплуатацию в этом году. На данный момент Crossrail считается крупнейшим проектом в истории Европы. Новый метрополитен свяжет городские районы, а также агломерацию Лондона. Общая протяженность путей составит 118 км, а пропускная способность метрополитена — 24 поезда в час. Первая линия получила название «Элизабет».
5. Калифорнийская высокоскоростная железная дорога, $70 млрд
0
California high speed rail — это высокоскоростная железнодорожная система между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско. Проект планируют завершить в 2030 году. По данным Novate.ru, поезда будут курсировать между двумя мегаполисами со скоростью 350 км/ч за менее чем два часа. В маршрут, протяженностью 1300 км также войдут Сакраменто и Сан-Диего.
6. Международная космическая Станция, $150 млрд
0
В настоящее время Международная космическая станция остается самым дорогим научным проектом в истории. Всего, начиная с 1998 года, на создание и запуск МКС было потрачено около $150 млрд. Но на этом программа орбитальной станции не прекращает свое развитие. Так, к 2020 году на МКС будут установлено два новых модуля, в связи с чем, расходы на космическую программу еще возрастут.
7. Город NEOM, $500 млрд
0
NEOM — это проект умного туристического города в Саудовской Аравии. Первый этап возведения города планируется завершить к 2025 году. Предполагается, что город станет новым мировым центром для всевозможных инновационных проектов. Строительство города было профинансировано инвестиционным фондом Саудовской Аравии на сумму в $500 млрд, что делает его самым дорогостоящим проектом на сегодняшний день.
Проэкт скоростной железной дороги из Лос-анжелеса в Сан-франциско заморожен и скорее всего отменят. Изначально бюджет вырос с 33 милиардов баксов до 90 милиардов, что бы закончить проэкт в 2033 году (изначально планировали закончить в 2026 году).
На тему энергии в чистом виде - вона сколько мегаэлектронвольт в атмосфере производится в виде молний, спрайтов и прочей нечисти, неподвластной нашему пониманию. А мы прям так сразу замахнулись на термояд - солнышко сотворить у себя на задворках.
Только бюджет одной наса 20 млрд.долл в год. За такие деньги уже давно можно было и термоядерный реактор построить и межгалактический звездолет запустить. но сняли только фильм про луну.
Мдэ... Надеялся тут увидеть что-то вроде решения проблемы переработки пластиковых отходов, или проблемы лесных пожаров, или освоения мирового океана... А тут, за исключением термоядерного реактора, все проекты никак не изменят не то что мир, а и что-либо даже в соседних странах...
"5. Калифорнийская высокоскоростная железная дорога
...поезда будут курировать между двумя мегаполисами со скоростью 350 км/ч за менее чем два часа. В маршрут, протяженностью 1300 км..."
Жаль, что математику в школе преподают всё хуже и хуже.
Со скоростью 350 км/ч за два часа 1300 км не преодолеть.
Добавление 2-х остановок и делает протяженность маршрута 1300км, а без них расстояние между Сан Франциско и Лос-Анджелесом - 650 км. Не вводите людей в заблуждение
Я то прочел, могу даже вам объяснить - раз уж не понимаете написанного. Итак:
1) строят высокоскоростную дорогу, которая свяжет два мегаполиса - Лос-Анджелес и Сан,-Франциско
2) Поезда между этими двумя городами будут передвигаться со скоростью 350 км/ч и доехать из одного города в другой можно будет меньше чем за 2 часа (что естественно, поскольку пежду ними расстояние около 600-650 км - это от себя добавил примечание)
3) общая протяженность маршрута этой высокоскоростной дороги 1300км, т.к. помимо вышеназванных городов она соединит также еще такие города как Сакраменто и Сан-Диего (эти города находятся на маршруте не между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, как видимо вы считаете, а за ними и именно из за этого общая протяженность маршрута увеличивается - поэтому вам и писали выше про географию и поэтому у вас никак не сложатся 3 цифры в кучу в голове с математической точки зрения)
ЗЫ надеюсь больше вопросов не будет
Да и не надо было отвечать, продолжал бы минусить молча и причитать что: "де математику нонча не так качественно стали преподавать как раньше, в твои то времена"
Фигня всё это. Снова греть воду или другой теплоноситель, крутить турбины и генераторы. Когда будет энергия в чистом виде - тогда можно будет говорить.
Пока что возобнавляемя энергия аля солнечные станции - малоэфективна и дорогая для потребителя, что делать странам где солнечных дней мало? Сейчас самая дешевая и эфективная -атомная эенергетика.
Ну так придумай что-то лучше, пока всё остальное - дорого и неэфективно, ну можно перейти уже сегодня на возобновляемую энергий , ты готов платить в 8 - 10 раз больше?
ITER - проект который должен подтвердить возможнось создания термоядерной электростанции, это проект от которого зависит будущее энергетики все планеты.
NEOM..... На весь мир не повлияют никак. .....Вы приблизительно представляете количество стартапов задействованных и какие технологии там будут разрабатываться .
Амбициозный проект, это олимпиада в Сочи:)
Настолько арабам скучно живеться с домашними тиграми и золотыми тачками что уже города себе строят стоимостью в 500 млрд
Пытаются развивать науку, молодцы, чо. Хз, правда что из этого получится.
А мост через реку уже открыт
В России нужен мегапроект по улучшению уровня жизни россиян , что бы прекратился геноцид и вымирание русского народа.
Проэкт скоростной железной дороги из Лос-анжелеса в Сан-франциско заморожен и скорее всего отменят. Изначально бюджет вырос с 33 милиардов баксов до 90 милиардов, что бы закончить проэкт в 2033 году (изначально планировали закончить в 2026 году).
Короче, проэкт тупо для распила бюджета.
Я за 29 долларов летаю по этому маршруту 4 раза в неделю. Вдвое быстрее
Я даже бесплатно не поеду
А вот с этого места поподробнее. Кем и насколько заранее берете билеты?
Какого бюджета ??? Частные деньги. Илон Маск правда интереснее предлогает
"предлогает“
Ну от слово предложение
На тему энергии в чистом виде - вона сколько мегаэлектронвольт в атмосфере производится в виде молний, спрайтов и прочей нечисти, неподвластной нашему пониманию. А мы прям так сразу замахнулись на термояд - солнышко сотворить у себя на задворках.
Технически реально
Экономически пока нет
Только бюджет одной наса 20 млрд.долл в год. За такие деньги уже давно можно было и термоядерный реактор построить и межгалактический звездолет запустить. но сняли только фильм про луну.
Ты из этих? Земля плоская,фрицы под Антарктидой,америкосы не летали,пирамиды это связь с космосом,нло в океане и.т.д.
он из секты рентевешников
У них свои Рогозины есть.
Мдэ... Надеялся тут увидеть что-то вроде решения проблемы переработки пластиковых отходов, или проблемы лесных пожаров, или освоения мирового океана... А тут, за исключением термоядерного реактора, все проекты никак не изменят не то что мир, а и что-либо даже в соседних странах...
1. Аэропорт уже построен. 1 сентября должен начать работу.
так там и написано - в марте 2019
Там написано, что открыться он должен в марте 2019, а по факту - в сентябре 2019
Почему "Сколково" не назвали, там денег тоже не "жалели"...
"5. Калифорнийская высокоскоростная железная дорога
...поезда будут курировать между двумя мегаполисами со скоростью 350 км/ч за менее чем два часа. В маршрут, протяженностью 1300 км..."
Жаль, что математику в школе преподают всё хуже и хуже.
Со скоростью 350 км/ч за два часа 1300 км не преодолеть.
Это мэриканьске часы.
Они в другом измерении)))
Мусью не учтемши часовые поясы... )))
"В маршрут, протяженностью 1300 км также войдут Сакраменто и Сан-Диего."
Ничего так из контекста ты вырвал, жулик))
И с географией тоже плохо - от Сан Диего до Сокраменто меньше 900 км. А от LA до SF чуть больше 600 км - запросто за два часа.
Это все города одного часового пояса :)
Один часовой пояс. Дорога идет вдоль меридиана с поворотом на Сакраменто небольшим
Расскажите-ка, как часовой пояс влияет на фактическую длительность поездки!
И что? Добавление 2-х остановок сократит время в пути?
По карте напрямую расстояния отличаются от тех, которые приходится преодолевать по фактически проложенным дорогам.
Добавление 2-х остановок и делает протяженность маршрута 1300км, а без них расстояние между Сан Франциско и Лос-Анджелесом - 650 км. Не вводите людей в заблуждение
Вы читать умеете? Прочтите, что написал автор.
Я то прочел, могу даже вам объяснить - раз уж не понимаете написанного. Итак:
1) строят высокоскоростную дорогу, которая свяжет два мегаполиса - Лос-Анджелес и Сан,-Франциско
2) Поезда между этими двумя городами будут передвигаться со скоростью 350 км/ч и доехать из одного города в другой можно будет меньше чем за 2 часа (что естественно, поскольку пежду ними расстояние около 600-650 км - это от себя добавил примечание)
3) общая протяженность маршрута этой высокоскоростной дороги 1300км, т.к. помимо вышеназванных городов она соединит также еще такие города как Сакраменто и Сан-Диего (эти города находятся на маршруте не между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, как видимо вы считаете, а за ними и именно из за этого общая протяженность маршрута увеличивается - поэтому вам и писали выше про географию и поэтому у вас никак не сложатся 3 цифры в кучу в голове с математической точки зрения)
ЗЫ надеюсь больше вопросов не будет
Смотрю на кучу слов и знаков препинания, наваленную Вами, и не имею никакого желания продолжать диалог. Глаза кровоточат.
Да и не надо было отвечать, продолжал бы минусить молча и причитать что: "де математику нонча не так качественно стали преподавать как раньше, в твои то времена"
Вижу, что с русским языком тоже беда.
Только реактор тут стоит внимание , остальное не даст такого ощутимого влияния.
Фигня всё это. Снова греть воду или другой теплоноситель, крутить турбины и генераторы. Когда будет энергия в чистом виде - тогда можно будет говорить.
в связи с резким скачком в развитии возобновляемой энергетики реактор могут заморозить уже в ближайшее время
Это международный проект. Никто его не заморозит. А если удастся запустить реакцию то твои источники на фиг никому ненужны будут.
Пока что возобнавляемя энергия аля солнечные станции - малоэфективна и дорогая для потребителя, что делать странам где солнечных дней мало? Сейчас самая дешевая и эфективная -атомная эенергетика.
Ну так придумай что-то лучше, пока всё остальное - дорого и неэфективно, ну можно перейти уже сегодня на возобновляемую энергий , ты готов платить в 8 - 10 раз больше?
Автор сам то читал что тут написано или только скопировал и запостил? Не поверишь, март 2019 уже настал
иди с совком своим нахер
Проекты амбициозные, но, за исключением МКС, которая уже устаревает, исключительно местечковые. На весь мир не повлияют никак.
Тоже об этом подумал.
Термоядерный реактор ещё ка повлияет если он заработает и будет эффективен. Так раз больше всех других проектов и даже мкс
ITER - проект который должен подтвердить возможнось создания термоядерной электростанции, это проект от которого зависит будущее энергетики все планеты.
NEOM..... На весь мир не повлияют никак. .....Вы приблизительно представляете количество стартапов задействованных и какие технологии там будут разрабатываться .
А еще сильнее повлияет,если он бахнет...Вот это будет действитльно влияние...