4.3M
7 лет назад · 12 фото · 12807 просмотров · 16 комментариев
Мотоцикл "Москва" (12 фото)
Метки: #мотоцикл #техники #транспорт
В 1955 году вышел фильм "Дело Румянцева". Друг главного героя - шофер Павел Евдокимов, держит в своей комнате мотоцикл с надписью "Москва".
Именно на него забирается усыновлённым Павлом мальчишка.
Что же это за мотоцикл?
После Второй мировой войны СССР в качестве трофея взял чертежи и инструменты немецкой фирмы DKW. Назывался этот мотоцикл DKW RT 125
DKW RT 125, выпущенный в 1939 году - успел послужить и немецкой армии.
В 1941 г. RT 125 ставится на вооружение германского вермахта в больших количеств. Все модели RT 125 имеют одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением рабочим объёмом 123 см³ мощностью от 4,75 до 6,5 л.с.
Двигатель имеет чугунный цилиндр с головкой из алюминия, генератор постоянного тока, аккумулятор, карбюратор с поплавком и игольчатым клапаном. Для двигателя требуется топливо из смеси масла и бензина в соотношение 1: 25, расход топлива в среднем 2,5 литров на 100 км.
Итак, победившие союзники взяли чертежи и инструменты по производству этого мотоцикла. В ГДР его будут выпускать на IFA. В Польше фирмы SHL, Sokol, WSK. Великобритания будет выпускать BSA-D1.
Итак, победившие союзники взяли чертежи и инструменты по производству этого мотоцикла. В ГДР его будут выпускать на IFA. В Польше фирмы SHL, Sokol, WSK. Великобритания будет выпускать BSA-D1.
Американцы чертежи DKW RT 125 пустили на создание очередного Харлея.
Позже, даже Япония (находившаяся, как мы помним, в этой войне по другую сторону баррикад) на основе DKW RT 125 выпустила свой мотоцикл, родив очередную Ямаху:
Что касается СССР, то чертежи и инструменты были переданы на Московский мотоциклетный завод. Так родилась модель модель М1А.
Позже производство передали на Минский мотоциклетно-велосипедный завод.
Третий завод, который делал этот мотоцикл в СССР - Ковровский ЗиД. Там он выпускался под название К-125.
Метки: #мотоцикл #техники #транспорт
дкв еще и машинки клепал по мимо мотопродукции. и состоял в группе 4х производителей ( оттуда же и значек ауди)
*помимо, значок
Жертвы ЕГЭ
Это как раз хорошая иллюстрация того, что если вещь хорошая и лежит без охраны, попользоваться её беззащитностью не брезгует никто.
Это как раз то, что должен был бы сообразить наивный (придурковатый?) русофоб Жора из Пензы. Но пензюки народ не сообразительный (не путать с пензенцами и пензяками).
Это что за Жора ??? Мы пензюки тоже норм.... Жора видать приезжий
Предшественник Ковровцев и Восходов
У Восхода объём 175 см3... Был такой К-175, Ковровец, очень давно. Мне посчастливилось видеть такое чудо в деревне, по-моему 3 передачи было. Это начало "Восходов". А вот 125-ка, это, пожалуй, родоначальник Минсков, у них 125 кубиков было.
Плодовитый немчик попался.
Из "чугуния" делается только гильза цилиндра, а сама рубашка с рёбрами охлаждения из силумина. Сплавы алюминия намного теплопроводней чем чугун. Да и опять же вес.
а ты наверное самый главный спец по мото двигателям.
Нифига! Из чугуна была и гильза, и рёбра охлаждения. Всё заодно отливалось, потом протачивалось. А вот голова была уже дюралевая, как и сам корпус двигателя. На фотках Британского, Японского, Московского и Минского мотоциклов, это видно даже по цвету.
сами придумать не могли ничего вот и пёрли из Германии , а где сейчас эта "москва" ?
надеюсь производство процветает
Сам то что придумал и внедрил?
А нас рать! Ты про ШКАС что-нибудь слышал? Судя по твоему выбросу - нет. Ну так возьми и почитай, порви себе шаблон.
ШКАС что ли ? а эт когда было и чем дело кончилось ? насколько я помню его снячли с вооружения в 42 ом году из-за неэффективности
3,14 как содержательно. буквы кончились штоль?