2.2M
7 лет назад · 4 фото · 39306 просмотров · 119 комментариев
Зачем пустые бутылки в колесах прицепов грузовиков (4 фото)
Реально вижу частенько бутылки в колесах. Зачем они нужны?
Может быть закрывают какие то элементы конструкции колеса? Вместо колпачка для "соска" камеры?
Этот вопрос был задан в прошлом году на игре "Что?Где?Когда?" и самое удивительное, что знатоки не дали на него правильного ответа. Вопрос задал новосибирец Василий Чеменов, собственно он потом и получил денежное вознаграждение.
А ответ то был вот каков:
Под воздействием экстремально низких температур, или даже в обычных климатических условиях, не исключен такой вариант, что тормозная колодка может примерзнуть или заклинить. А водитель этого не почувствует двигаясь на скорости. Проехав приличное расстояние покрышка придет в негодность или того хуже может взорваться.
А ответ то был вот каков:
Под воздействием экстремально низких температур, или даже в обычных климатических условиях, не исключен такой вариант, что тормозная колодка может примерзнуть или заклинить. А водитель этого не почувствует двигаясь на скорости. Проехав приличное расстояние покрышка придет в негодность или того хуже может взорваться.
И дабы исключить такое печальное последствие устанавливаются пусты бутылки. Водитель смотрит в зеркало заднего вида и контролирует вращение колес. Шевелятся бутылки - колеса не заклинило и они нормально крутятся. Профит!
Вы знали про такой способ?
Вы знали про такой способ?
А вот если вы увидели такую бутылку, знайте, водитель в опасности. Ее засовывают жулики, чтобы при движении авто раздался непривычный шум, водитель вышел посмотреть что там такое, а жулики выкрали например борсетку или сумку с переднего сидения.
В более менее современных иностранных грузовиках после 2000 г.в. - датчик на панели управления сообщит что одно из колёс заблокировалось.
И сколько российских дальнобоев ездит на "новых" машинах?
понятно что участники "Что Где Когда" не работали дальнобоями
Ну в принципе догадался что что то связанное с низкими температурами ибо живу на юге и у ни разу не видел такой хрени .
я несколько раз тормозил дальнобои, которых обгонял... у которых колеса клинили... дури у них под капотом дофига, даже не чувствуют что колеса клинанули... мчат аж под соточку...
У тебя регистрация в конце 2018-го...
Можно предположить что у него здесь не одна учетка, а если посмотреть на ник, то это становится вполне очевидно, тянет их к себе рунет...
странно, что производитель не ставит датчики блокирования колёс (в цене прицепа, это копейки, да и абс стоит на современных, датчики уже есть). или при регулярном ТО, по рекомендациям завода изготовителя, такое не должно случаться?
На европрицепах датчики абс стоят только на одной оси-средней.
Вобла!!! Спасибо добрый человек.
Праздник к нам приходит!!
"Москвич" хорош!
Отличная машина.даром движок с бмв спижжен что ли ;)
Я давно слышу эту байку, но так толком и не знаю, правда это или нет. Движки вроде делали после войны на трофейном оборудовании, и то только на первых Москвичах, а дальше уже пошли наши разработки.
Не это жига https://www.dailymotion.wiki/video/nOeaGBTBnZo/video.htmlhttps://www.dailymotion.wiki/video/nOeaGBTBnZo/video.html На Москвич у нормальных пацанов рука бы не поднялась.
Ваша правда, обознался. Просто бутылки несколько изменили силуэт машины, он показался мне более москвичовским.
Причём, то не просто знатоки были, а команда магистров во главе с Друзём.
Потому что полные жалко.
Папа сказал?
ТС доврал от себя. Сразу видно, что не водитель.
Бутылочки нужны, действительно, для контроля колес.
Но не только зимой (при замерзании колодок), но и летом.
А еще в Что? Где? Когда? спрашивали зачем нужна пластиковая бутылка с дыркой
А, что ответили знатоки?
Повставлять бы эти будылки глубоко в недра водятелам, которые вставляют их туда, откуда они потом вылетают на дорогу. А водитель должен уметь чувствовать машину, чтобы понять что колодка заклинила по нагрузке на двигатель. Но уж если так уж хочется контролировать то нанеси метки краской как это делается на шкивах механизмов.
Вы когда нибудь были водителем большегруза?? Нет наверное раз пишете такую хрень! Как мля контролировать 6 колес прицепа по зеркалам!? Сядь в кабину и ты поймешь что видно только края прицепа и более ни хера! Какие бл... метки нах! А проконтролировать сидя в кабине прицеп как говориться жопой невозможно. Мощи в тягаче достаточно чтоб тащить прицеп с заклиненными 2 или 3мя колесами!. И поймешь ты только тогда когда повалит дым или ипанет баллон... Не пишите хни более раз не знаете..
на фуру не заметишь , одного заклинившего колеса, а зимой подавно, и прежде чем писать про метки подумай почему не нарисовали, потому что в зеркало своего колеса не увидишь, попробуй на машине посмотри в боковое зеркало и оцени состояние колеса
XXI век. Ёпт.
XXI век обычно уже при -40C превращается в XX.
Боюсь, он у нас в стране независимо от температуры медленно, но верно превращается в XIX. Пенсию вот уже фактически отменили, скоро, наверно, крепостное право введут.
Очень даже хорошо пошутил о спаивании колеса, чтобы оно думало что всё ок ))) Зачем минусите его? Я думал это развлекательный портал где все шутят, а как оказывается научно-популярный! ;D
Здесь все серьезно)))
Присоединяюсь, шутка прикольная. Это видимо работники ГИБДД минусуют, не любят пьяных на дороге.
Пьяных колёс ты имел ввиду? )))
Да патамучта лезут пьяные бутылки. Сначало за колеса цепляются, а потом и в горло норовят залить свое содержимое.
При должном тех обслуживании, такие бутылки не нужны.
После мойки зимой колодки могут запросто примерзнуть. Мы раньше после мойки "сушили" тормоза, некоторое расстояние проезжаешь, нажимая слегка на оормоз, чтобы вода испарилась. Такое может быть даже на легковых с дисковыми тормозами, а уж барабанные, как на всех прицепах, вообще не проблема, даже после лужи лучше посушить тормозак как я написал, и даже на легковой машине. техобслуживание тут не причем.
Ок, у меня не много опыта.