Пилотажная группа из пяти самолетов наглядно продемонстрировала новую технологию. Самолеты выпустили облака из разогретого масла, которые превратились в надпись MAKS 2019.
0
Источник
На Международном авиакосмическом салоне в Жуковском российские летчики из пилотажной группы «Первый полет» на спортивных самолетах ЯК-52 и ЯК-54 с помощью новой технологии написали в небе MAKS 2019.
«Пять спортивных самолетов прошли над салоном, выпустив облака из разогретого масла, которые сложились в воздухе в название выставки MAKS 2019», - рассказали в Федерации самолетного спорта Москвы.
Ранее руководитель пилотажной группы Дмитрий Самохвалов рассказывал, что на борту самолетов установлена специальная автоматизированная система, контролирующая время и длительность выпуска масла каждым самолетом. Она позволяет как на принтере «печатать» любой текст в небе. Самохвалов также добавил, что эта технология есть только у России.
0
Источник
И еще одно видео: Минобороны показало посадку Су-34 и Ан-26 на автомагистраль в Татарстане
В ходе специальных учений по материально-техническому обеспечению, на строящуюся автомагистраль Европа - Западный Китай, приземлились 12 истребителей-бомбардировщиков и два транспортных самолета Ан-26.
На одном из участков дороги военные развернули полевой аэродром с импровизированными складами боеприпасов и горюче-смазочных материалов. Отмечается, что учения будут проходить до 30 августа. В них принимают участие более 30 тысяч военных, семь тысяч военной техники и единиц вооружения и почти 90 самолетов и вертолетов различных модификаций.
"российские летчики «напечатали» текст в небе"
На разного рода бред спрос в России был всегда.
Лучше бы боевой подготовкой занимались. А за этот бред надо бы у его исполнителей и организаторов вычесть из зарплаты понесенные расходы.
Это говорит о том что у группы самолетов есть общий источник управления, Вот еще бы понять получится ли то же самое если самолеты будут лететь не вместе по разным траекториям и с разной скоростью, но при этом смогут сделать что то подобное, это будет означать что единый центр управления группой отслеживает координаты каждого объекта в группе в любой момент времени в не зависимости от скорости и траектории полета.
Это действительно круто!
Это означает что самолет сможет стрелять из пушки не видя цели, ее будет видеть другой самолет, или например пускать ракету по целенаведению с другого самолета, или например уходить от угрозы не видя самой угрозы, но если эту угрозу видит другой самолет в группе!
Реально круто!
все зависит от того как это делали тогда, и как это делают сейчас, можно подготовить дымовушки которые будут срабатывать по времени заложенным еще на земле, а можно ни чего заранее не закладывать а выдавать результат по команде в группу, так сказать онлайн! первое просто, и не требует электроники, второе как раз требует единый центр координации для группы!
Четыре года назад был в Нью-Йорке и видел такие "напечатанные" в небе рекламы. Очень удивился. Видел такое в первый раз. Насколько это было новинкой в те годы, не знаю. А тут на тебе..Впрочем, всё как обычно.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
А вот про посадку на автомагистраль скажу подробнее. Эта посадка в очередной раз продемонстрировала тупость и невежество российского начальства. В данном, конкретном случае заместителя МО Д.Булгакова. Булгаков заявил, что новый топливозаправщик может одновременно заправить 24 (!!!) самолёта. Очевидно, он имел в виду перспективный заправщик АТЗ-20. (см. фото) Топливная система самолёта Су-27 вмещает, грубо округляя, 9 тонн топлива. Заправщик в мозгах Булгакова должен вмещать 216 тонн топлива. Представили себе, 216 (!) тонн топлива? А судя по названию заправщика, его бочка реально вмещает 20 тонн. Моя версия. Технари доложили генералу - можно заправить два-четыре самолёта. Служивый то ли с похмелья не расслышал, то ли покрасоваться решил, но брякнул "двадцать четыре". На видео чётко слышно. А что, путинские патриоты и такое схавают, только потом, в первых же боях под командованием таких полководцев, они будут быстро и безжалостно истреблены.
не всегда, есть топливозаправщик например аэродромный, есть просто топливозаправщики на базах грузовых автомобилей и это маленько отличается от автоцистерн, например топливным рукавом с наконечником на конце и насосом на цистерне
...вы читаете задницей? Сказано же про технологию, которой нет аналогов, а не про надпист в небе. Впрочем... кому я говорю. Ругать Россию нонче в тренде.
Ничего круче и полезнее ещё не видел!
"российские летчики «напечатали» текст в небе"
На разного рода бред спрос в России был всегда.
Лучше бы боевой подготовкой занимались. А за этот бред надо бы у его исполнителей и организаторов вычесть из зарплаты понесенные расходы.
Завидуй молча....
Это говорит о том что у группы самолетов есть общий источник управления, Вот еще бы понять получится ли то же самое если самолеты будут лететь не вместе по разным траекториям и с разной скоростью, но при этом смогут сделать что то подобное, это будет означать что единый центр управления группой отслеживает координаты каждого объекта в группе в любой момент времени в не зависимости от скорости и траектории полета.
Это действительно круто!
Это означает что самолет сможет стрелять из пушки не видя цели, ее будет видеть другой самолет, или например пускать ракету по целенаведению с другого самолета, или например уходить от угрозы не видя самой угрозы, но если эту угрозу видит другой самолет в группе!
Реально круто!
Вот Вас понесло...
"или например пускать ракету по целенаведению с другого самолета" - это уже давным-давно реализовано, к примеру на МИГ-31...
Всё!
Звезда!
Теперь всё небо рекламой испишут. :)
Так вот, блин, почему дороги в ямах
Ведь там, ночами, приземляют самолёты!
Skytypers.com - видно американцы украли российскую разработку еще 1932 году ...
http://www.skytypers.com/history.htmlhttp://www.skytypers.com/history.html
все зависит от того как это делали тогда, и как это делают сейчас, можно подготовить дымовушки которые будут срабатывать по времени заложенным еще на земле, а можно ни чего заранее не закладывать а выдавать результат по команде в группу, так сказать онлайн! первое просто, и не требует электроники, второе как раз требует единый центр координации для группы!
Счастье то какое..
Ну вот, хоть одному хорошо (нас двое), а остальные по ныть зашли...
Чет какой-то странный вид у этой дороги. Больше похоже на недостроенную взлетку.
Вообще то этой технологии в обед сто лет. В США уже давно используется в рекламе...
Красавцы , ибать мой йух)))
Четыре года назад был в Нью-Йорке и видел такие "напечатанные" в небе рекламы. Очень удивился. Видел такое в первый раз. Насколько это было новинкой в те годы, не знаю. А тут на тебе..Впрочем, всё как обычно.
Заправщик - это ящики и трубопровод на гравии, а не автоцистерны.
не всегда, есть топливозаправщик например аэродромный, есть просто топливозаправщики на базах грузовых автомобилей и это маленько отличается от автоцистерн, например топливным рукавом с наконечником на конце и насосом на цистерне
ну они есть и 90 тонные)
в данном случае речь идет о заправщике, который состоит из трубопровода и станций заправки, расположенных на гравии.
просто БРАВО!!!!!
...вы читаете задницей? Сказано же про технологию, которой нет аналогов, а не про надпист в небе. Впрочем... кому я говорю. Ругать Россию нонче в тренде.
И в самом деле, почему не по русски?
А уникальный российский робот, что "станцевал лезгинку" для Путина, оказывается, куплен на али...
Самохвалов не забыл таки похвалится