Молодой фермер из американского штата Канзас превратил Chevrolet Corvette C3 во внедорожный автомобиль на агрегатах от внедорожника Chevrolet Suburban.
0
Источник
Около десяти лет назад Скотт Рэй, которому тогда было 18 лет, купил Chevrolet Corvette C3. Как он рассказал, где-то полгода с момента покупки он каждый день ездил на спорткаре в школу, прежде чем двигатель потребовал капитального ремонта. А поскольку Рэй живет на ферме и помимо «Корвета» часто сталкивался с ремонтом другой техники, было решено установить спорткару не аналогичный мотор, а дизельный.
0
Источник
Владелец рассказал, что давно является большим поклонником дизельных двигателей — они более практичны и экономичнее классических бензиновых моторов. Рэй провел небольшое исследование и выяснил, что 6,2-литровый мотор от большого внедорожника Chevrolet Suburban без особых доработок «встает» на Corvette.
«Я хотел построить надежный автомобиль на каждый день, у которого был бы к тому же внушительный ресурс и небольшой расход», — рассказал он.
Новость о том, что для его проекта подходит мотор от «Субурбана» обрадовала Рэя. Он часто слышал от своего отца, насколько экономичен этот 6,2-литровый дизельный мотор — тот часто ездил на нем из Канзаса в Небраску, и был просто влюблен в его неприхотливость.
0
Источник
Рэй нашел старый Chevrolet Suburban 1987 года выпуска. Автомобиль был в довольно плачевном состоянии: кузов был покрыт ржавчиной, на нем было множество вмятин, а у коробки не включалась задняя передача. Зато двигатель работал исправно, а в качестве бонуса пробег составлял всего 193 тысячи километров. В итоге фермер забрал внедорожник за 700 долларов.
Помимо переустановки мотора, Рэй перебрал агрегат, заменив все прокладки, уплотнители и подшипники, а также починил трансмиссию. Проект, хоть и не сразу, но завершился успехом — Рэй уже год ездит на дизельном «Корвете». При этом расход спорткара составляет около семи литров на 100 километров.
Cейчас Рэю пришлось выставить необычный Corvette на продажу. Как объяснил сам фермер, у него есть другие проекты, которыми он хотел бы заняться — например, в планах Рэя установить на свой старенький Ford F-150 дизельный мотор Cummins.
Объем 6,2 литра, расход 7 литров на сотню?))) Не смешите меня. В 87 году не было таких экономичных дизельных движков, да и сейчас нет, учитывая объем. У меня современный 2,4 дизель, 200 л/сил таким расходом не всегда может похвастаться, разве что по трассе.
Объем 6,2 литра, расход 7 литров на сотню?))) Не смешите меня. В 87 году не было таких экономичных дизельных движков, да и сейчас нет, учитывая объем. У меня современный 2,4 дизель, 200 л/сил таким расходом не всегда может похвастаться, разве что по трассе.
На Феррари тоже можно движок от Оки поставить, будет экономнее, но зачем?
Под капотом сплошной колхоз. Да и вообще как можно было так поиздеваться над тачкой.
В чем заключается внедорожность "внедорожного корвета Corvette"?