370k
7 лет назад · 2 фото · 16183 просмотров · 67 комментариев
Насколько сильнее черные машины нагреваются на солнце, чем светлые? (2 фото + 1 видео)
Все мы знаем, что темные цвета лучше поглощают свет и быстрее разогреваются на солнце. На опубликованном в Сети видео на примере четырех стоящих рядом Toyota Highlander наглядно демонстрируется, что черные автомобили на самом деле чертовски горячие.
Ребята с ютуб-канала MikesCarInfo воспользовались тепловизором, чтобы узнать, насколько черные автомобили, оставленные на открытой парковке, сильнее раскаляются на солнце. Для чистоты эксперимента замеры производили на примере четырех одинаковых вседорожников Toyota Highlander. Все они долгое время простояли под палящим солнцем. Для удобства температуру измеряли на капоте, но и крыша была такой же горячей.
Капот черного Highlander раскалился почти до 160 градусов по Фаренгейту, что соответствует 71 градусу Цельсия. Капот белого автомобиля оказался существенно «холоднее» - 112 F или 44 C. Далее экспериментаторы сравнили температуру двух серебристых вседорожников. Выкрашенный в более темный тон оказался на 10% горячее – 146 F (63 C) против 129 F (54 C). Даже очень светло-серебристый «металлик» нагревается сильнее белого автомобиля.
Метки: #Авто #Видео #жара #интересно #нагрев #солнце #цвет автомобиля
Открыли Америку, еп*та! Можем поделиться опытом: вода- мокрая, а Земля- круглая.
были машины разных цветов и оттенков, была белая, сейчас черная, так вот, все эти "городские легенды" о том что черные машины на солнце превращаются в микроволновки полная фигня, главное различие - на светлой грязь не так заметна, минус черного цвета, это его видимая маркость - не успел выехать с мойки, машина от дорожной пыли уже серая
Ну зачем ерунду писать? Всё правильно,черный цвет нагреватся сильнее.
Лучше бы замерили, как нагреваются салоны в зависимости от цвета сидений...
Это псдц ребята лет в 20-25 открыли... ФИЗИКУ !
А как ты хотел??? В школе не было ни мотивации, ни желания, ни технической возможности, не было
ничего... а сейчас есть все, вот и проверили... плюс задача была узнать разницу нагрева
Да при чём здесь открытие то? Это и так всем понятно, просто они разницу температур показали наглядно.
мда физика класс 8-9 уже считается как откровение. Всемирное отупение населения идет семимильными шагами, то что знал каждый советский школьник да и американский тоже в 60-80 годы теперь подается как первооткрытие да еще с использованием сложного технического инструмента))) Мне кажется доказывать с помощью тепловизора поглощение тепла в зависимости от отражаемых частей спектра это как микроскопом орехи колоть)))
Хорошо. Давай без тепловизора и других приборов, чисто аналитически, посчитай разность температур двух одинаковых автомобилей.
А нахер нужна вообще такая информация? Почему автомобили, а не просто два куска железа? Один черный, другой белый.
Сам пост американско-е...банутый. Был бы менее е..банутым, если хотя бы температуру темного и светлого салона внутри авто измеряли - то, с чем сталкивается каждый водитель летом.
А так.. полное отсутствие мыслей, граничащее со слабоумием.
Потому что так удобнее, и потому что качество покраски одинаковое, и потому что бейсболку бесплатную от Тоёты надо, мне инфа понравилась
Зато долгой сибирской зимой быстрее прогревается на солнце, меньше саляры тратится.
Каким солнцем?
Зимним солнечным утром при минус 42. Вообще не понимаю, где автор в РФ узрел жаркое лето?
Охренеть! Вот это открытие! А вот учил бы физику в школе - открытие не состоялось бы...
Ну давай из курса физики обоснуй мне разницу нагрева в 40%, и вообще в школе учили формулам и задачам, а здесь практика, и это интересно
То есть в школе тебя не учили что тёмный предмет меньше отражает солнечные лучи? Ты в какую школу ходил?
салон через окна нагревается одинаково
и светлый салон, и темный? ;)
У меня личное исследование. Предыдущая машина была темно-синяя. Летом в солнечную погоду на крышу сел жук-плавунец (черт его знает, чего его торкнуло). Подрыгался секунд 5 - и лапы кверху загнул.
Сейчас машина белая - жукам нравится! Не дохнут даже на самом палящем солнце.
Я немного занимался термографией. Совсем немного, но мне хватает, чтобы понимать главное условие сравнительной термографии - тепловизором снимают температуру с равнозначных поверхностей. В данном случае это означает, что для равных замеров все машины должны быть покрашены одинаковой краской.
Т.е. по условиям замера должны быть совершенно идентичные поверхности и материал.
Далее. Если таких "идентичностей" представить возможностей нет, то прибегают к разного рода ухищрениям. Например, клеют черную изоленту на исследуемый материал и снимают термограмму с этой изоленты.
Также мне понятно, что в этом случае изолента будет "врать", ибо нагреется на солнце гораздо больше металлической поверхности.
Я бы в этом конкретном случае собирал данные с множества контактных температурных датчиков, установленных с внутренней стороны поверхности.
Тепловизор тут больше для понтов и наглядности.
Скорее всего вы правы, и причина может быть в том, что белый цвет отражает хорошо инфракрасную часть спектра, которую ловит тепловизор
Действительно, есть разные ухищрения для получения точной температуры при помощи тепловизора.
Тут два пути.
1. Контактным термометром определить температуру поверхности, а потом в тепловизоре подобрать коэффициент излучения так, что бы температуры контактного датчика и тепловизора совпадали. Далее можно уже снимать термограмму с этой поверхности. Но только с этой! Ибо у окрашенной в другой цвет или имеющей иную шероховатость коэффициент излучения будет уже другим.
2. Как Вы и предлагали - наклеить марку с известным коэффициентом излучения. Выставить это значения и определить температуру. Потом сравнить с отображаемой температурой поверхности вокруг марки и подобрать коэффициент для основной поверхности.
Когда же доморощенные эксперты наконец поймут, что тепловизор НЕ ИЗМЕРЯЕТ температуру.
Тепловизор фиксирует ТОЛЬКО излучение объектов.
А вот излучение зависит от множества факторов, в том числе и от цвета.
Это всё к тому, что при разном излучении - и соответственно разной "температуре" отображаемой прибором - фактически температура поверхности может быть одинаковой.
А это интересно, а как же пирометр в тепловизоре?
А так же. Пирометр измеряет только излучение.
Излучение, фиксируемое тепловизором (пирометром) зависит от коэффициента излучения поверхности тела.
Вот Вам простой пример.
У кирпича этот коэффициент - 0,94.
А у оцинкованной стали - 0,23.
Поэтому, при одинаковой температуре и стали и кирпича, на термограмме оцинковка будет показана, как более холодная.
А с пирометрами, там ещё всё сложнее. Пирометр усредняет температуру по достаточно большой плоскости. Не надо думать, что то место, куда показывает лазерная точка и есть место замера. Область замера в десятки раз больше.
И поэтому не надо даже пытаться замерять температуру детали размером 5 см с 2-3 метров. Получите "среднюю по больнице" температуру.
Для тех, кто плохо учил физику в школе мир полон волшебства удивительных вещей :)
Для тех кто учил тоже
Победителем в данном соревновании похоже будет новая БМВ Х6 в "самой черной" краске.
https://fishki.net/auto/3070548-chyornaja-dyra-bmw-predstavljaet-novyj-vnedorozhnik-x6-vantablack.htmlhttps://fishki.net/auto/3070548-chyornaja-dyra-bmw-predstavljaet-novyj-vnedorozhnik-x6-vantablack.html
автокрематорий
Для тех кто не учил физику.
Разница не особо ощутима. Была у меня и черная и белая. Под израильским солнцем жарит беспощадно.
Замеры нужно было проводить ночью, хоть какая то интрига, ёпта.