3k
7 лет назад · 5316 просмотров · 16 комментариев
Смертельная авария в Формуле-2 (31/08/2019)
Французский гонщик 22-летний Антуан Юбер скончался в результате аварии во время соревнований серии "Формулы-2" в Бельгии.
В этом ролике есть видео которое снято любительской камерой с другого ракурса!
Во время гонки на трассе Спа-Франкоршам на выходе из поворота произошла авария с участием Юбера, а также американца Хуана Мануэля Корреа и японца Марино Сато.
Француз потерял управление и на скорости около 270 км в час врезался в отбойник.
По последним данным он не потерял управление, а пытался избежать столкновения с впереди идущей машиной. Словом - цепочка фатального невезения, в котором молодой парень виноват в наименьшей степени из всех участников....
И еще раз повторюсь: заасфальтированные зоны безопасности - зло.
разбор ситуевины тут:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2561129.htmlhttps://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/2561129.html
Да, блин, всё оказалось гораздо запутанней. Тот первый вылетел, а погибший уже от него уходил. Не понятно только зачем еще один попёр туда (ну тот который врезался уже в стоящего)
Не согласен, про гравийные ловушки. Они нормально гасят скорость только если болид вылетает на относительно небольшой скорости. Если скорость сильно выше (как в этом случае) гравийная ловушка не поможет, болид пролетит над ней как фанера над Парижем. Асфальт же оставляет хоть какие-то шансы повлиять на ситуацию и частично сбросить скорость (я еж молчу про дичайшие первороты в гравии). И, кстати, вот в этом конкретном случае узкая полоска гравия ну никак бы не помогла. А вот по барьерам согласен полностью. А если б их на выходе из Красной воды их и отодвинули по-дальше (метров на сто) было вообще идеально. Но там экологи скорее всего возмутятся, лес и все такое...
Уносит боком это Алези, Юбер позже в кадре появляется
Ага, разобрались уже. Там так накручено что фиг разберешься сразу.
Лес надо дальше вырубать и засевать кукурузой. Про кукурузу почти не шучу - кукуруза кстати и взлететь особо не даст и энергию погасит.
Проблема кукурузы и прочих растений выше травы - осложнение эвакуации и оказания помощи
Да-да.... Я знаю.
Проблема в другом - по асфальту все (внезапно, да?) едут как по трассе. Надо понимать, что гонщики - это молодые безбашенные люди, причем далеко не всегда большого ума.
Почитайте нытье пилотов (особенно Хюлька) после Хоккенхайма.
Так не должно быть. Пилот должен понимать, что срезая он рискует потерять гонку. И вы его неостановите правилами, как показал Риккьярдо во Франции. А он уже не молод и далеко не глуп...
При гравийке Юбер не рванул бы в отбойники, а дал был по тормозам. И был бы прав. Но на его беду справа был асфальт. Он сделал только то, что должен был, а дальше произошло то, что произошло...
Ну если вопрос не в безопасности, а в увеличении цены ошибки, то ок.
Сначала занесло Алези и он разбил зад машины на подъеме. Уворочиваясь от него резко затормозил Сато. Уворачиваясь от Сато, Юбер резко свернул вправо на заасфальтированную зону безопасности, но неудержал болид и врезался в стену. За ним, уворачиваясь от того же Бокколаччи, теряет контроль и Корреа. Но проблема в том, что Корреа еще проколол передние колеса на обломках от Алези, поэтому ни управлять болидом, ни тормозить не смог... Дальше - удар... Юбер погиб, а у Корреа - переломы обех ног и травма позвоночника...
Увеличение цены ошибки - тоже фактор безопасности. Просто это не совсем очевидно. Когда цена ошибки высока - не многие рискуют ошибаться. В Монако я не припомню ни одной фатальной аварии с 1994 года. Хотя там цена ошибки весьма высока.
Гонки никогда не будут безопасными. И, как бы негуманно это не звучало, так и должно быть. Именно в этом их зрелищность если хотите. Можете, например, сравнить с фехтованием, для разнообразия.
Ну да, если бы не второй удар болидом, вообще отделался бы легким испугом
Ага, прямо в бок ему влетел второй гонщик...