4.3M
7 лет назад · 4 фото · 2553 просмотров · 9 комментариев
«Операция Альфа»: как румыны для США угнали советский Як-23 (4 фото)
Метки: #Румыния #авиа #предатели #самолет #техники
В период корейского конфликта советская военная авиация привлекала самое пристальное внимание США. Один самолет — реактивный истребитель Як-23, использовавшийся весьма ограниченно — привлекал особенное внимание американского руководства.
Как считали тогда американцы, из-за режима высочайшей секретности. В 1953 году ЦРУ разработало и провело операцию по угону самолета, однако ожидания США не оправдались.
Операция «Проект Альфа»
Многие документы о событиях пятидесятых годов до сих пор остаются засекреченными, поэтому информации немного. Одним из первых об этом в своей статье для журнала «Planeta» написал профессор Чедомира Йанич, занимающийся историей авиации. Дело было так.
В начале 1950-х некоторое количество Як-23 состояло на вооружении стран соцлагеря: Венгрии, Румынии, Болгарии и Польши. Сознавая невозможность похищения самолета из СССР и сложность его «добычи» в небе над Кореей, американская разведка решила действовать именно через страны Восточной Европы. Чтобы минимизировать неприятные международные последствия, всю операцию решено было провернуть чужими руками.
В начале 1950-х некоторое количество Як-23 состояло на вооружении стран соцлагеря: Венгрии, Румынии, Болгарии и Польши. Сознавая невозможность похищения самолета из СССР и сложность его «добычи» в небе над Кореей, американская разведка решила действовать именно через страны Восточной Европы. Чтобы минимизировать неприятные международные последствия, всю операцию решено было провернуть чужими руками.
Некоторое время велась работа по поиску перебежчиков в соцстранах — достаточно алчных, желательно одиноких и с антикоммунистическими политическими убеждениями. Такой был найден — им стал румынский пилот Михай Дьякоану. 24 июня 1953 года он на своем Як-23 во время штатного сторожевого полета покинул воздушное пространство Румынии и приземлился в Югославии.
О судьбе пилота известно немногое — он был вывезен в США представителями ЦРУ, где получил новое имя. Самолет же был отправлен на один из югославских испытательных полигонов, где с него были удалены все опознавательные знаки. Полный комплекс испытаний включал 21 полет общей продолжительностью 9 часов с участием югославских пилотов. Один из них, капитан Водопивец со ссылками на неназванные источники в высшем руководстве ВВС Югославии, в своем интервью интернет-порталу Air Combat Information Group рассказал и о дальнейшей судьбе истребителя.
О судьбе пилота известно немногое — он был вывезен в США представителями ЦРУ, где получил новое имя. Самолет же был отправлен на один из югославских испытательных полигонов, где с него были удалены все опознавательные знаки. Полный комплекс испытаний включал 21 полет общей продолжительностью 9 часов с участием югославских пилотов. Один из них, капитан Водопивец со ссылками на неназванные источники в высшем руководстве ВВС Югославии, в своем интервью интернет-порталу Air Combat Information Group рассказал и о дальнейшей судьбе истребителя.
Як-23 с американскими звездами на крыльях
В октябре начались переговоры о передаче угнанного самолета США. Условием были поставки в Югославию новейших американских самолетов Т-33, F-84 и F-86. Соглашение было достигнуто, и разобранный истребитель отправился за океан. Там он был собран, отмечен американской символикой и испытан. Большого впечатления на американцев машина не произвела.
Як-23 расценивали и в СССР как не самый удачный опыт. Именно поэтому самолет оказался в Восточной Европе — неподалеку от границы с Югославией, с которой в тот момент произошло очередное охлаждение отношений.
После испытаний американцы самолет разобрали и вернули Югославии. Югославы объявили о румынском пилоте-перебежчике в новостях. Румыны промолчали. А в СССР сделали вид, что ничего не было, так как с 1951 года, после передачи машины Румынии, самолет не состоял у них на балансе. Больше всех в ситуации выиграли югославы, сумевшие испытать советский самолет и получить контракт на поставку американской авиатехники.
Метки: #Румыния #авиа #предатели #самолет #техники
Як-23 изначально был тупиковой разработкой. Реданная схема, прямое крыло и английский двигатель с центробежным компрессором.
Ласковое теляти двух маток сосет. Гениальный политик Тито имел прекрасные отношения и с Западом, и с СССР (не всегда, но по большей части). С обеих сторон получал ништяки: кредиты, военные технологии, свободную торговлю. А в 1980 Тито умер, и через 10 лет Югославии наступил кирдык. Вот что значит роль личности в истории.
Кто тут у нас любит трындеть про "братушек"? Ну с румынами всё понятно - цыгане они и есть цыгане, а вот к югославам у нас со времён Романовых самое неравнодушное отношение, хотя они нам в обмен на хорошее только гадости делали. Одна только подстава с Францем Фердинандом стоила нам участия в Мировой войне, миллионов жертв и краха империи. Про мелочи вроде передачи американцам нашего самолёта даже и говорить нечего...
Тито (хорват) тогда разругался со Сталиным.
Да и во времена СССР СФРЮ не входила в Варшавский договор, а была неприсоединившейся страной.
"Братушки" - это скорее СЕРБЫ.
Дык именно сербские спецслужбы нас с Фердинандом и подставили.
Ну "наши" тоже заявляли - "поражение своего правительства в войне". Революционеры они такие.
Да да,ща будет ложка дегтя в эту "вечную дружбу" я тебе напомню,в 1918 не было никакой Югославии,Была Сербия,и именно она,в составе наглой кодлы интервентов (15 стран) вторглась на наши земли,грабя и убивая (как впрочем и их союзники,только американцы убили 8000 наших сограждан)......у России лишь три друга,ее Армия,ее Флот и ее Героический народ,все остальные,просто перхоть,желающая от России получить плюшек и за наш счет (экономических или политических преференций,военной защиты,ресурсов и.т.д.)
Объективно они были правы. Не большевики развязали Первую Мировую, не они перед этим начали "маленькую победоносную войну" с Японией. Если бы царизм выиграл ПМВ, то он бы укрепил свои позиции и неизвестно во что бы это потом вылилось для всех нас.
Такова судьба геополитических центров. Они окружают себя лимитрофами и покупают сферы влияния. Никакой дружбы на международном уровне не существует, это фикция для лохов.