364k
7 лет назад · 15 фото · 10117 просмотров · 19 комментариев
Интересная "Самара" с дизельным двигателем из Франции (15 фото + 1 видео)
Думаю, ни для кого не будет секретом, что на экспортных рынках местные импортеры иногда оснащали «девятки» дизельными двигателями. Так с 1995 по 1997 годы на некоторые Самары для рынка Франции и стран Бенилюкс ставили 1,5-литровый 58-сильный дизель TUD5 производства PSA с оригинальным креплением и импортным навесным оборудованием.
Коробка передач и другие элементы трансмиссии при этом оставались стандартными. Внешне дизельные версии практически не отличались от бензиновых. Их выдавал разве что скромный шильдик «Samara GLX Diesel» на крышке багажника и дизельное тарахтенье.
Найти в наше время дизельную «Самару», да еще и в неплохом состоянии, можно считать большой удачей. Один такой автомобиль обнаружил osya-ua. Он выложил фотографии в своём блоге.
Найти в наше время дизельную «Самару», да еще и в неплохом состоянии, можно считать большой удачей. Один такой автомобиль обнаружил osya-ua. Он выложил фотографии в своём блоге.
Дизельные модификации практически не отличались от бензиновых. Сама же версия GLX выделялась оригинальным кузовным обвесом, который включал новые бампера, пороги, решетку радиатора, накладки на колесные арки и спойлер на крышке багажника.
Вот как это выглядело в сборе:
Вот как это выглядело в сборе:
К сожалению, редкий кузовной обвес практически не уцелел на этом экземпляре. Из дилерских рудиментов сохранились лишь пороги, а вот прочая атрибутика утеряна или продана отдельно.
Изначально автомобиль должен был быть оснащен ранней облицовкой передней части с короткими крыльями. Один из владельцев автомобилей позже установил более современные длинные крылья и новую решетку радиатора. Дизельный ВАЗ-2109 в настоящее время находится на Украине, где он зарегистрирован с 1999 года.
Нижний шильдик «1500» — дилерский, а вот верхний — от самого обычного ВАЗ-2109. Вместо него должен быть шильдик с надписью «Samara GLX Diesel».
Но самое интересное и ценное, конечно же, скрывается под капотом. Это 1,5-литровый атмосферный дизельный двигатель TUD5. Такой же можно найти под капотом малолитражек B-класса Citroёn Saxo и Peugeot 106.
Двигатель встал в моторный отсек «девятки» без каких-либо серьезных доработок. Разве что пришлось перенести расширительный бачок. Теперь он находится за моторным щитом.
Радиатор определенно нестандартный, хотя какой-то конкретной информации откуда он взят — нет.
Единственным отличием дизельного автомобиля в салоне является наличие индикатора нагрева свечей накаливания.
Еще одним интересным отличием стала крышка лючка бензобака, на которой написана подсказка «Diesel» — для заправщиков и самых забывчивых.
А вот как звучит этот мотор:
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #ВАЗ 2109 #Лада #автомобили #вазы #дизельный двигатель #свап
чем ее красили, валиком?
Зачем это было нужно французам?
Когда-то у отца была Renault Fuego первой половины 80-х. Так это далеко не суперкар, но тачка была по тем временам просто огонь. Какие нах девятки? Вот она
Черный саморез на табличке - элемент тюнинга
Это каким надо быть фанатом, чтоб такое говно поддерживать на плову. Тем более, оно само не тонет!
Говно на плове? Это что за блюдо такое, из чьей кухни?
Хлам и колхоз. Ничего интересного в этом ведре нет.
А что там делал паяльник и куда он исчез?
под пытками заводится!
Когда приехал в Бельгию в 99 году на районе был Автосалон ЛАДА :)) не разу не видел что бы туда заходили люди но зато увидел сколько металлолома стоит за ним . Шли годы я переехал в другой город и вот недавно ездил к матери по делам автосалона нет а табличка еще осталось и куча ржавого железа так же . Недавно встретил в Брюсселе 24 волгу состояние почти с завода , так же встречал 21 волгу но это был ретро пробег у парка победы и военного музея
На фоне тарахтения салона девятки, шум дизеля будет незаметным в дороге.
рагуль делал
Ведро с болтами, оно и в Африке ведро с болтами
Кстати о Африке . В Конго в салоне мерседес стоял одинокий УАЗ Патриот , за 3 месяца его ни кто не купил .
я в Браззавиле видел.
вот, как не крути, все равно, кафно