2.2M
7 лет назад · 2 фото · 1091 просмотров · 14 комментариев
Всё в кредит и только в кредит (2 фото)
Метки: #Авто #МВД #Росгвардия #Следком #таможня
Как ни крути, но большинство пока молчаливо согласно с тем, что главная опора современной России – это её нынешний президент Владимир Путин. Кажется, случись что с ним – и рухнет вся система. Оттого и раздута до небес Проблема-2024, к решению которой предлагаются сейчас самые экзотические варианты.
Но это ещё не всё. Ведь по всё тому же молчаливому консенсусу, главная опора Владимира Путина – это… siloviki.
Каждый, кто проходил мимо новых зданий МВД, Следкома, Росгвардии или Таможни, не мог не поразиться обилию дорогих иномарок на стоянках у входов или во дворах, куда простым посетителям въезд заказан. Означает ли это, что государевы слуги живут хорошо, катаясь как сыр в масле?
Росстат раскрывает и эту военную тайну.
По его данным, средняя зарплата в той части российского госсектора, которая занята обеспечением военной и прочей безопасности, составляет 48,2 тыс. руб. в месяц. Совсем не густо в сравнении со среднемесячной российской зарплатой в 47,65 тыс. руб.
Дальше – больше.
Медианная зарплата у силовиков – 36,8 тыс. руб. Опять таки, вполне сопоставимо со всероссийской медианой. Хотя и на четверть выше, чем та же медиана в госсекторе вообще (28,2 тыс. руб.). То есть, привилегированное положение у опоры режима – разве что в сравнении с остальным госсектором. К тому же неравенство и здесь ничем не отличается от общероссийского: две трети занятых в этой сфере получают меньше, чем в среднем по стране. И даже несколько десятков руководителей-миллионеров картину не улучшают: их средний месячный официальный заработок даже менее 1,5 млн руб., что в ряде случаев ниже, чем у коллег из других частей госсектора.
В этой связи вопрос о том, откуда берутся дорогие иномарки у подъездов, можно считать риторическим.
Росстат раскрывает и эту военную тайну.
По его данным, средняя зарплата в той части российского госсектора, которая занята обеспечением военной и прочей безопасности, составляет 48,2 тыс. руб. в месяц. Совсем не густо в сравнении со среднемесячной российской зарплатой в 47,65 тыс. руб.
Дальше – больше.
Медианная зарплата у силовиков – 36,8 тыс. руб. Опять таки, вполне сопоставимо со всероссийской медианой. Хотя и на четверть выше, чем та же медиана в госсекторе вообще (28,2 тыс. руб.). То есть, привилегированное положение у опоры режима – разве что в сравнении с остальным госсектором. К тому же неравенство и здесь ничем не отличается от общероссийского: две трети занятых в этой сфере получают меньше, чем в среднем по стране. И даже несколько десятков руководителей-миллионеров картину не улучшают: их средний месячный официальный заработок даже менее 1,5 млн руб., что в ряде случаев ниже, чем у коллег из других частей госсектора.
В этой связи вопрос о том, откуда берутся дорогие иномарки у подъездов, можно считать риторическим.
Метки: #Авто #МВД #Росгвардия #Следком #таможня
"которая занята обеспечением военной и прочей безопасности, составляет 48,2 тыс. руб. в месяц."
А больше зачем?
Люди у которых 48,2 тыс. руб. в месяц защищают людей у которых больше 48,2 тыс. руб. в месяц от тех, у кого меньше 48,2 тыс. руб. в месяц.
Но если Россстат утверждает, что зарплата у силовиков 48,2 тыс. руб. в месяц, то почему же у них находят десятки квартир, наличку в матрасах и обувных коробках, почему на свадьбах их детишек поют "звезды" типа Коли Баскова?
Силовики, они разные. Та же прокуратура и судейские имеют очень хорошие зарплаты. Считается, что это предотвращает соблазн взяточничества.
Современная мировая наука утверждает обратное.
Интересно какая пенсия у сотрудника мвд, в звании майора,с выслугой 20-25 лет,в Москве?
около 17-19 руб.
Не верю! У меня брат по контракту на Таджик Афганской границе 8 лет потом инспектором на поселении до 40. Вышел на пенсию получает 17. Это в регионе.
Жизнь вообще жестока и не справедлива.
Это уже от вертлявости зависит, в подавляющей массе.
ставлю автору минус. у нас в сибирском регионе все стараются тоже приобретать иномарку и не дешевую. потому как на нашем автопроме на ремонт уйдут все съэкономленнные деньги. или сам будешь все свободное время в машине колупаться или в автосервис деньгу отнесешь.
Да это везде так. Только не очень умные люди покупают корею и китай, что бы потом с понтом заявлять, что у них тоже внедорожник или седан представительского класса. Правда эта карета, через 3 года превратиться тыкву. Наш автопром хоть понять можно, дешево и по пролетарски.
Нормальные люди знают правило. Я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи.
Что за лядская фантазия...
Да, знаю таких людей, купят, сломается что-то и стоит машина, так как на запчасть денег нет.
Чисто для примера, был у нас один товарищ в конце 90-х, о 600-м Мерседесе грезил, работал на трёх работах, бабосы копил, макаронами питался. Купил! Проездил ровно два месяца и накрылся по-моему ступичный подшипник. И всё машина год во дворе простояла.
У второго был Форд Галакси. Причина банальна, надо менять свечи. Свечи -то стоят не дорого, а вот работа по замене - уже копеечка. Три года он стоял во дворе! Зимой дети с него как с горки катались :). Потом-таки свечи поменял, ездил.
Да что говорить, у самого Мазда старая 626. Заипался в неё деньги вкладывать, продать пытаюсь. И запчасти гавно и машина уже сыпется по кругу.
То ли дело наша машина. Сейчас купил Шниву 2007 года. Запчасти в каждом ларьке, приемлемого качества и за смешные деньги!