На данный момент более 80% рынка услуг по ремонту негарантийного автопарка находится вне регулируемой зоны.
0
Российская ассоциация автодилеров (РоАД) выступила с инициативой сертифицировать абсолютно все автосервисы в стране в зависимости от уровня их оснащённости и подготовки персонала. Об этом сообщает РИА "Новости".
По информации дилеров, на данный момент более 80% рынка услуг по ремонту негарантийного парка автомобилей находится вне регулируемой зоны, лишь малая часть таких ремонтируемых машин проходит обслуживание в официальных сервисах или независимых СТО, большинство же — в так называемых "гаражах".
— Чаще всего автомобили после ремонта в таких организациях не соответствуют техническим регламентам и требованиям безопасности, а потребитель слабо защищён законом, — говорится в публикации.
Чтобы бороться с этой ситуацией, предлагается ввести многоуровневую систему сертификации, при которой получить базовый уровень можно, лишь подав заявление. При этом для технически сложных операций нужно будет уже оформлять специальный пропуск в соответствии с требованиями автопроизводителей.
Сейчас люди обслуживают свои машины у дилеров только по одной причине, боятся потерять гарантию, если бы не это кабальное условие, у дилеров никто бы ничего не делал. Связано это конечно с ценами на обслуживание, возьмем самую простую операцию, у дилера поменять масло 1300-1500, стоимость самого масла тоже завышена процентов на 20, когда приезжаешь со своим маслом которое рекомендовано производителем, говорят оно не сертифицировано производителем авто и заливать мы его не будем. У частника операция по замене стоит 300 рублей, а если у него же купил масло то и бесплатно.Сужу по своему городу.
Работаю на крупном сто, раньше лет семь назад, машины младше трех лет у нас и не появлялись. Сейчас новых машин, которым и 2 лет нет, уже процентов 20 из общего количества. Видимо потому, что жить стало лучше.
У дилера работник если накосячил, то за ним стоит организация,которая отмажет если че, если ты накосячил в мелком сервисе, то отвечаешь сам, это очень стимулирует.
По поводу квалификации работников, работник дилера не думает, не работает например печка, меняем узел целиком, работнику же гаража надо подумать и все проверить прежде чем заявить о замене чего либо, потому как деталь может стоит месячной зарплаты.
Это лично мое мнение основанное на опыте работы и у дилера и в гараже и на крупном сто.
"Новую нефть" нашли. Сейчас начнут автомехаников "добывать". Лучше ремонтировать будут? Да пофиг, главное с людей бабки за сертификацию снять, причём многоуровневую. Первыми были охранники, потом дальнобойщики, кто следующий?
А еще все шишки в лесу валяются на земле без регистрации и рыба не считанная, в водоемах без лицензии плавает. И Солнце, Солнце, светит без сертификата.
Бред, я у официалов обслуживаюсь, чтобы гарантия не слетела.. как заканчивается, я их посылаю..У них качество работ хуже, цены дороже и навязывание услуг..и включение в наряд невыполненных операций.. Типа замена свеч, а свечи не заменили, т.к я следующий раз в гараже ТО делал, мастер проверил свечи, они явно не 10тыс прошли(( У мастеров в гаражах - своя клиентская база, если будут халтурить, уйдут к другим..
Российская ассоциация автодилеров (РоАД) выступила с инициативой сертифицировать абсолютно все автосервисы в стране в зависимости от уровня их оснащённости и подготовки персонала. Об этом сообщает РИА "Новости".
Дикий, фееричный бред, как они будут выдавать сертификат на мой гараж?
Ну есть в этом здравая мысль, гребанут под себя сервис а конкурентов завалят по закону, как страховые с выплатами через ремонт в сто. Но мелкие гаражи ты все равно будут работать
Сейчас люди обслуживают свои машины у дилеров только по одной причине, боятся потерять гарантию, если бы не это кабальное условие, у дилеров никто бы ничего не делал. Связано это конечно с ценами на обслуживание, возьмем самую простую операцию, у дилера поменять масло 1300-1500, стоимость самого масла тоже завышена процентов на 20, когда приезжаешь со своим маслом которое рекомендовано производителем, говорят оно не сертифицировано производителем авто и заливать мы его не будем. У частника операция по замене стоит 300 рублей, а если у него же купил масло то и бесплатно.Сужу по своему городу.
Работаю на крупном сто, раньше лет семь назад, машины младше трех лет у нас и не появлялись. Сейчас новых машин, которым и 2 лет нет, уже процентов 20 из общего количества. Видимо потому, что жить стало лучше.
У дилера работник если накосячил, то за ним стоит организация,которая отмажет если че, если ты накосячил в мелком сервисе, то отвечаешь сам, это очень стимулирует.
По поводу квалификации работников, работник дилера не думает, не работает например печка, меняем узел целиком, работнику же гаража надо подумать и все проверить прежде чем заявить о замене чего либо, потому как деталь может стоит месячной зарплаты.
Это лично мое мнение основанное на опыте работы и у дилера и в гараже и на крупном сто.
"Новую нефть" нашли. Сейчас начнут автомехаников "добывать". Лучше ремонтировать будут? Да пофиг, главное с людей бабки за сертификацию снять, причём многоуровневую. Первыми были охранники, потом дальнобойщики, кто следующий?
А еще все шишки в лесу валяются на земле без регистрации и рыба не считанная, в водоемах без лицензии плавает. И Солнце, Солнце, светит без сертификата.
Главное регистрируйтесь. Бесплатно. И готова база данных для начисления налогов.
Бред, я у официалов обслуживаюсь, чтобы гарантия не слетела.. как заканчивается, я их посылаю..У них качество работ хуже, цены дороже и навязывание услуг..и включение в наряд невыполненных операций.. Типа замена свеч, а свечи не заменили, т.к я следующий раз в гараже ТО делал, мастер проверил свечи, они явно не 10тыс прошли(( У мастеров в гаражах - своя клиентская база, если будут халтурить, уйдут к другим..
Российская ассоциация автодилеров (РоАД) выступила с инициативой сертифицировать абсолютно все автосервисы в стране в зависимости от уровня их оснащённости и подготовки персонала. Об этом сообщает РИА "Новости".
Дикий, фееричный бред, как они будут выдавать сертификат на мой гараж?
Никак не будут. Пришлют ментов, тебя посадят, а гараж твой распилят и сдадут на металлолом.
В нашем небольшом городе менты обслуживаются у проверенных людей в гаражах.
Ну есть в этом здравая мысль, гребанут под себя сервис а конкурентов завалят по закону, как страховые с выплатами через ремонт в сто. Но мелкие гаражи ты все равно будут работать
Устранение конкурентов и увеличение сборов с сервисов. Расплатится как обычно - потребитель
Народ России - вот ее настоящая нефть. Доить его можно бесконечно.
Интересно, чей родственник является председателем РоАД?