Авария дня. В Южно-Сахалинске жестко столкнулись мотоцикл и автомобиль (5 фото + 1 видео)
На перекрестке улиц Железнодорожной и Деповской в Южно-Сахалинске водитель автомобиля Toyota Wish, совершая поворот столкнулся с мотоциклом. Стоит отметить, что оба транспортных средства двигались на желтый сигнал светофора.
Предыдущая часть
В результате аварии мотоциклист получил открытый перелом руки и ссадины.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #мотоциклист
Ну в этом году это далеко не последний хрустопедик себе жизнь испортил...
"а хер ты у меня проскочишь!"
Главное все живы.
У хрустов сейчас закрытие сезона. Поэтому удивляться нечему.
Радует что у дегенератов как ты вечное все сезонье
Слышь, ты, личинка интеллигенции, "всесезонье" - одно слово, а не два.
И опять праворукое корыто.
Болезный, у тебя обсессивно-компульсивное расстройство. Самое страшное, что это наследственное и с возрастом будет только прогрессировать...
Обидно, досадно, но ладно.
А что бы изменилось, еслиб рег например, на форде или рено ехал?
Тогда происшествие являлось бы досадной случайностью или не произошло бы вовсе. На видео же - закономерность.
Поворачивающее налево. 95% аварий с мотоциклистами. Долбятся в глаза, потом ролики выкладывают.
хруст не прав.
Как мотоциклист скажу, что на 100% не прав, как по ПДД, так и по отношению к своей жизни...
Насчет желтого да, оба двигались на жёлтый.
НО!
Для мотоцикла это был запрещающий сигнал. А для регистратора нет, так как он уже находился на пересечении проезжих частей и завершал маневр поворота.
6.13 пдд
"Насчет желтого да, оба двигались на жёлтый." - по чем видно, что оба двигались на желтый. Вам видно какой цвет горит мотоциклисту ? (предполагать не нужно, нужно просто выполнить ПДД)
"Для мотоцикла это был запрещающий сигнал" - но ПДД 6,14 разрешает ему движение.
Для положения рега есть единственный пункт ПДД, который он не выполнил - это ПДД 13.4.
(поясню, рег не может предвидеть кому какой горит свет, так как свет встречке горит только для встречки, наедятся на синхронность своего (ДУБЛИРУЮЩЕГО) светофора с светофором встречки - ГЛУПО и про это нет ни слова в ПДД, то что все сами себе решили - вот мы и видим подобные аварии. Для подобного случая есть пункт в правилах, что нужно пропустить встречный транспорт, нас не должен волновать какой кому горит свет мы обязаны закончить маневр не зависимо от светофора и при этом пропустить встречку... Что сложного или не понятного ?)
Ошибся.... 6.14.
Да, 6.14. Есть такой, отмазка для особо умных, которые игнорируют мигающий зелёный и, вместо притормозить, вдавливают в пол, чтобы "не успеть затормозить".
Именно из-за таких "не успевающих" в Москве (и ещё в некоторых местах видел) ставят светофоры вообще без желтого. Т.е. счетчик тикает и в момент ноль зелёный переключается на красный.
Вот вы мне скажите, что непонятного в том, что если издали видно, что зеленый замигал, то сейчас загорится красный? И неостановка на жёлтый может говорить о нескольких вещах: либо слишком быстро ехал, либо слепой, либо наглый хам.
Я ответил в соседнем.
Если замигал зеленый,то загорится желтый...
А за жёлтым и красный.
Но жёлтый - ЗАПРЕЩАЮЩИЙ сигнал. Все отговорки, что "я не успевал затормозить" - это детский лепет людей, прикидывающихся дебилами.
А 6.14 наверное специально придумали? Вопрос: у Вас скорость 60 км\ч, за 30 метров др светофора начал мигать зеленый, Ваши действия.
Если перекресток свободен и без трамвайных путей, то ничего не буду делать, проеду как ехал. 30 метров - это 1,5 секунды, желтый ещё не загорится.
Если расстояние больше - буду останавливаться. Резко не торможу, так как сейчас почти везде таймеры и можно просчитать время остановки. Стараюсь соблюдать желтый сигнал хотя бы из уважения ко встречным, которые хотят повернуть налево.
И да, очень часто останавливаюсь под желтый, а мимо проскакивет пара "не успевших затормозить", а потом еще на красный "совсем не успевший затормозить".
Зачастую всех этих торопыг я догоняю на следующем светофоре.
я согласен, что это не правильно (ускорится на зеленый мигающий и проехать на желтый, не правильно по человечески). У нас менталитет такой, что в других странах люди нажимают на тормоз при мигающем зеленом, а у нас на газ. И это не проблема ПДД.Была б моя воля я исключил бы это из ПДД, так как я уверен, что не может быть такой ситуации когда это правило будет применимо именно в том смысле для чего придумано. То есть если ездить по ПДД и даже если перед светофором начнет мигать зеленый - успеешь проехать до желтого. Если не успеешь, то не будет экстренного торможения. Времени на это все хватает. Согласен, что этим злоупотребляют.
!!!НО есть правило, оно применимо к мотоциклу. Мог, не мог затормозить экстренно это дело второе. Если докажут, что мог - ну штраф за проезд на запрещающий.
Но того кто поворачивает налво - это не должно волновать, он обязан пропустить встречку. Да хоть он на 100% красный едет, который горит уже 20 сек. По ПДД обязан его пропустить. Если по ПДД не обязан - дайте пункт почитать.
В ПДД 1989 года был пункт 1.5. "Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил."
Сейчас такого пункта нет, что соответствует узакониванию правила ДДД. Вот это жаль.
В данной ситуации мотоциклист выехал на пересечение проезжих частей не на желтый, а, скорее всего, уже на красный. Но он дурак и поэтому он прав, что ему не уступили дорогу.
А хамство на дорогах так и продолжает расти, потому как по хамски ехать получается быстрее, а лохи им уступают... К хорошему это не приведет.
Так выехал или скорее всего?
Ок. Сколько метров Вам нужно, что бы остановиться при мигающем зеленом? А заканчивающиеся, могут и на красный закончить, если они уже на перекрестке.
Судя по тому, что встречная легковушка останавливалась, светофоры работают синхронно. А пункт 6.14 давно пора менять в правилах, как отмазку для таких отморозков как мотоциклист, которые на мигающий зеленый начинают ускоряться, а потом, я не успевал остановиться без экстренного торможения. И сколько уже таких аварий не только с поворачивающими, но и теми кто начал движение в поперечном направлении на зеленый. Если посмотреть внимательно то на 19 секунде начинает мигать зеленый на 22 загорается желтый, столкновение на 25. Время остановки с 60 км/ч 2,5-3,5 сек в зависимости от реакции водителя и это нормальная остановка, а не экстренное торможение.
Любой нормальный человек при мигающем зеленом понимает что в любую секунду загорается желтый. А когда ты на мотоцикле и вокруг тебя нет металлического каркаса надо дважды подумать, это твоя жизнь и здоровье.
В общем надеюсь что виновным признают хруста, а сам себя он уже наказал и за дело
Мне для этого надо 41метр 42см и ещё 3мм для гарантии.
Олег, вот с какого расстояния Вы начинаете тормозить, если Вам надо припарковаться? А под каким углом Вы бросите мячик, чтобы попасть во-о-он в то окно?
Есть вещи, которые человек делает атоматически, а не вымеряя по рулетке. Я вижу, что светофор замигал и, не замеряя расстояние рулеткой, могу определить, успею я проехать до желтого или нет. Но я точно знаю, что с момента начала мигания зеленого, до момента загорания желтого остановиться можно гарантированно. И, если я вижу, что не успеваю до желтого на перекресток - я остановлюсь.