670k
7 лет назад · 20 фото · 10883 просмотров · 16 комментариев
Драккары и дреки викингов: исторические факты (20 фото)
Драккары или Длинные корабли - общее название, которое было у военных боевых кораблей викингов. Термин "дреки" служил прежде всего для обозначения фигур, вырезанных на носу и корме судов, которые часто изображали драконов.
Немного исторических фактов о военных кораблях викингов и современные фантазии на тему дреков
Драккар (от древнескандинавских Drage — «дракон» и Kar — «корабль», буквально — «корабль-дракон») — так сегодня принято называть деревянный корабль викингов, длинный и узкий, с высоко поднятыми носом и кормой. Их также называли драконами из-за носа в форме дракона.
Драккары были длинными военными кораблями, изготовленными и использовавшимися викингами из Скандинавии и Исландии для торговли, коммерции, разведки и военных действий в эпоху викингов
Полная форма драккара появилась между 9 и 13 веками, их средняя скорость находилась в диапазоне 5-10 узлов, а максимальная приближалась к 15-ти (примерно 30 км/ч).
Это было изящное, длинное, узкое, легкое, деревянное судно с узким корпусом для низкого сопротивления, рассчитанное на скорость
В северных широтах, где айсберги и морской лед создают опасность для навигации, двусторонние корабли были важны - ведь они могли менять направление не поворачиваясь.
Корабли были оснащены веслами почти по всей длине лодки. Более поздние версии носили прямоугольный парус на единственной мачте
Размеры драккаров колебались от 35 до 60 футов (от 10 до 18,5 метра). На носу крепилась резная голова дракона, а по бортам располагались щиты
При приближении к дружественным землям, носовая фигура в виде головы дракона убиралась — по поверьям народов Севера, она могла напугать или разозлить добрых духов
Голова дракона (или другого драконообразного существа) просто так не делалась для всех подряд - это был знак престижа, богатства или высокого рода владельца судна
Большие корабли имели до 35 пар вёсел, в то время как, по данным учёных, большинство драккаров, использовавшихся в эпоху викингами имели 20-25 пар вёсел
Драккары зачастую использовались для внезапной высадки войск на атакуемой территории. Низкие борта делали драккар слабо различимым на фоне морских волн, что позволяло сохранять маскировку до последнего момента
Малая осадка судна позволяла ходить на глубине всего одного метра позволяя высадиться на берег, в то время как легкий вес позволял переносить его по суше.
Это настоящий дрек из музея викингов, Норвегия
Драккары являются более крупными аналогами другого типа военных судов викингов - снеккаров (от Snekja - змея и Kar - корабль). Снеккары имели меньший размер и меньшую команду (до 60 человек)
Метки: #Исторические факты #викинги #дреки #красоты #нос корабля #резьба. дерево
Да ну! А я, наивный, считал что это шведский фрегат
А шведы не знали, что у них в роду есть викинги
Как говорят, это поздние викинги!Ну и как такой на руках перетаскивать? А где щиты вешать? а в бойницах не пушки ли случаем торчат? Какие продвинутые викинги, в раннем средневековье уже огнестрелом пользовались...
П.С. Каждый раз, бывая в Стокгольме, посещаю этот музей. есть какая-то мистическая сила, потусторонний магнетизм, что ли. Плюс атмосферу они нагнетают и светом и музыкой.
Нет понял, как на корабле 15 метров длинной можно уместить 20 пар вёсел?
И как в узкий корабль ещё меньшей длинны можно уместить 60 мужиков с оружием, харчами и чтоб они могли ещё и грести.
Автор по цифрам что-то не бьётся.
Драккары не могли разогнаться до скорости 15 узлов -ни 1 ряд весел, ни клинкерная (внакрой) обшивка, ни достаточно примитивный парус не позволяли этого.
Королевскому флоту не нужны были корабли для пиратских рейдов и крутобортые когги навсегда вытеснили хищные силуэты драккаров...
Это не военный корабль.. Это универсал. Стоит голова дракона - значит корабль в набеге, снята - мирное плавание торговец. В этом посту впервые кто-то написал что голова съемная. А то я каждый раз угорал с этого незнания. Викинги вообще старались в бой не вступать без нужды. Потеря хотя бы части команды могла привести к тому что не хватит гребцов. Также они совершенно не умели брать крепости и укрепления. В поле они ещё были ничего против ополчения английских крестьян, но против конницы так себе.. Так что большинство историй это мифы. Приплыть внезапно напасть, пограбить и сбежать. Вот весь принцип.
Hit-and-run. Этакие морские гопники, грабили по-быстрому, пока местный сеньор не пригнал дружину.
Есть мнение что Рагнар Лотброк захватывал Париж, но Рагнар сам по себе полумифический персонаж так что хз как было на самом деле.
1. В Исландии теплее чем на севере России.
2. Основные направления ветров и волн при шторме именно от Шетландских островов к Фарерам и к Исландии. По дуге.
Я то знаю, несколько десятков раз уже ездил-сам моряк. И викингов вполне по-первости туда могло закинуть штормом. И океанская волна длиннее морской, для небольшого суденышка типа драккара шансов выжить ПРИ СРАВНИМОЙ силе ветра на пути в Исландию выше, чем в том же Северном море.
ну так обманом, вполне возможно что приплыли и сразу без штурма попросились похоронить своего вождя, а дальше уже заложники, выкуп. А штурм показанный в фильме берд чистой воды. Викинги не штурмовали стены, его бы ярлы и конунги послали нахер. Потерять больше 30% команды дракара это жопа. Там на веслах сидит почти вся команда за исключением горстки. ДА и каждый приходил к удачливому вождю со своим экипажем который зачастую был его родственниками, жителями его деревни.. в общем знакомыми близкими людьми и кидать их на штурм и гибель никто бы не стал по указке бесноватого. По сути потому викинги и ушли в закат. Альфред нашел против них очень действенное средство.
Может и так.
Берд конечно та еще клюква