4.3M
7 лет назад · 5 фото · 17903 просмотров · 26 комментариев
Как бензин прятали от фашистов: русская смекалка в действии (5 фото)
Метки: #военное #войны #вторая мировая
Воспоминания ветерана Сталинградской битвы
Участник битвы за Сталинград, кавалер Ордена Славы двух степеней, десантник Ладейщиков Игорь Александрович рассказывал о снабжении горючим частей и подразделений, оборонявших город.
Снабжение советских войск осуществлялось через Волгу речными судами (катера, баржи, буксиры и т.д.) под непрерывной штурмовкой фашистской авиации. Всевозможные переправы быстро обнаруживались врагом и уничтожались.
Но однажды катер, приспособленный для перевозки личного состава и военных грузов, притащил на буксире затопленную в воде цистерну с горючим. Одновременно была достигнута и маскировка, и экономия ресурсов.
Но однажды катер, приспособленный для перевозки личного состава и военных грузов, притащил на буксире затопленную в воде цистерну с горючим. Одновременно была достигнута и маскировка, и экономия ресурсов.
С захватом немецко-фашистскими войсками Северного Кавказа прервалась железнодорожная связь западных (воюющих) районов СССР и его центральной части с нефтеносными месторождениями и перерабатывающими предприятиями Баку и Закавказья. Потому Гитлер и рвался на юг, к советской нефти, и как кость в горле стоял на пути фашистов Сталинград.
Ввиду создавшегося положения горючее для фронта и в производственные районы приходилось отправлять через Каспийское море. Горюче-смазочные материалы отправлялись из Баку и нефтеносных районов Закавказья по железной дороге через Каспийское море до портов Астрахани, Красноводска или Гурьева и оттуда опять по железной дороге до места назначения.
Ввиду создавшегося положения горючее для фронта и в производственные районы приходилось отправлять через Каспийское море. Горюче-смазочные материалы отправлялись из Баку и нефтеносных районов Закавказья по железной дороге через Каспийское море до портов Астрахани, Красноводска или Гурьева и оттуда опять по железной дороге до места назначения.
На выручку пришла смекалка. Прибывающие в Бакинский порт железнодорожные цистерны с горючим сортировались по виду сцепки и количеству осей в мини-поезда по 10-12 штук. Цистерны заполнялись примерно на две трети объема и герметически задраивали все люки.
В последующем, сформированные таким образом составы -железнодорожные цистерны в Бакинском порту, по наклонному пути опускались в море. Находившиеся на плаву цистерны цеплял мощный буксир и доставлял их в Красноводск.
Портовым краном они поднимались из воды и ставились на рельсы. В последующем цистерны заполнялись до полной вместимости и направлялись в нужном направлении: на фронт, в промышленные регионы и т.д. через Ташкент, Куйбышев.
В последующем, сформированные таким образом составы -железнодорожные цистерны в Бакинском порту, по наклонному пути опускались в море. Находившиеся на плаву цистерны цеплял мощный буксир и доставлял их в Красноводск.
Портовым краном они поднимались из воды и ставились на рельсы. В последующем цистерны заполнялись до полной вместимости и направлялись в нужном направлении: на фронт, в промышленные регионы и т.д. через Ташкент, Куйбышев.
Таким же способом осуществлялось снабжение ГСМ и блокадного Ленинграда. Через Ладожское озеро – по водной «дороге жизни» была организована и успешно действовала система доставки горючего – в полузатопленных цистернах на буксире.
И в дальнейшем, на всем протяжении войны, наши отцы и деды эффективно использовали данный метод транспортировки и передвижения, по водным артериям Европы приближая разгром фашизма.
И в дальнейшем, на всем протяжении войны, наши отцы и деды эффективно использовали данный метод транспортировки и передвижения, по водным артериям Европы приближая разгром фашизма.
Метки: #военное #войны #вторая мировая
В блокадном Ленинграде ЖД пути спустили прямо в воду, поскольку никакого крана не было и бочки прямо из воды ставились на рельсы.
Русские всегда выживали за счёт смекалки и надеялись на Великий Авось!
Трудно согласиться с "авось", когда в космос летят спутники, строятся заводы различных видов индустрии, массово появляются лучшие в мире математики, физики, програмисты, инженеры, химики, биологи и т.д. Когда систему образования называют лучшей в мире. Тут авосем даже и не пахнет, здесь хладнокровный расчёт великих умов и гибкость этих умов для решения проблем в изменяющихся условиях. А авось это надежда на удачу в отсутствии знаний для решения проблемы.
это не авось, это гибкость мышления и эрудиция
Совершенно верно! "Авось" это отношение к трудностям. А вот их решение - "семь раз отмерь" и "готовь сани летом" в месте с "долго запрягают, но быстро ездят" - это правильный подход к преодолению трудностей любого уровня.
Я видел этот способ недавно!! Ну, лет 10 назад.. маячники с одного острова скатили цистерну с соляркой, несколько тонн там было, не полная, и отбуксировали ее на материк)))
Вопрос только географически. Специально открыл карту СССР. Тащить цистерны в Красноводск - это слишком большой крюк потом по железной дороге делать (тем белее, что в Туркмении своей нефти хватало). Можно было дотащить до Шевченко или Астрахани, всё к фронту поближе.
Спасибо, не знал
Даже если бы немцы прорвались и захватили всю бакинскую нефть, их потери были бы такими большими, что им тупо нечего было бы заправлять!
однозначный плюс!!!
вот только бы немного повнятней бы изложить бы..
не знал, хорошо сработали
В апреле-мае 1942 нода по дну Ладоги под носом у немцев зпроложили нефтепровод. 26 километров трубы, в двух километрах от линии фронта смонтировали за 43 дня, и до прорыва блокады прокачали по нему 40 тысяч тонн топлива. Первый в мире подводный нефтепровод, кстати.
А рядом летом 42 протянули электрокабель от Волховской ГЭС.
Слава дедам нашим!
вот оно значение невского пяточка.
ПятАчка, чурка!
Фашуга ты или националист хрен знает...
Слава моему учителю по сварке взрывом. Это он варил под водой в костюме этот нефтепровод в Ладоге.
Все цифры из инета нужно проверять...
Всё-таки, не в двух километрах от фронта, а в двадцати. От Кобоны (мыс Литтига - остров Кареджи), до Ваганово.
Очень интересный факт. Автору спасибо.
Что за гондурасы минусы ставят?
Поправил + всем, как мог. Мой дедушка прорывал кольцо блокады, не любил рассказывать об этом, но по скудным его словам, был просто ужас.
это был не ужас... дедушка Ваш Вас жалел.
там был АД
Вы правы. Ад. Другого слова не подберешь. Но что творилось под Сталинградом... Деда, как разведчика, бросали с фронта на фронт. Пережил он, конечно, как Вы правильно выразили - АД. Как читал недавно (да как бы не на Фишках) - русские в войне с немцами вывернули ад наизнанку, и завернули обратно, упаковав туда немцев.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Невский_пятачокhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Невский_пятачок