793k
7 лет назад · 3 фото · 8969 просмотров · 21 комментарий
Огненная посадка: в Барнауле у Boeing загорелись шасси (3 фото + 2 видео)
Вчера, 25 сентября, в аэропорту Барнаула произошла жесткая посадка самолета, прилетевшего из вьетнамского города Камрань, в результате которой пострадали 56 человек. В соцсетях появились видео с места приземления.
25 сентября в 21:21 в аэропорту Барнаула совершил посадку самолет авиакомпании AZUR air, прилетевший из Вьетнама. Приземление нельзя было назвать идеальным - загорелась правая стойка шасси, и пассажиров пришлось эвакуировать по надувным трапам.
Пассажир самолёта рассказала, что сесть лайнер смог лишь со второй попытки, а во время первой словно "ударился о взлётно-посадочную полосу, а затем пошёл на второй круг". Сразу же после приземления экипаж объявил о немедленной эвакуации. Как это случается, в салоне возникла паника, давка. После того, как люди покинули аварийный борт, им сказали отойти от лайнера и идти в поле. —
- Как только сели, самолёт начали тушить. Так как было уже темно, ничего не было видно, многие люди растерялись, дети плакали и кричали. Ещё при первой попытке посадки заметила, что самолёт как будто провалился, было что-то странное, — рассказывает пассажир рейса ZF-2244 Марина.
Портал "Алтайская правда"опубликовал комментарии от летевших этим рейсом: "Трапы еще не надулись как положено, а люди летели по ним с огромной скоростью и никто никого внизу не встречал. Поэтому с трапа слетали и падали кто как. Травмы от растяжений до переломов. В аэропорту просто записали и ссадины обработали... Мы уехали в травмпункт на Сулиму. Следом за нами туда же прибыли еще человек восемь ... На скорой увезли 4-5 человек. Остальные сами кто-куда расползлись".
"Молодцы пилоты оперативно сработали. Нужно отдать должное спецслужбам за их работу и министры даже все приехали!".
Когда в супермаркете курей выкидывают на прилавки тоже начинается давка, с пострадавшими.
— Гусь в яблоках (@AlexanderBah1) September 25, 2019
Как говорила героиня фильма Раба любви - "Господа, вы звери!, господа..." - это она про всех нас, русских, кстати
Не надо на головы друг другу прыгать и мимо трапа и не будет пострадавших
Метки: #AZUR air #Boeing 767 #Ynews #Барнаул #авиа #жёсткая посадка #посадки
Думаю, что людей покалечила паника.
Пожар шасси, хотя и происшествие неприятное, но не критичное. Все самолеты рассчитаны так, что шасси может гореть две минуты, не подвергая опасности людей.
При разрушении пневматика пожары не редки, а при посадке с большим превышением посадочного веса, очень часты. Время реакции спасательных служб - 2 минуты.
Хорошо, что без жертв. На видео правда ничего непонятно, но пилоты однозначно герои.
Героев России всем пилотам выдать и квартиры.
это вам не в кукурузу сажать ))) этим пилотам, если на службе останутся, считай повезло
Почему они не должны остаться на службе?
Кто-нибудь видел горящее шасси?
Типичная страна третьего мира с завышенной самооценкой..
Главное все живы !
пока живы...
Позичивчик от папа)
Неа... пессимизмчик..
Да не переживай лет через 50 а может и раньше передохнут.
у 767 всегда есть такая болячка
отана чо?
Что-то в последнее время стало слишком много новостей о самолётах...
Мы летаем на старье (как и многие другие страны 3-го мира), плюс на нас начинает наползать жопа с плохим качеством образования (если кому непонятно, судьба пассажиров зависит не только от умения пилотов, но и от кривости/прямости рук обслуживающего самолет персонала), экономический спад и т.д. Так что, к сожалению, будет таких новостей больше. И хорошо, если они такие будут как эта.
И почему то о Йобингах...
Дельта тоже летает на старье в составе их флота 93 MD-90 со средним возрастом 26 лет и норм.
почему начинает? проблемы с обучением пилотов были у нас были всегда, даже в ссср.
Вы пишите чушь.
Чушь имеет его(её) мозги...
Не важно, сколько лет самолету. У него или есть сертификат летной годности или нет. Тут задача владельца самолета его правильно продлевать, а авиационных авиационный это контролировать. Ресурс каждого узла хорошо просчитан, этот узел должен быть заменен. Кроме того, появляется элементы авионики, которые становятся обязательны. И такой элемент, сертифицированный для этого типа самолета должен быть установлен.
Тут, похоже, произошло рядовое происшествие - разрушение пневматика. А людей ранила паника.
И, кстати, в России самолетный парк не такой старый. По крайней мере, не старее, чем в авиакомпаниях мира. Я, например, не так давно летал на Boeing-717, он же MD-83 1989 года выпуска, авиакомпании Delta, и как видите, живой.
Информацию о возрасте самолета Вы можете сами проверить. Это открытая информация. Берете бортовой номер, который можно или увидеть на самолете, на фотографии, или взять с flightradar24 самолета который сейчас в воздухе и вбить в поисковую строку в том же гугле. Вы увидите всю историю этого самолета.