Систему автономного вождения в "Теслах" часто критикуют, но посмотрите подборку типичных дорожных ситуаций, в которых она спасает жизни.
0
Никакие рекламы и показательные проезды Tesla с автопилотом не оказались настолько убедительными, как подборка с бортовых камер, которые в "Теслах" выполняют роль видеорегистраторов. Комплекс водительских ассистентов, которые компания называет автопилотом, далек от совершенства, но способен предотвращать аварии.
Систему полуавтономного вождения "Теслы" не раз обвиняли в том, что она вводит в заблуждение водителей, которые из-за названия "автопилот" полагаются на нее полностью. В СМИ регулярно появляются новости об авариях, происходящих из-за заснувших за рулем тесловодов. И все же в ряде ситуаций электронный ассистент реагирует впечатляюще быстро и правильно. В ролике представлена подборка моментов, когда ДТП удалось избежать благодаря четким действиям автоматики.
Не ну очевидно, что использование электроники в помощь человеку на дороге есть гуут. На сквоь электронная Тесла много умеет. Лучшие системы придуманные инженерами появляются на авто с макси ценами (а тесла это дорого даже в штатах) и впоследствии повсеместно.
она и не заменяет. В инструкции сказано, что человек должен держать руки на руле и контролировать ситуацию когда "автопилот" активен. Но кроме автопилота есть системы которые предупреждают о помехе и дают сигнал (тот сигнал что в подборке постоянно слышен)
А ведь скоро придет будущее без личного транспорта. Будем на такси автопилотном электрическом ездить. Во дворах не будет машин. Не надо на права сдавать. Аварий на дорогах почти не станет. И сейчас это уже выглядит реально.
система различает людей и столбы, если что, но вообще странный выбор, как по мне, логичней избежать столкновения) А то как в анекдоте, кого давить будешь, девушку или бабушку)
На выходных ездил на тест драйв Вольво (не реклама)). Инструктор рассказал, что их систему загружено 10000 силуэтов и машина по разному реагирует на пешеходов и велосипедистов.
Так что человека от столба система отличает.
В приведенном вами примере, скорее всего, так и будет. Но, на самом деле, проблема намного глубже и затрагивает ИИ в целом.
Вот на этом сайте можно потренироваться делать выбор и, заодно, научить ИИ: http://moralmachine.mit.edu/hl/ruhttp://moralmachine.mit.edu/hl/ru
Какие, на хрен, бортовые камеры. Я что дурак неграмотный? Все видео, кроме одного сделаны на регистратор корейского производства (кстати, очень хороший, но дорогой, и у него две камеры) BlackVue DR650S-2CH. Вот: https://www.blackvue.com/dr650s-2ch/https://www.blackvue.com/dr650s-2ch/
Нет. Я, в отличии от Вас, не поэтому делу. Есть люди, в отличии от Вас, которые не испытывают восторга, когда им туда что-то засовывают. Искренне желаю Вам успехов в этом деле.
Не ну очевидно, что использование электроники в помощь человеку на дороге есть гуут. На сквоь электронная Тесла много умеет. Лучшие системы придуманные инженерами появляются на авто с макси ценами (а тесла это дорого даже в штатах) и впоследствии повсеместно.
Любопытно конечно. Но ведь не только в Тесла существуют такие системы. Но и в других серийных моделях. Причем далеко не в электрокарах.
Не увидел ни одного маневра, которые не смог бы выполнить человек, который следит за дорогой.
0:28? вообще это конечно круто, но у автоматики так или иначе реакция быстрее.
0:28 - это типа он от бокового с фурой ушел? Про автоматику согласен, но все же она должна просто дополнять человека, а не заменять его.
она и не заменяет. В инструкции сказано, что человек должен держать руки на руле и контролировать ситуацию когда "автопилот" активен. Но кроме автопилота есть системы которые предупреждают о помехе и дают сигнал (тот сигнал что в подборке постоянно слышен)
Пока лучший ии в автомобиле.
А ведь скоро придет будущее без личного транспорта. Будем на такси автопилотном электрическом ездить. Во дворах не будет машин. Не надо на права сдавать. Аварий на дорогах почти не станет. И сейчас это уже выглядит реально.
ЧРЕСЛА
Работает шикарно, но это не значит что можно "Папа, смотри я без рук еду"
совершенно верно. особенно учитывая что в потоке не у всех есть такие системы, и не все водители адекватные.
А как ведет себя тесла при выборе столб или сбить человека? Подвергнет он опасности пешехода или самого водителя?
а как в таких случаях поступают водители?
По разному, Виктор Цой например выбрал не в свою пользу.
Кстати, выбор подобного рода сейчас огромная проблема для разработчиков.
Да никакая не проблема. Кто деньги за машину заплатил, того и спасает машина.
система различает людей и столбы, если что, но вообще странный выбор, как по мне, логичней избежать столкновения) А то как в анекдоте, кого давить будешь, девушку или бабушку)
На выходных ездил на тест драйв Вольво (не реклама)). Инструктор рассказал, что их систему загружено 10000 силуэтов и машина по разному реагирует на пешеходов и велосипедистов.
Так что человека от столба система отличает.
В приведенном вами примере, скорее всего, так и будет. Но, на самом деле, проблема намного глубже и затрагивает ИИ в целом.
Вот на этом сайте можно потренироваться делать выбор и, заодно, научить ИИ: http://moralmachine.mit.edu/hl/ruhttp://moralmachine.mit.edu/hl/ru
А че, водятлоправа мне не нужны если я теслу куплю?
не ну а че?
#станукакбузова
Говорят примерно через пол года езды по нашим дорогам, автомобиль тесла на автопилоте пытается сбежать из страны и громко матерится :)
А это точно тесла давала длинный гудок и орала" питараст!!!!" ?
Кааак забибикает, кааак все испугаются - и на тебе авария!
Какие, на хрен, бортовые камеры. Я что дурак неграмотный? Все видео, кроме одного сделаны на регистратор корейского производства (кстати, очень хороший, но дорогой, и у него две камеры) BlackVue DR650S-2CH. Вот: https://www.blackvue.com/dr650s-2ch/https://www.blackvue.com/dr650s-2ch/
засунь себе этот регистратор в тёплое вонючее место
Нет. Я, в отличии от Вас, не поэтому делу. Есть люди, в отличии от Вас, которые не испытывают восторга, когда им туда что-то засовывают. Искренне желаю Вам успехов в этом деле.
Это получается увидел теслу може вырезать ?
Честно говоря не понятно что там за машины, и даже если это тесла, как определить водитель среагировал или электроника?
зато если дтп на автопилоте, так все верят поголовно, что это вина машины, а не человека
Скрытая реклама Ломбарда Алеся
Тем более в этом гадюжнике :)
А из чего следует что все эти ситуации происходили с Теслой?
пибипи :) Берёшь любое видео добавляешь пибипи и всё :) - Тесла рулит
Завтра пойду - куплю.
Научиться ездить надо на классике мля!!!! Другой вариант у нас в стране не канает!!!!!!!!