40
7 лет назад · 2 фото · 693 просмотров · 139 комментариев
Метки: #Илон Маск #автомобили #будущее
По данным Elektrek, это новый рекорд Tesla по поставкам автомобилей в квартал, при этом количество заказов превысило 110 тысяч.
Метки: #Илон Маск #автомобили #будущее
На вопрос "где размещается литьевые в автомобиле", гугл дал ответ
"где находится "граната" в автомобиле?". Пришлось уточнять - "где размещены литиевые батареи на автомобиле".
Оказывается по всему салону с низу. А бензобак значит в самом удаленном уголке от водителя. Тесла за безопасность вообще не парится. За то в космос машинку послали - в самый удаленны уголок от водителя и всего человечества.
И имея ввиду, что батарейки рано или поздно придётся менять, это будет разборка всего салона. И не дай бог авария - бабахтет так, что будешь первой новостью на СМИ. А если выживешь, то и за границей покажут.
а если перевести в проценты количество аварий у ДВС и Тесла, с возгоранием и без?
В которой из 261-одной страницы смотреть? А есть с переводом на русский язык, а то гугл как то интересно всё преподаёт:
Этот отчет - работа, подготовленная для правительства США Баттеллом. Ни при каких обстоятельствах ни правительство Соединенных Штатов, ни Battelle не несут никакой ответственности за любые последствия любого использования, неправильного использования, невозможности использования или использования какого-либо продукта, информации, дизайна или других данных, содержащихся в настоящем документе, а также не гарантируют и не иным образом представляет собой полезность, безопасность, точность, адекватность, эффективность или применимость содержания настоящего Соглашения.
пока не будет прорыва в аккумуляторах - это тупиковая ветвь развития авто!
ну сами подумайте, хватит ли ресурсов земного шарика чтоб все авто сделать такими? (срок службы АКБ 3-4 года)
Кларковое число лития не сильно отличается от кларкового числа меди, так что должно хватить.
Бл! так вот в чем дело то оказывается!
а в моей деревне как они ее два года заряжать будут? девятку по трейд ину заберут у меня?
Крутая машинка :)
вот тут я согласен на 100 %
да , это вообще монстр
По сравнению особенно с правнуками "горбатого" из этого списка
:)
Все идет по плану! Через 10 лет Тесла выйдет на уровень самоокупаемости. Через 20 лет цена на машину упадет ниже $30тыс. Через 30 лет компания скупит все месторождения лития на планете и доведет производство до 500 тыс в год. И буквально через 2000 лет все машины с двигателем внутреннего сгорания будут вытестены электомобилями.
гений
Отлично! У меня тут как раз сдача от пива осталась, надо будет завтра зайти купить.
так ведь по первому сказали что они уже банкроты.
Убытки в 702 ляма мёртвых президентов в первом квартале 2019. Это не на пропутинском первом канале показывают, это пишет Форбс. https://www.forbes.ru/biznes/375323-razocharovanie-ot-maska-tesla-pokazala-ubytki-v-702-mlnhttps://www.forbes.ru/biznes/375323-razocharovanie-ot-maska-tesla-pokazala-ubytki-v-702-mln
иии?
Дальше что?
Да собственно всё.
а конкретней?
ну убыток и что в нем плохого?
Ну если убыток у Маска, то конечно же ничего страшного. Даже если в 2018 году убытки были в миллиард,а в 2017 - 2,2 миллиарда. Просто образец успешной компании, не так ли?
А что страшного?
Тесла стоит фабрики в США и в КИТАЕ, или ты думаешь что фабрики бесплатно строятся?
Кгхм. Вы различаете понятия "инвестиции" и "убытки"?
Затраты на стрительство фабрик уже не признаются расходом? Это когда все так поменялось?
А когда это расходы на строительство относили к убыткам? Ты где экономику изучал?
Расход на строительство ЭТО ВСЕГДА РАСХОД! ВСЕГДА!
и эти расходы УМЕНЬШАЮТ налоговую базу по Налогу на прибыль, а так же принимаются к вычету по НДС.
Зачем ты придумываешь новое в экономике?
Пля, расходы ВСЕГДА учитываются в бюджете предприятия. На что угодно, от туалетной бумаги до строительства новых производственных площадей. Про налоговую базу и вычет НДС всё правильно ты сказал. НО даже заёмные средства на расширение производства НИКОГДА не относили к убыткам ни в каком отчёте в любой стране мира. Не путай тёплое с мягким.
Заемные средства не являются Доходом.
расходы на строительство являются Расходами.
к примеру, приобретение станка это приобретение ОС и является Расходом.
и главный вопрос ты оперируешь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО понятием УБЫТОК/ПРИБЫЛЬ, это последняя строка формы 2 БО РФ это сумма ВСЕХ расходов и ВСЕХ доходов.
в МСФО тоже самое.
Это и есть фин. результат периода.
Расшифровка дается выше.
И все новости про "крах теслы" оперируют ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО последней строкой (прибыль/убыток), не учитывая расшифровки.
а тут и расходы на строительство и закупка батареек и закупка станков и ЗП
а в доходах не учитываются предоплаты за еще не поставленные машины, а это тоже сотни миллионов долларов.
Та что плохого в убытке?
не путай, прибыль, убыток, расход и доход.
Жаль что в Форбс с тобой незнакомы, ты бы их подтянул в терминологии, они же тупенькие там все. Я оперирую понятием УБЫТОК исходя из того, что расход на покупку станка в твоём примере в статью УБЫТОК будет занесён только если это будет станок по завёртыванию конфет на заводе ЖБИ, то есть нахер не нужен. В убытке плохо ВСЁ. И кстати очень жаль, что про форму 2 БО РФ тому же Маску вообще неизвестно.
Далее, завод в Китае компания начала строить в начале этого года. Убытки 2015,2016,2017,2018 годов как с ним связаны?
а в 2015,16,17,18 году компания ничего не строила и расходов не не несла?
Как ты можешь рассуждать когда не понимаешь разницу между доходом и прибылью и расходом и убытком?
Это ты не понимаешь, уважаемый, что расход и убыток разные понятия. Хотя припоминая наше общение по подобным темам ты всегда из кожи вон лезешь чтобы деяния Маска отстоять, с чем это связано я без понятия. Ты считаешь что это нормально работать в минус на протяжении пятилетки, а то и больше? Молодец. Вот только тот же Форд так не считает, закрывает заводы по миру и людей увольняет. Равно как и GM. Они-то, идиоты, считают что компания должна прибыль приносить.
Пример тебе, как выглядит строительство новых заводов в нормально действующих компаниях. У гипотетического человека есть компания. С прибылью пусть будет миллиард какой угодно валюты. Ему надо построить новый завод. Обычно строительство производится из заёмных средств, если своих доходов не хватает. Человек приходит в банк и берёт в кредит 5 миллиардов на строительство. Ни в каком отчёте ни в одной стране мира не будет указано что у компании этого человека убытки в 4 миллиарда. Потому как обслуживание кредита зашито в бюджете компании и деньги выплачиваются согласно плану расходов из полученной прибыли.
КТО запрещает пускать доход на строительство заводов и покупку ОС?
Койот! Не забывайте! Вы спорите с зелёным идиотом. О какой логике может идти речь?! :)
и ты по теме сказать ничего не можешь
Кому? Тебе?!... А зачем? Ты во-первых - ничего слышать не хочешь, а во вторых - из услышанного ничего не поймёшь.
ты можешь сказать чем расход отличается от убытка? а доход от прибыли?
или дальше чужих лозунгов у тебя голова не думает?
Бедняжка! Ты не знаешь таких элементарных вещей?... Маск, ты что ли?!
Проблема в том, что дохода НЕТ, это убытками и называется.
Дохода НЕТ? это что то новое.
доход Теслы растет очень быстро
Ага, с отрицательным знаком. Читай про убытки выше. У меня такое впечатление, что ты с Маском в доле. Пруф приведи пожалуйста про прибыль Тесла. Желательно из издания уровня Форбс, как я привёл.
Ты дурак?
Яху финанс говорит что доход Теслы:
в 2015 году = 4 млрд долларов
в 2016 году = 7 млрд долларов
в 2017 году = 11 млрд долларов
в 2018 году = 21 млрд долларов.
Ссылочку пожалуйста предоставь, надёрганные цифры не катят. Ну и потом, если доход 21 миллиард, а просрано 23 миллиарда, то убыток будет 2 миллиарда.
И опять-таки вопрос экономической грамотности, разницу между доходом и прибылью ты понимаешь?
"Проблема в том, что дохода НЕТ, это убытками и называется."
---
Ты говорил что у Тесолы НЕТ Дохода, а оказывается что доход 24 млрд.
ПЕРЕСТАНЬ ПРИДУМЫВАТЬ СКАЗКИ
https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLAhttps://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLA
я то понимаю, а ты нет и от сообщения к сообщению ты их путаешь.
Ну ты упоролся))))
а по теме есть что сказать?
Не пользуйся переводчиком :)))) пользуйся головой :))))
строку общий доход ты решил не замечать?
Не путай доходы, расходы и прибыль/убыток
Доход у теслы 24 млрд
расходы 24,7 млрд
Прибыль/убыток -700 млн.
В чем проблема?
Переводчик цифры поменял? Строка "доход до налогообложения" показывает что они пишут в отчётности для налоговой.И он отрицательный. Включи мозг, расходы и потери превысили твой пресловутый общий доход и строительство заводов тут вообще ни при чём, они не в состоянии сделать компанию прибыльной. Проблема в том, что убыток 700 миллионов. Компания работает в МИНУС который год. Почитай учебник или статью какую-нибудь, что-ли. У меня нет желания проводить тебе экономический ликбез.
"строительство заводов тут вообще ни при чём"
Это почему не причем?
Строительство это расход.
нет строительства - нет расхода.
в чем проблема?
Давай закроем тему, а? Я тебе выше уже написал всё. Изучай тему, поговори со знакомым хотя-бы бухгалтером, он тебе всё разжуёт. Мне на работе хватает этого говна, чтобы тебе ещё всё объяснять по кругу в выходной день.
выше ты путал доход прибыл убыток и расход.
мало того ты бредил что расходы на строительство и приобретение ОС не являются расходами.
Ткни меня носом где я писал что расходы на строительство не считаются расходами. Расходы на строительство не считаются убытками. Ещё раз, обратись к знакомому бухгалтеру, он тебе объяснит разницу между расходами и убытками. Со своим пруфом надеюсь ты разобрался?
может ты перестанешь путать Прибыль/убыток и расходы, доходы?
Утомил, если честно.
ты перед тем как говорить умны слова разберись что они значат.
Пляяяяя. Разжую всё-таки. Тесла по крайней мере с 2015 года работает в минус. Какими словами ни называй, на вложенный доллар она тратит два, грубо говоря. Вот у тебя есть фирма, ты вложил в неё миллиард из своего кармана, потратил его на электричество/зарплату/материалы/прочее. Ты хотел продать товара на полтора лярда, а продал на 900 лямов и даже своих денег не отбил. И так пять лет подряд. Это хорошо для тебя или плохо?
ИИИ???
Ты понимаешь что Тесла строит заводы и вкладывает в это деньги?
или заводы сейчас бесплатно раздают?
Всё пля, завязывай нах. Я не готов с упоротым спорить по кругу. Тесла приносит прибыль или нет? По твоему же пруфу - не приносит, причём на протяжении нескольких лет. Абсолютно похер куда и как вкладываются деньги, хоть в смешную траву для Маска. Ты лично готов работать бесплатно пять лет и ещё приплачивать из своего кармана?
Заводы строятся бесплатно???
Что ты от ответа уходишь? Компания, абсолютно любая, должна приносить прибыль или нет?
Она должна "вот сразу" приносить?
а завод этой компании кто то бесплатно дарит?
Заводы строятся бесплатно?
Ты ответить можешь? Ты вроде не йопнутый хохол и обсуждаем мы с тобой не "чейКрым". Форду, GM, Фольксвагену, КИА, Меседесу, БМВ, Рено, Пежо, любым занюханным китайцам тоже заводы никто не дарит. Но они плять прибыль приносят. Если не приносят - они закрывают заводы и сокращают людей, как тот же Форд и Опель. На всех этих фирмах идиоты сидят?
Отлично. Не дарят, а эти компании с самого первого дня начали прибыль приносить или многие годы вкладывались в строительство заводов? в разработку, в маркетинг?
ты дурак чтоль?
ты понимаешь что для того что бы получить прибыль надо ПРОИЗВЕСТИ продукт.
а что бы произвести продукт НУЖЕН завод!!!
ЗАВОД не материализуется просто так, завод НАДО ПОСТРОИТЬ, это стоит это РАСХОДЫ, ОГРОМНЫЕ РАСХОДЫ.
Как Тесла будет производить машины (увеличивая количество выпускаемых машин от квартала к кварталу) если не будет строить заводы? КАК?
Ты сейчас придуряешься надеюсь? В противном случае не вижу смысла продолжать. Все перечисленные мной компании строили не менее дешёвые заводы ОДНОВРЕМЕННО принося прибыль и в том числе на средства из полученной ранее прибыли. У Теслы сейчас нет заводов? Они приносят прибыль? В каком году компания вообще принесла прибыль? Не, тебе походу Маск приплачивает)))
ЭЭЭ.
"""
Все перечисленные мной компании строили не менее дешёвые заводы ОДНОВРЕМЕННО принося прибыль
"""
как можно выпускать продукт НЕ ИМЕЯ завода? КАК?
мало того не имея завода приносить прибыль?
Ты адекватен?
У. Теслы. Завода. До этого. Не было? Ни одного? Где же она всё это время производила свои изделия, принося чистый убыток последние 9 лет? В гаражах, из говна и веток? Завод NUMMI во Фримонте, Калифорния, Тесла купила в 2010 году, где и клепала свои машины. И с 2010 года же компания стала работать в чистый убыток. Форд тоже начинал с одного завода однако, как и все остальные. И строя заводы тем не менее получали прибыль. Чёт тебя понесло в маразм, уважаемый.
в маразме ты.
у Теслы есть заводы, да.
и они должны перестать вкладывать в новые? это запрещено?
запрещено брать кредиты и строить заводы? кто запретил?
Ты понимаешь что несешь откровенный бред.
Ты дебил? Почему другие компании вкладываются в новые заводы, берут кредиты и одновременно прибыль получают?
Потому что у тех компаний оборот больше.
Кто то запрещает использовать заемные и привлеченные средства для строительства заводов?
Пляяя. Третий круг. Если компания на протяжении ДЕВЯТИ сука лет работает в минус, значит либо производит говно, либо руководство говно. Либо и то и другое. Автомобили всё-таки покупают, значит они не совсем уж говно. Соответственно говно - руководство. Занимай и привлекай средства на расширение производства сколько угодно, только их отдавать надо. А отдавать не из чего, в минусах компания. Был один завод - работала в минус, купила второй - работает в минус, построит ещё два - что изменится? Как только в Гонконге сняли налоговые льготы на электромобили продажи Тесла ушли в ноль. Снимут в штатах - будет то же самое. Да хер с ним что будет, ты лично считаешь что это нормально, 9 лет работать в минус?
Тоесть Тесла Должна перестать строить заводы?
Ты посмотри что продажи растут в 2 раза за год!!! В ДВА!!!
вводятся производственные линии, растет количество выпускаем авто.
Но по твоей логике надо выпускать 100 машин и остановится на этом.
Тесла для начала должна начать прибыль приносить. Что толку от роста продаж, если компания из минуса выбраться не может? Продажи у ней растут постоянно, а минус в обороте только увеличивается.
То есть они должны перестать строить заводы, перестать тратить деньги на разработки?
Начали за здравие начинается. Мне похер что они должны. Сейчас это компания, на протяжении 9 лет не приносящая прибыли и работающая в минус. Можешь сколько угодно разоряться как у них всё [мат] с твоей точки зрения, факта это не изменит. Форд, поработав в минус и на грани минуса пять лет, закрывает заводы по миру и сокращает персонал. GM тоже. Хоть у них и оборот больше, как ты сам сказал. Тесла сидит на дотациях и продолжает работать в минус. Вот собственно и всё.
мда.
Выходит РосАтом идиоты.
Твоя логик понятна.
но она не годится ни на что иное кроме купи-продай.
С темы не соскакивай пожалуйста. А если всё-таки хочешь соскочить, то прибыль группы РосАтома в 2018 году составила 228,5 миллиардов рублей или примерно 3,5 миллиарда долларов. Чего ты там хочешь с Теслой сравнить?
А вот тут ты в корне неправ, вся моя карьера связана с производством в той или иной степени и в купи-продажах я не работал никогда. Моя логика проста и обоснована - прежде чем идти на расширение необходимо разобраться с чем связана проблема убыточности производства. Иначе получится, что вместо одного убыточного завода будет три. Или пять, это уже не важно. А долги тем временем надо будет отдавать рано или поздно. Если ты вышел в плюс - расширяйся насколько можешь или насколько позволят привлечённые средства. Думаешь у меня жгучее желание Маска или Теслу обосрать? Да мне похер на них, я просто объективен и не люблю восхвалений на пустом месте. А цифры говорят сами за себя. Люди машины покупают? Покупают. Много? Ну, достаточно много я считаю. Значит проблема убыточности не в качестве машин, покупатели голосуют кошельком. В чём именно - пусть разбираются, может что-то в маркетинге насрано или ещё в чём-то.
"Иначе получится, что вместо одного убыточного завода будет три. Или пять, это уже не важно. А долги тем временем надо будет отдавать рано или поздно."
Я правильно понимаю, что Маск - идиот и не понимает как вести бизнес? А вот тут на фишках сидит финансовый гений, который знает как надо, но работает на дядю за $750 в месяц.
Ты переписку читал, комментатор? Или ты тоже разницы между расходами и убытками не знаешь?
Отлично знаю, поэтому полностью на стороне AE.
Маск - self made миллиардер. Признай уже, что в бизнесе ты против него даже не ребёнок, а эмбрион.
Твоего-то мнения мне не хватало. Где это я говорил, что я в бизнесе умнее Маска? Сможешь носом ткнуть или тоже вопросом на вопрос станешь отмазываться? Вдобавок может и ты расскажешь, что у Тесла убытков нет?
"Твоего-то мнения мне не хватало."
Видать не хватало. Не могу смотреть как ты несёшь куйню на протяжении 50 постов.
"Где это я говорил, что я в бизнесе умнее Маска?"
Перечитай свои посты.
"Вдобавок может и ты расскажешь, что у Тесла убытков нет?"
Ты не понимаешь главного: Маск, пользуясь ажиотажем в области зелёных технологий, пытается застолбить за собой как можно больше средств производства и сырья. Поэтому бОльшую часть того, что он зарабатывает, а также субсидии государства он вкладывает в свой бизнес. Зная, что через несколько лет он будет пожинать плоды, когда те же субсидии прекратятся, появятся куча конкурентов и уж тогда будет намного труднее расширяться. Скажем, что пока у него есть дешёвые кредиты - он ими пользуется на всю катушку.
Вдогонку: показывая отсутствие дохода, он очень сильно экономит на налогах. Знаю по себе - лучше куплю себе лишнюю железку для бизнеса, чем эту же сумму заплачу в качестве налога.
То есть носом ткнуть тебе меня не во что? Тогда для начала фильтруй что пишешь. Это раз. Девять лет работать в минус - охерительный успех. Это два. "Через несколько лет" это через сколько? Ещё через девять? Или двадцать? Можешь сколько угодно облизывать Маска, но вот The Wall Street Journal в своё время была совсем от него не в восторге. И ты так и не ответил, убытки таки есть? Или как меня предыдущий оппонент пытался неудачно пруфом задавить что их нет? В этом ты с ним тоже полностью согласен?
Убытков естественно нет!
Потому что расходы на изготовление автомобилей ЗНАЧИТЕЛЬНО ниже продажной цены.
Никто не продаёт их себе в убыток. Не надейся.
Ты отделяй мух от котлет.
Расходы на изготовление автомобиля включают в себя стоимость материалов, разработка технологии, средства производства, зарплаты, электроэнергия и прочее.
Естественно, что Тесла не обходится в те деньги, которые за ней просят.Такчто никто не продаёт её СЕБЕ В УБЫТОК. Наряду с этим бизнес очень быстро развивается, следовательно вложения могут вполне превышать прибыль от продажи машин. И компания Тесла показывает отрицательную прибыль. Ну и что? Не вижу никаких проблем. Покуда у Маска есть возможность развиваться.
Плять, ещё один)))) Иди читай учебники. Ты-то наверняка умнее людей из Форбс, что в экономике, что в терминологии, да? Меня-то ты сразу вычислил о обличил, экономист фуев, а в своём глазу бревна не видишь. Мне не интересно вдалбливать двоим подряд очевидные вещи. Лижи Маску дальше, только мне не вешай дичь свою.
А ты соси у автоваза..
Вот и весь твой интеллект, пенёк.
Ты первый начал про "лижи", мудак. Я тебя, любителя суперокупаемого автоваза, не оскорблял.
Оскорблённый, где я про автоваз писал? Там же где и про "умнее маска"? Ты бредишь, болезный. Завали уже, с тобой всё понятно.
Да тебе експерду со всеми всё понятно. Вздрочни на досуге на ёмобиль. Вон где сила мысли и самоокупаемость ещё до выпуска первой партии
Чё, говнецо попёрло, у.е.б.о.г.и.й? Чего ещё приплетёшь, гений мысли уев? Сильно не ржи, сопля выскочит. Кстати по употреблению смайлов достаточно точно можно твой возраст прикинуть, ты не знал?
Ну-ка прикинь, синяк-пидриот. Поржём вместе.
Я уже и синяк? Пля, у тебя в детстве кликуха не "ущерб" была, не? Вали нахер, быдлятина. Вот уж действительно, если б ты мог, конец бы Маску лизнул.
ПШЛНХ
Какие такие доставки?
Тесла так продает свои авто в США. Ты заказываешь и ждешь. Автомобиль доставят тебе домой с документами.