736k
7 лет назад · 4 фото · 10689 просмотров · 13 комментариев
Нива-трансформер «Скарабей» на автовыставке в Париже (4 фото + 1 видео)
Зачем? Это единственный вопрос, который возникает у всех, кто видит этот автомобиль. В 2004 году Lada France, французский импортер автомобилей Лада, решил подогреть интерес к уже неновой модели, показав на автомобильной выставке в Париже очень оригинальный и совершенно бесполезный шоу-кар на базе «Нивы».
Автомобиль получил название Skarabee, т.е. «Скарабей» — да-да, тот самый навозный жук, который считался священным в Древнем Египте. Такое название шоу-кар получил, безусловно, за свою особенность, благодаря которой он имел некоторое сходство с этим жуком.
Дело в том, что передняя часть внедорожника могла раскрываться: половинки кузова буквально разъезжались друг относительно друга на угол около 50 градусов. Раздвинувшиеся элементы открывали доступ к двигателю.
Дело в том, что передняя часть внедорожника могла раскрываться: половинки кузова буквально разъезжались друг относительно друга на угол около 50 градусов. Раздвинувшиеся элементы открывали доступ к двигателю.
Согласен, задумка крайне странная. Во-первых, очевидно, что автомобиль больше не мог перемещаться своим ходом. Он стал просто макетом для выставок. А во-вторых, под капотом «Нивы» нет совершенно ничего интересного, чтобы показывать это посетителям автосалона. Фактически, Lada France просто показывала всем, что под капотом есть двигатель!
А еще этот странный эффект дымящегося двигателя, который создавался после раскрытия передней части. Это что, намек на то, что двигатели автомобилей Лада постоянно перегреваются?
В итоге получился один из самых странных шоу-каров, что мы видели. Но он точно наделен русским духом, хотя бы потому, что зазоры между половинками просто гигантские. Прямо как на автомобилях Lada того времени!
Метки: #Авто #Лада #Нива #автомир #автомобили #вазы #концепт-кары #концепты
Хорошо, что девку эта машина не сожрала
Автор поста совершенно не разбирается в теме, ему бы почитать материалы западных СМИ про этот автомобиль не имевший в своей уникальной нише равных десятилетиями. В Европе и не только, он расходился как горячие пирожки, особенно после снежных зим. Очередь на покупку измерялась месяцами. Все попытки рестайлинга встречали непонимание среди покупателей и потому дизайн и компоновка оставались так долго "девственным", успех "модернизации" имела только 5-ти дверная версия того же авто. Для 2004 года это был вполне актуальный авто в своей ценовой нише.
Да и сейчас полно клубов фанатов этой машины и "4х4" продолжает вполне резво покупаться интузиастами не смотря на свой, более чем почтенный возраст. Это стало уже фичей, а не каждому авто уготовано заслужить такое почтение
ну и накуя такая нужна??
ААААААААА!!!!!! орууууу )))))))))
Как мне это развидеть?!
"Неновая модель" - это конечно очень мягко сказано.
это нива-эксгибиционистка
По моему эта херня просто сдохла
Что за еп.твоюмать
А я подумал, что задымился механизм раздвигающий половинки