670k
6 лет назад · 23 фото · 22607 просмотров · 101 комментарий
15 первых автозаводов и их детища, ушедшие вместе со страной (23 фото)
Автомобильная промышленность, наряду со многими остальными, быстро развивалась во вновь образованном государстве. Чего только не выпускали - грузовики и легковые, трактора и автобусы. Посмотрите на первые, сошедшие с конвейеров автозаводов автомобили и вспомните те, кто уже утерян во времени...
Первый автомобиль ижевского автозавода
Сборка малолитражных легковых автомобилей Москвич-400 на Московском заводе малолитражных автомобилей; 1947-й год
ГАЗ-21 «Волга» 1956 год
ЗАЗ-965 «Запорожец» 1960 год
А вот и первый КАМАЗ пошел
ЛуаАЗ - первые сборки, 1979 год
Первый самосвал МАЗ-525, сошедший с конвейера Белорусского автомобильного завода
Ереванский Автомобильный Завод, с 1964 года выпускал фургоны ЕрАЗ, братья латвийских «Рафиков». В ноябре 2002 года завод был признан банкротом
Когда РАФ делал только первые шаги по созданию микроавтобусов, наряду с моделью "10" в 1958 г. он спроектировал модель "08", которой впоследствии присвоили индекс РАФ-978. Она была известна как "Спридитис"
Знаменитые РАФики, завод с 1998 года разрушен и разграблен
Кутаисский Автомобильный Завод, КАЗ-150, выпускался с 1951 года, с 2010 года завод заброшен
Львовский Автобусный Завод.
Последним большим заказом Львовского Автобусного Завода, который со времен своей постройки в 1945 году явил на свет множество великолепных машин, стала поставка партии автобусов и троллейбусов в города Украины, которые принимали чемпионат по футболу Евро-2012. Сегодня завод представляет собой огромные пустующие помещения, из которых вывезли практически все оборудование для сборки.
Руссо-Балт
Автомобильный отдел на базе Русско-Балтийского вагонного завода появился в 1908 году, однако во время Первой мировой войны предприятие «разъехалось» по другим уголками России в целях эвакуации. В родных стенах машины выпускались не так уж долго – всего семь лет.
Ярославский Автомобильный Завод - больше 100 лет назад начал выпускать автомобили Я. На фото Я-3 пенный ход '1928
И автомобили автомобили Crossley. Сегодня предприятие выпускает дизельные двигатели
Метки: #автозавод #автомир #интересное #истории #первый автомобиль
Нормальный человек это говно не купит если будет выбор между иномаркой и вот этим вот на колесах
В развале этих предприятий виноваты Мы с Вами , мы перестали покупать это ремонтопригодное го*вно .
Автопром, как впрочем и вся страна, был развален под лозунгом :"Зачем нам делать плохие автомобили, когда тойота лучше? Пусть каждый делает то , что у него лучше получается!"
кутаиский завод и его продукция - это не завод а экономическая диверсия против СССР
Большая часть Народного хоз-ва СССР была под управлением ,,диверсантов,,
Как это ни грустно, но:
Если завод выпускает говно - ему пи..ец.
Если завод выпускает хорошие, качественные машины, но на них нет спроса - ему тоже пи..ец.
Если завод занимает огромную площадь в центре Москвы и не собирается перебираться куда-нибудь в область - ему безоговорочный пи..ец.
кто последний раз покупал ЗИЛ ?? ... а я покупал . первый и последний раз .
1. Ну хотя-бы Форд.
2. И АЗЛК, и ЗИЛ тоже.
Под какой пункт попадает форд ????
Из Википедии: "В 2019 году Ford свернул выпуск двигателей и легковых автомобилей в России, сохранив только производство Ford Transit на заводе Соллерс-Елабуга.[39] Предполагается что другие заводы будут проданы."
ТЕМА; 15 первых автозаводов и их детища, ушедшие вместе со страной.
Сколько было и сколько сейчас, вот такой б* ть "прогресс".
Член достань изо рта и перечитай свой высер . Пробитый петух.
Интернет запахи не передаёт, принюхайся лучше, если перед монитором больше никого нет, значит попахивает из твоего рта.
Ну всего в кучу намешал ТС
Кстати АЗЛК люди интерпретировали как
"Автомобиль [мат] людей качеством"
Сам на таком ездил. Весело было
АЗЛК - Автомобиль заранее лишенный качества
Автомобиль, Заранее Лишенный Качества
"ПОЛУЧАЙ РОДИНА" как то угрожающе звучит.. ка получи гранату.
нна тебе, сссука
Что "Колхида", что ЕраЗ - лютейшее говно, это просто загадка какая то, ЗиЛ - отличная была машина, из зиловских запчастей слепили Колхиду - лютое говно... То же и с ЕраЗ.
Нужно было развивать автопром. Вот и сделали из 130-го "Колхиду", как сказал дедушка Брежнев "хорный тягач". И ЕрАЗ так же слепили, кстати вместе с РАФ. На базе ГАЗ-24. Да много там чего было.
Вот поэтому "Колхиду" называли "грузинским чудом", а ЕРАЗ "армянском чудом".
Колхиду называли "месть за Сталина".
ЕраЗ - это и есть старый РаФ, только отвратительно сделанный.
Кстати, ЗИЛ-130. Бортовой, с военного хранения, пришел в наш УПК в 1988 году. Мы "писались" от радости. После удроченных ГАЗ 52-04, на которых мы откатали год - это был "Мерседес". ГАЗоны мы отремонтировали, на ЗИЛе катали практику, но сдавать на нем не дали. Сдавали на 52-04 и на 53. В 1989 году...
ЛуАЗ бы новый... Эх...
ЛуАЗ - Да!
А вот что КАЗ (Колхида)
И особливо ЕрАЗ, полное говно (((
Он даже новый сразу говно (((
Ну для частника их продукция вообще слабо интересна.
ему б толковый мотор, цены б не было
Дизелёк бы с хорошей тягой, типа 1,3 мультиджета, вот это машинка была бы!
Российский парадокс: все говорят, чтовсё российское по умолчанию-г.., но, если при этом закрывают завод, выпускающий это г.. сразу поднимается крик. Так покупайте, то что производят или не надо устраивать истерик
вот какую страну я называл родиной.
Это была самая лучшая страна, там я был молод и красив, а сейчас просто красив.
мне минусят а я с Риги ...
а у меня ещё стоит
След плагиата, а то и банального копирования они оставили. Даже горбатый запорожец и то не наш. Назовите хоть один авто, который изначально был полностью наш?
Это не плагиат, это просто тенденции времени. Точно так же, как и в моде.
Появились плавники (подозреваю, что их ввел в моду Кадиллак) - по всему миру появились авто с плавниками.
У нас это былла Волга 21-я, у Москвича 412 еще долго рудимент оставался, хотя к 70-ым мода у самих "задавателей" уже прошла.
Еще ранее кто то "утопил" колеса в корпус, а до этого они торчали снаружи с отдельными крыльями. И все, пошло поехало...
Придумал кто то бикини, запустил в люди мини-юбку... Это же были конкретные люди, а дизайнеры по всему миру эти идеи начали "мусолить" кто во что горазд.
Это по вашему можно назвать плагиатом? Если да, то вы и насчет авто правы.
21 Волга это американец, как и победа. А 412 это старая БМВ трёшка. Даже двигатель один в один. Только цилиндра 4, а не 5.
В БМВ пять цилиндров?
Двигатель на москвиче не один в один, а чисто БМВ 1,6 литра и выпускался по лицензии.Ага. Только в 412 1,5 литра. А вот в БМВ было пять цилиндров. Немцы тех годов все этим грешили. И Ауди и вы.. проблема была при покупке. Свечи поменять, два комплекта покупай, бронепровода тоже... А это было накладно в те годы)))
*вв.
В Ауди были пятицилиндровики, в БМВ нет.
нами еще при царе создавали, вроде толи фиат толи пежо по лицензии хотели клепать (не помню) еще ленин на этой машинке потом катался
История создания вполне известна. Гугл в помощь.