Для защиты пассажиров и спасателей после ДТП, электромобили получат систему, взрывающую высоковольтную проводку.
0
С распространением числа электромобилей актуальным становится вопрос их безопасности в случае аварии, когда могут быть повреждены высоковольтные провода. Это ставит под угрозу не только находящихся в салоне водителя и пассажиров, но и работников экстренных служб, оказывающих помощь.
Решение этой проблемы специалисты Bosch нашли во взрывах. Методика контролируемых мини-взрывов легла в основу решения, которое компания намерена предлагать своим клиентам. Суть в том, что в проводку будут встраиваться пиротехнические чипы, которые по команде от полупроводников за доли секунды взрываются, разрывая цепь и одновременно изолируя провода.
Пирофузионная защита Bosch, включающая в себя несколько компактных (площадью квадратный сантиметр) и лёгких (масса в несколько грамм) устройств, срабатывает от датчиков подушек безопасности. Это позволяет мгновенно обесточить машину, устранив вероятность возгорания электромобиля и поражения током.
Bosch заявляет о готовности к внедрению пирофузионной защиты в серийные автомобили, но не сообщает, когда это может случиться.
как же любите вы желтые заголовки. Бош всего-то хочет быстро взрывать провода. Кстати для тупых - в машине уже стоят взрыватели, на подушках и на ремнях, не сдохните от новости только.
Глядя как многие ездят, оптимально было бы взрывать целиком автомобиль))))
С 1999 (если не ошибаюсь) на автомобили BMW ставятся аккумуляторные клеммы с пиропатроном.
как же любите вы желтые заголовки. Бош всего-то хочет быстро взрывать провода. Кстати для тупых - в машине уже стоят взрыватели, на подушках и на ремнях, не сдохните от новости только.
пффф.... Автоваз это делает еще с 90-х годов
Зачемвзывать высоковльтную проводку? Достаточно прервать цепь в самом начале цепив силовой проводке
Так и я про то , убьешь силовую на аккуме подохнет и высоковольная
Силовая - это основная бортовая проводка "12в", высоковольтная часть это провода от катушки зажигания к свечам, десятки киловольт.
На многих машинах этой части нет, на каждую свечу надевается своя катушка зажигания.
Вы где свечи нашли в электромобиле?
Вы не поняли. Это одна и та же проводка. В "тесле" например - 400 вольт.
Чот слово электро не воспринялось применительно к автомобилю :) Сорри.
управляемые предохранителей придумали давным давно. Широко применяются в ноутбучных батареях