Энтузиаст завернул Porsche 928 в газету (15 фото)

360k

6 лет назад · 15 фото · 421 просмотров · 1 комментарий

Метки: #Porsche #Porsche 928 #Авто #Тюнинг #автомобили #винил #олдтаймер #ретро авто

В 1977 году автомобильные журналисты с энтузиазмом приветствовали появление в производственной линейке Porsche нового купе класса гран-туризмо. 928-й оснащался 4,5-литровым V8 с жидкостным охлаждением и его главной задачей было комфортное перемещение четверых человек на большие расстояния. И это был первый спорткар, завоевавший титул "Европейский автомобиль года"!

Энтузиаст завернул Porsche 928 в газету — Источник

Изначально задуманный в качестве замены Porsche 911, это был несколько другой автомобиль — меньше спорта, больше комфорта. Просто инженеры и менеджеры в конце 1960-х решили, что заднемоторная компоновка себя уже исчерпала и дальше улучшать управляемость Porsche 911 не имеет смысла. Однако, спрос на 911-й не падал и 928 стал дорогим дополнением в гамме Porsche. В итоге история расставила все по своим местам: в середине 90-х от 928-го окончательно отказались, а в 911-м уже можно разглядеть признаки бессмертия.

Возникает вопрос: как привлечь внимание тусовки поклонников Porsche, владея не канонизированным 911-м, а не оправдавшим надежд 928-м, еще и в не идеальном состоянии?! Мичиганский художник и энтузиаст Porsche Пол Груше купил свой 928 в 2011 году. Разобравшись с техническими неполадками, Пол решил превратить Porsche в Art Car, обклеив автомобиль журнальными статьями, опубликованными в 1977 — 1978 годах.

Сначала был просто уставший Porsche 928 — Источник

Оценка количества необходимых материалов — Источник

Было отобрано более трехсот страниц автомобильных журналов, которые были отсканированы, по необходимости обработаны и напечатаны в черно-белом виде на виниловой пленке. Помимо статей, есть кадры из фильмов, в которых снимался Porsche 928, и стикеры о победе в конкурсе "Европейский автомобиль года". Корпуса подъемных фар (самый неоднозначный элемент дизайна Porsche) были хромированы, чтобы лучше контрастировать с черно-белыми поверхностями автомобиля).

Семь месяцев потребовалось, чтобы перенести весь материал на автомобиль, на котором теперь можно не только ездить — его теперь можно читать! Пол Груше надеется, что его "произведение искусства" когда-нибудь будет выставлен в музее Porsche в Германии, как, например, психоделический 356С 1965 года, принадлежавший певице Дженис Джоплин…