В акватории Архангельска начались ходовые испытания катера «Баренц-1100»

— Благодаря водомётным движителям и высокой осадке (всего 0,55 метра) катер может швартоваться у берега на малых глубинах и безо всякой причальной инфраструктуры, — рассказывает директор Северной судостроительной компании Игорь Норко. — Кроме того, «Баренц» отличает надёжность и непотопляемость, поэтому он может применяться и в условиях моря.
Экстремальные условия — сильное волнение, удары о камни и лёд цельносварному корпусу «Баренца» нипочём. Проверенный годами и морями, он выполняет свои задачи на территории от Белого моря до Сибири.

Проект реализован совместно с центром кластерного развития Агентства регионального развития, специалисты которого обеспечивали сопровождение и сертификацию соответствия всероссийскому речному регистру.