4.3M
6 лет назад · 5 фото · 3722 просмотров · 21 комментарий
ИЛ-40: самолет с «двустволкой» на носу (5 фото)
В истории советской авиации есть множество экспериментальных самолетов необычной внешности, которые так и не пошли в серийное производство, а соответственно не заступили на службу в ряды советских ВВС.
Один из таких самолетов — штурмовик ИЛ-40 с необычным носом, напоминающим «двустволку».
Этот необычный самолет начали разрабатывать в КБ «Ильюшина» в начале 50-х годов. Тогда в 1951 году было разработано техническое предложение, целью которого было создать двухместный бронированный штурмовик с двумя реактивными двигателями, а уже 1 февраля 1952 Совет Министров СССР издал постановление на проектирование и строительство нового штурмовика. Стране нужен был новый современный самолет.
В техзадании значилось создание самолета, который мог бы летать со скоростью 850 км/ч на высоте один километр и атаковать неприятеля при помощи бомбового, артиллерийского и ракетного оружия. При этом делать надо было все очень быстро, поэтому на защиту эскизного проекта КБ «Ильюшина» потребовалось всего 20 дней, а уже через год конструкторы выкатили первый самолет с необычной внешностью.
В воздух новый экспериментальны самолет поднялся 7 марта 1953 года, однако во время испытаний выяснилось, что во время стрельбы из бортовых орудий пороховые газы вызывали остановку реактивных двигателей.
Для того, чтобы уйти от проблемы, конструкторам пришлось изменить внешность штурмовика. Воздухозаборники двигателей были выведены в переднюю часть фюзеляжа, в результате чего самолёт приобрёл своеобразные ноздри и стал походить на летающую «двустволку».
И казалось бы, самолет готов к запуску в серийное производство. Массово самолет планировали производить на заводе в Ростове-на-Дону, но в 1956 году директива Министерства обороны ликвидировала штурмовую авиацию как род войск.
На смену штурмовикам должны были прийти истребители и бомбардировщики. С учетом новой советской доктрины, самолеты должны были применяться для потенциальной доставки ядерного оружия. В результате новой доктрины самолет ИЛ-40 оказался не нужен, а два построенных штурмовика и вся оснастка завода была отправлена на слом. Вот так, миллионы советских рублей были потрачены впустую.
На смену штурмовикам должны были прийти истребители и бомбардировщики. С учетом новой советской доктрины, самолеты должны были применяться для потенциальной доставки ядерного оружия. В результате новой доктрины самолет ИЛ-40 оказался не нужен, а два построенных штурмовика и вся оснастка завода была отправлена на слом. Вот так, миллионы советских рублей были потрачены впустую.
Не знал о таком, спасибо
Американцы построили мощную авиационную пушку. А вокруг этой пушки самолет. А-10. Столкнулись с такой же проблемой - забросом пороховых газов в двигатели. Решили ее следующим образом: поставили в двигатели систему дожигания пороховых газов. Двигатели работают устойчиво при применении пушки. Но со временем мощность двигателей падала из-за образования нагара на лопатках турбины. Тогда ввели регламентные работы - промывание двигателя.
Денежку за вброс дали, но ты похоже с матчастью не ознакомился...
На необразованное быдло расчет? На тех кто на навальнятинские митинги бегает, вместо того, чтобы мозг знаниями загружать?
И почем нынче говновбросы?
Ух ты, пилот реальные фотки в инете 25го надыбал))) а что с игрушки то не прокатили?
впустую в таких проектах не тратится ничего.
Это Су 25, ты бы неуч хоть матчасть подучил, Су 25 не герметичный до звуковой, он выполнял свои задачи, а в то время уже шла борьба за звук, от того и эксперименты с потешными формами воздухозаборников
дебилоид, ты хоть текст поста почитал... 800 км/ч в тех задании это сверхзвук?
Дураку и палец потеха, работа над формой и выносом воздухозаборников в реактивной авиации, да и вся суть реактивной авиации была борьба со звуком, ну ты не вникай.
это ТЫ, пилоту гражданской авиации рассказываешь?
ДА тебе колхозник, именно тебе гражданской авиации колхозану) потому что вы кнопочные жалкое подобие представителей самой гордой и мужественной профессии на земле
мда... свободен. быдло тупое.
Смотри на боевую технику в играх, скорее всего ты звездишь конечно) пилот))))
Ты не пилот))) ты профурсетка) был бы реальным понял о чём речь, вот теперь действительно прощай.
это конкурент ИЛ-102..
вообще из другой фирмы
Итог у 102 такой же
Это су 25, прямой конкурент ил 102, победитель в схватке КБ. Вы бы хоть смотрели, что заливаете.
Это не капитализм, чтобы впустую выкинуть миллионы, а наработки по машине передали другому КБ для доводки машины. Илюшинцы другой техникой занялись.
если хотите знать, су 25 уже был создан, когда 102 проходил обкатку. Это 2 разных кб.