278k
6 лет назад · 3 фото · 23571 просмотров · 129 комментариев
Невероятно простая древняя зажигалка (3 фото)
Если случилось так, что вы вдали от дома, в глухом лесу. Газовой зажигалки нет, спичек тоже нет или они промокли. Вам холодно, темно и не на чем приготовить ужин. В таком случае вам поможет супер изобретение из древней юго-восточной Азии, поршень-зажигалка или, как этот девайс называют наши заморские друзья, Fire Piston.
Как видно на иллюстрации, штуковина представляет собой небольшой полый цилиндр (от 7,5 см до 15 см). В цилиндр вставляется поршень с уплотнением на конце, конструкция предполагает воздухонепроницаемость, иначе толку не будет. На кончике поршня также имеется выемка для трута (любой легко воспламеняющийся и способный тлеть материал), она предотвращает раздавливание материала о стенки цилиндра.
Если у вас есть при себе такое устройство, то для возжигания костров достаточно только положить небольшой кусочек трута в выемку на конце поршня, затем резко вдавить поршень в цилиндр. Воздух внутри цилиндра сжимается, моментально нагреваясь до температуры, превышающей 200 градусов Цельсия, и поджигает трут. Резкость воздействия важна, так как если нажимать на поршень слишком медленно, то температура воздуха будет недостаточно высокой для воспламенения. То есть принцип действия этой зажигалки такой же, как в дизельном двигателе, где топливо поджигается не искрой, как в бензиновом двигателе, а за счёт давления газа. Ну а дальше перекладываете тлеющий трут в заготовленную заранее кучку хвороста, раздуваете вот это вот всё, и, как писал Одоевский, вдохновившись идеалами рабоче-крестьянской революции, из искры возгорится пламя. Теперь вам тепло, светло и уютно. Полезная вещь, не правда ли?
P.S. Кстати, один наглядный пример. Если вы когда-нибудь качали велосипедные камеры, мячи или что-то ещё ручным насосом, то замечали как он нагревается при интенсивном, так сказать, наяривании. Причина повышения температуры как раз в резком увеличении давления в поршне насоса.
Метки: #выживание в дикой природе #добывание огня #древняя зажигалка
Во время дождя при высокой влажности воздуха... Если вы идёте в поход на несколько дней, а не на пикник, вам поможет презерватив, самый дешёвый и без смазки. Положите в него несколько спичек, желательно всепогодных и черкаш, завяжите на узел, и можете нырять с ним в воду. Так же можно поступить и с документами. А ещё прихватите в дополнение к аптечке упаковку тампаксов.
Т.е. вместо того, чтобы взять с собой упакованные в полиэтиленовый пакетик (от влаги) спички или зажигалку, надо брать такую громоздкую вундервафлю? А что не соответствующую деталь от установки залпового огня? Или такие насосы на деревьях растут?
хм
всё это фигня вот Григорий даже льдом костёр разожжёт
Григорий сила
То есть, простой зажигалки у меня не оказалось, зато в лесу я с легкостью найду все инструменты для производства вот вот такой компрессионной зажигалки :)
Конечно, просто достаточно не забывать всегда брать с собой велосипедный насос и огонь разожжешь и пламя раздуешь ;)
Прямо вижу, как "древний человек в юго-восточной Азии" обрабатывает металлические трубки, соблюдая допуски по форме и размеру, добивается низкой шероховатости, а потом проводит селективный подбор плунжерных пар. И всё это ради тлеющего трута.
Так учёными из Ельского университета уже доказано, что древние азиаты первыми изобрели дизельный двигатель.
"принцип действия этой зажигалки такой же, как в дизельном двигателе, где топливо поджигается не искрой, как в бензиновом двигателе, а за счёт давления газа"
Не за счет давления, а за счет того что температура сжатого воздуха выше температуры самовоспламенения диз.топлива.
Но запутаться там запросто
, особенно, если как я, учил их 30 лет назад.Уж очень они схожи.
Тот же цикл дизельного двигателя в идеале одновременно еще и адиабатическим процессом является. Да еще всякие циклы Карно, формулы Пуассона, Паскаля...
Ну... ИЗОпроцессы как то проще, там хоть что то остается постоянным :)
На днях как то сидим бухаем чуть чуть, с инженером на пенсии. Спросил в лоб, огласи грит первый закон термодинамики, еле своими словами в общих чертах сформулировал
, потому и повторил их на днях как раз.Не думал, что в голове общие размытые понятия только остались.
Своим постом я обращал внимание что не за счет давления происходит воспламенение топлива, а за счет температуры сжатого воздуха в камере сгорания.
При сжатии нагревается воздух и только лишь в результате того что температура воздуха в камере сгорания превышает определенный порог впрыскиваемое топливо воспламеняется. Можно ж сжать воздух, подождать пока он остынет и впрыскивать топливо: давление есть? есть. воспламенение есть? нет.
Не давление причина воспламенения, а именно на это почему-то делался упор в посте.
Фуф, надеюсь получилось объяснить.
Повышение давления - работа, производимая над воздухом в цилиндре. По первому закону, общая энергия газа увеличивается (в данном случае, при стравливании из баллона, например, уменьшается). Дополнительной энергии не передается в обычном дизеле. Повышение общей энергии автоматически приводит к увеличению температуры (куда же ей деваться то, не в ядерный синтез же уходить :)). Так как процесс в идеале адиабатический, но на практике воздух быстро отдает тепло стенкам цилиндра, уже через секунду вряд ли солярка воспламенится, то все процессы должны проходить быстро, чтобы все работало близко к идеальному случаю.
Как то так.
В моем понимании.
Давление - не НЕпосредственная причина воспламенения, но она, непосредственная причина повышения температуры. Цепочка ВЗАИМОСВЯЗАННЫХ и неотрывных событий.
Вот именно, что цепочка предшествующих событий, а не причина.
Пошла девка в бар, напилась, сняла мужика, переспали и она забеременела. От чего она забеременела, от того что сходила в бар или от того что переспали?
чо не в таблетках тогда уж?
и пол лица в стекле -очень умно
Вещь, конечно интересная, но - говно! Во-первых не древняя, как мамонтово говно, во-вторых проще иметь огниво, или спичечные спички. Древние юго-азиаты не были настолько долбообами, чтобы не пользоваться кремнями из под ног, а изобретать неведомую херь, к которой нужны знания физики, измерительные приборы, токарный станок и недешевое железо.
Пусть аффтар выпьет йаду!В начале 80-х были на испытаниях в Феодосии. Не знаю почему, но в то время там были в дефиците простые спички. Целый день на работе, а вечером их уже нигде не купишь. Работали на судне. Нам выдели какой-то небольшой трюм, где стояла наша аппаратура. Попытки поджига сигарет от сети шеф сразу же пресек. Начали прикуривать от сухозаряженной батареи (как-то так она, по-моему, называлась). Но она быстро разрядилась. Тогда достали где-то линзу, см 8-10 в диаметре.Желающий прикурить становился под входным люком в трюм и при плавном покачивании судна долго ловил сфокусированный солнечный свет кончиком сигареты. Так как поджигать что-либо большое - тряпку или бумагу шеф тоже запретил. К концу командировки, хотя спичек накупили на полгода, все равно прикуривали от линзы.
А нас, паяльная станция - выручала.
С горячим воздухом.
Правда по позже..
Зажигалкой?
Это когда ножом по камню фигачишь? Интересно просто стало.
Да не, просто подходишь с ножом к кому-нибудь и требуешь разжечь для тебя огонь :)
Замечательно :)
Способ интересный, но практическая польза только в одном случае, если эта штука с собой.
P.S. Кстати, один наглядный пример. Если вы когда-нибудь качали велосипедные камеры, мячи или что-то ещё ручным насосом, то замечали как он нагревается при интенсивном, так сказать, наяривании. Причина повышения температуры как раз в резком увеличении давления в поршне насоса.
Причина в трении плотно прилегающих деталей, а тот самый газ, который сжиматься должен, перекачивается в камеру, неуч малолетний
Там нипель стоит, который имеет сопротивление. То есть воздух в насосе прежде чем попасть в камеру, всё же сжимается. Да и в камере давление воздуха при накачке растёт и создаёт дополнительное сопротивление.
Адиабативный процесс.
"Если случилось так, что вы вдали от дома, в глухом лесу. Газовой зажигалки нет, спичек тоже нет или они промокли. Вам холодно, темно и не на чем приготовить ужин."
- А Fire Piston совершенно случайно оказался в кармане.Ну-ну...
Вместе с кусочком сухого трута, вязанкой сухого хвороста и сухих дров.
а если вы не курите то в лесу вам вообще писец
заметил, что не курящие добычей огня не озадачиваются в основном. Только прожженные туристыА для чего некурящему в лесу огонь? Делать больше нечего, как в лесу костёр разводить.
Принцип работы дизеля?
(хотя чаще использовали ее для злых шуток )
"Древняя" зажигалка. И столь же "древний" резиновый уплотнитель. Современная зажигалка, современный способ достичь температуры горения, современные материалы. Древний - это трением :)
Не работает это говно с Али Экспресс, которое называется там "Вечная зажигалка". Если только поджечь эту спичку от зажигалки....
Выкинул уже пару таких "вечных", даже недели не прожили. Обычная газовая лучше.