736k
6 лет назад · 1 фото · 4270 просмотров · 33 комментария
В Москве столкнулись трамваи из-за того, что вагоновожатая "залипала" в телефоне (1 фото + 2 видео)
На востоке Москвы в районе Богородское солкнулись два попутных трамвая. Выяснилось, что вагоновожатая вместо того, чтобы смотреть на дорогу, смотрела в телефон. Она поздно увидела стоящий впереди трамвай и не успела остановиться.
В результате столкновения один из пассажиров получил ушибы и обратился за медицинской помощью.
На видео видно , что вагоновожатая вместо того, чтобы смотреть на дорогу, смотрела в телефон.
Последствия
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #вагоновожатый #женщина за рулем #трамваи
Пипец дура
так долбила по пульту, как будто пыталась срочно катапультироваться)
конструкция конечно у трамвая никакая, если все боковые стекла повышибало, деформация видать была будь здоров...
даааа! не то что раньше)
тварина, теперь обязана за свой счет ремонтировать и лечить, только так таких можно чему-то научить!
Весь Мосгортранс на уши поставили из за одной дуры. Я за прошедшую неделю уже в 20и разных журналах расписался на работе. Опять сплошные проверки и спонтанные просмотры видео с машин. Бабу эту уволят по-любому. Ну правда и не жалко. Самое грубое нарушение это телефон. У нас даже связь с диспетчером во время движения только через ГЛОНАСС разрешается, никаких звонков. А эта решила кино посмотреть.
Бабская дурная привычка. Они как из дома выйдут и в этом телефоне залипают. Или трындят за рулем или переписываются.
Ну про всех не надо уж так. У моей жены нет регистрации ни в одной соцсети, да и собственно и интернета в телефоне нет. Телефон она использует как телефон, и если использует, скажем вайбер, то только дома, где есть вайфай. К слову сказать у меня такая же ситуация. Так, что не у всех сносит крышу от гаджетов.:)
Курица не птица - женщина не человек
продать квартиру курицы в оплату ущерба. тогда остальные бездельники будут внимательнее
Думаете у нее есть? Там больше половины в общаге живут.
чаво чаво ?
Триндец!!! Осталось машинисту метросостава, в смартфоне залипнуть...
там блокировка есть, если на красный проедет, тормоз включится...
да я бы в игры бы играл и то увидел бы!! прямая,видно стоящего из далека!!
А чЁ на дорогу то смотреть? Рельсы прямые. Доедем как нибудь.
Не доехала!
правильно писать педерасты
Вот и обходи после такого трамваи сзади, где человечек нарисован
вообще-то трамвай нужно обходить СПЕРЕДИ ...а автобусы и троллейбусы СЗАДИ .
человек нарисован - потому что посадка и высадка, по сути это просто стоп сигнал... а ты переучи правила...
Поработает теперь годик без зарплаты. Телефон, наверное, тоже продать теперь придется.
Не. Уволят. Пройденный этап. У нас один вышел из кабины автобуса, не ручник не поставил, не передачу не выключил. Вышел, башмак под колесо не положил. Дверь закрыл, автобус и поехал себе. Пересёк всю площадку и остановился в палатке Союзпечати. Как не задавил никого? Морда вся в хлам, палатка тоже. Уволили без разговоров. Весь ущерб Мосгортранс на себя взял.
Расшевелил мою память, вспомнился случай, водила тоже не обездвижел свой ПАЗик и тот с горки чуть в соседний дом не въехал, повезло - куст сирени остановил.
В 2008-м еще не было такого смартфонизма головного мозга, но видел в Уфе, как водительница взглядом и обеими руками была в сумочке.
Курица и курица.... Таким доверишь свою жизнь и продуешь. Совсем крыша поехала с этими гаджетами! Отбирать все телефоны при выходе на линию и точка! Хотя все равно найдет способ отвлечься.
странно, я думал, что в подобных (нового образца) трамваев должен быть авто стоп, типа датчик, видит помеху - тормозит сам (вроде не сложно и не дорого и технологии уже дофига лет, мало ли а вдруг плохо водителю и такую 30-50 тонную фигню с сотней людей как то нужно остановить. И кстати не доверять же жизни сотни людей одному водителю трамвая, метро...). Надеюсь в метро есть авто тормоз ?
Плохо ты думал. Нет технологии от дуры со смартфоном. Или автоматика полная нужна - но тогда водителя нет вооще.
ущерб подобного ДТП может стоить сотни тыс уе. Избежать подобное, можно легко. Средняя скорость трамвая - известная, тормозной путь известно. Что сложно установить датчик движение (на препятствие) чтоб вагон (все вагоны) начинал тормозить автоматически (пусть даже экстренно - это лучше чем ДТП). На случай всяких поворотов и не прямолинейного движения - можно придумать какие то доп условия....
Неужели вы и вправду думаете, что самый умный и никто другой об этом и не думал, тем более проектировщики транспортных средств? И как у вас таких умных всё легко. Было бы так всё просто - всё бы давно сделали. Ну или назначили бы комиссию читать всяких "гениев" с фишек - тут их просто пруд пруди.
Хоть малость представляете такое устройство на трамвае в городе? Машина перед трамваем проскочила и он по экстренним тормозам бааац и все пассажиры кубакем, и некоторые в больницу - и так весь день! Даже на поездах такие системы пока не ставят! Там другие - от проезда на красный свет и выезд на заблокированный участок.
Сами то чем по жизни занимаетесь, есть ответ?
Ну так, чтоб быстро предположить условия:
датчики разместить на разной высоте и под разными углами (датчики стоят не дорого), далее по расстояниям к цели от разного датчика и времени фиксирования каждым датчиком - программа может знать какое препятствие запрограммированной ранее - человек, легковушка, фура, подвижное или не подвижное препятствие, скорость и направление движения препятствия, определить будет ли пресекается траектория... ) ....
Как раз из-за такого мышления как у Вас подобные технологии не внедрены. Если бы подобной темой занимались бы, то "вылизать" данный процесс практически до идеала. Сейчас авто сами паркуются и ездят по разметке, а тут по рельсам и всего лишь обнаружить препятствие на определенном расстоянии с учетом скорости и затормозить.
Я не считаю данный процесс чем то сложным (подобной фигней сам периодически страдаю с датчиками с АЛИ и платформой ардуино) Если Вы гуманитарий, то Вам это сложно. Но не все такие... и не нужно злится на людей с техническим складом ума, мы такие же как и Вы только умней. Сори если обидел..
Такто можно систему оповещения собрать, не обязательно завязывать на тормозе все, тем более есть системы слежения за водителем, взгляд отвел, сигнал, голову опустил, сигнал, все реально и не дорого...
Про метро могу сказать со слов приятеля-машиниста. На старых ветках при включении запрещающего сигнала светофора возле полотна поднимался рычажок, который выбивал "стоп-кран", если состав проехал на запрещающий сигнал. Просто и без всякой автоматики. Чтобы поехать дальше, нужно было выйти из кабины и восстановить "стоп-кран" (не помню, как правильно называется).