457k
6 лет назад · 2 фото · 7604 просмотров · 40 комментариев
Автопилот Tesla «увидел» медведицу с детенышами раньше водителя и остановил машину (2 фото + 1 видео)
Владелец автомобиля поделился роликом, снятым на видеорегистратор. Автопилот, возможно, «спас» жизни животных - датчики обнаружили косолапых в кромешной тьме, задолго до того, как они оказались в свете фар.
Житель американского штата Монтана Эндрю Уиттл поделился записью с камеры своей Tesla Model 3, на котором заснята медведица с двумя медвежатами. Автопилот машины «увидел» животных задолго до того, как они появились при свете фар, и остановил транспортное средство на безопасном расстоянии.
Издание Electrek пишет, что в данном случае непонятно, почему автопилот замедлил ход. Возможно он решил, что впереди замедление трафика или же обнаружил препятствие и активировал экстренное торможение. Однако точно ясно одно: Tesla совершенствуется и уже надежно обнаруживает животных в полной темноте.
И даже объезжает кроликов
This 🐰 and my car’s bumper should thank @Tesla AutoPilot. pic.twitter.com/qBvjZyx6Sl
— Dealer of Happiness (@dealer_of_happy) May 8, 2019
В описание ролика сказано, что Эндрю Уиттл двигался со скоростью 80 км/ч и, согласно инструкции, не отвлекался от дороги. Однако животных заметил не он, а автопилот. К сожалению, автопилот еще не научился демонстрировать мирные намерения перед животными – когда медведица вернулась на середину дороги, защищая детенышей, Уиллу пришлось сдать назад, чтобы показать, что им ничего не угрожает.
В последней версии обновления Tesla появилась новая функция предупреждения столкновений, которая автоматически останавливает машину в случае угрозы фронтального удара. По мнению Elekrtek, сработала именно она. Функция отключается, если водитель повернет руль или нажмет на педаль акселератора. В данном случае Эндрю Уиттл включил задний ход.
В последней версии обновления Tesla появилась новая функция предупреждения столкновений, которая автоматически останавливает машину в случае угрозы фронтального удара. По мнению Elekrtek, сработала именно она. Функция отключается, если водитель повернет руль или нажмет на педаль акселератора. В данном случае Эндрю Уиттл включил задний ход.
Метки: #Tesla Model 3 #Видео #Медведь #США #автопилот #монтана
Концовка пипец
Реклама теслы, все понятно. Хотелось бы увидеть как себя поведет машина в условиях экстремального холода севера России, думаю аккумуляторов хватит ненадолго
Что вы всё на этот холод Российский ананируете?
теплее становится!)
У них там медведи по дорогам шастают....
машина обретет искусственный интеллект только тогда, когда научится перекладывать свою работу на другую машину..
хорошая попытка дядя Маск, но - нет.
Я их раньше увидел чем он начал тормозить
тогда вам надо обратится к маску сказав что "ваш автопилот слепее чем я" возьмите меня на работу :)
У меня есть работа )
рад за вас
У Вас работа, замечать медведей на дороге в кромешной тьме? :)
Фи, зато автопилот убер-яндекса сбил женщину в калифорнии, и им за это ни чего не было.
Автопилот -любитель животных.
И где там "задолго до того?" Автопилот затормозил в непосредственной близости. Просто у водятлов на Теслах настолько велика вера в автопилот, что они просто не следят за дорогой. На видео от момента, когда медведица становится видна до момента начала торможения проходит четыре секунды - более чем достаточно времени, чтобы снизить скорость и не прибегать к экстренному торможению.
Проблема в том, что ты видишь на дороге то, что рассчитываешь увидеть-и это явно не медведь в ночи. Любопытно, в какого водятла ты превратишься через 500 км ночного пробега, какие будут секунды реакции и вообще восприятие темных расплывчатых шевелящихся комков на дороге.
да чувак, именно так.
Как сказал оратор чуть выше, мы готовы к тому что там медведи будут на видео. Водитель мог не заметить из-за монотонности езды по ночным дорогам.
Возможно я не готов увидеть медведя, но препятствие - да. Или надо тормозить только перед медведями? А насчет 500км ночного пробега - это вы пошутили? 500 км на Тесле ночью? Пфф.. Развен что у вас запасные батарейки...
Я не о том, я в целом о восприятии человека, который устает при езде ночью. А автопилот-нет. Поэтому в конкретной ситуации это неплохой помощник. Не панацея, конечно, чтобы лечь спать и проснуться дома (хотя так уже некоторые делают), но все же.
500км-нет не пошутил. У продвинутых версий S дальность выше 600км, на трешке уже поставили рекорд 975, так что цифры реальные. На том же автопилоте вполне достижимые и реальные цифры по пробегу. А что с ними не так?
Реальный пробег на одной зарядке 300-350 км. Возможно идеальных условиях те пробеги, что указаны вами и достижимы - но не при повседневной эксплуатации. Опять же - откуда вы взяли цифру 500 км ночного пробега? В посте об этом ничего не говорится. Просто водитель прошляпил препятствие - в действие вступил автопилот. Я не говорю, что автопилот - это плохо. Любая система помогающая безопасности - это хорошо. Но слепо полагаться на него нельзя.
Не знаю, на чем твои 300-350 основываются.
https://ru.motor1.com/reviews/303302/tesla-model-s-realnyj-raskhod-energii/https://ru.motor1.com/reviews/303302/tesla-model-s-realnyj-raskhod-energii/
Вот тест в Италии, S 100D, побег в городе -450 км, смешанный-500, максимальная экономичность, которую смогли выжать - 790 км. У более мелкой и аэродинамичной трешки с максимальной батареей результаты еще лучше. Такое препятствие прошляпить очень легко, если ночью долго пилить по неосвещенной трассе. Особенно, когда едешь по хорошей дороге, когда не ждешь какой-нибудь подлости в виде ямы- сильно расслабляешься и теряешь концентрацию.
Любопытно, в какого водятла ты превратишься через 500 км ночного пробега, какие будут секунды реакции и вообще восприятие темных расплывчатых шевелящихся комков на дороге.
Через 500 км. на авто, тебе проще такси вызвать. Или ты передавишь всех вообще в округе, с таким мышлением.------------------------------
Вообще нормальное. Ты о чем вообще несешь??? Всегда будет нормальное восприятие, на комки на дороге и любую тень даже. Пишу тебе, как примерно 20 раз в год ездящий на авто за 550 км. покататься на г. Гладенькая в г. Саяногорск, как ездящий в Новосибирск за 900 км. к сестре. 700 км. в Ергаки зимой, летом в Тыву 800-900 км. И это обычно всегда делается именно в ночь. Ибо днем фуры и в полтора раза дольше.
И да, в сторону Тывы дорогу постоянно перебегают лисы, кролики, пару раз косули, огромные совы летают поперек, или в лоб. Они почему-то не видят машин - одну раз словил углом лобового, слава богу скользом. - Если у человека реакция 4 секунды - это кому-то смерть ёппппп. Поясню.
При скорости в 90 км. в час - автомобиль проезжает 25 метров в секунду. Представь себе 100 метров. Приплюсуй Еще 22-29 метров (в зависимости от резины и покрытия) на торможение с этой скорости.
Всегда будет нормальное восприятие, на комки на дороге и любую тень даже
***************
Фантазер. Т.к статистика говорит обратное- "в ночное время суток аварии хоть и случаются реже, но приводят к гораздо более тяжелым последствиям". (с)
https://www.avtovzglyad.ru/sovety/vozhdenie/2017-07-03-v-kakoe-vremja-luchshe-ezdit-po-trasse/https://www.avtovzglyad.ru/sovety/vozhdenie/2017-07-03-v-kakoe-vremja-luchshe-ezdit-po-trasse/
Также ЗР о том же пишет - https://www.zr.ru/content/news/684573-kazhdyj-kilometr-za-rulem-s-2300-do-0600-opasnee-dnevnogo-v-3-raza/https://www.zr.ru/content/news/684573-kazhdyj-kilometr-za-rulem-s-2300-do-0600-opasnee-dnevnogo-v-3-raza/
Видишь меньше, слепит встречка. засыпаешь.
Не ну мож ты под допингом летаешь, чего там 900 за ночь по дорогам восточной сибири. Как там Федор Чистяков в песне гонщик пел
*************
- Если у человека реакция 4 секунды - это кому-то смерть ёппппп. Поясню.
*************
Да чего пояснять, у человека реакция чуть меньше секунды, это норматив так-то. Какой она будет, когда восприятие сядет и усталость помножится на многочасовую монотонность-вопрос явно не для ночного гонщика.
**************
Через 500 км. на авто, тебе проще такси вызвать
**************
Зачем? я езжу за рулем и в РФ и в Европе и в штатах, ездил в левосторонней стране на пруле, и ночью и днем и в град и в снег и адекватно оцениваю как свои возможности, так и среднего водителя.
Звери так и сделаны чтобы быть незаметными. "Тесла" молодец.
А что там на встречной обочине? Похоже на автомобиль, пассажиров которого сожрали медведи.
Больно много рекламы автопилота тесла.
Беспилотники, роботы это пик прогресса, всё логично.
--------------------
А бесполезные людишки живут в Гетто, как индейцы, и работают за еду. Ибо экономные капиталисты в период развитой демократии все сложные процессы автоматизировали.
Ты коммунист штоли? Недоученный, судя по всему. Что за чушь? Нет никакого противоречия между роботами и коммунизмом. Какой смысл людям делать работу. которую может сделать робот? Может и пахать нужно на горбу, таская за собой плуг?
ну и бреееед
да, и ещё, я коммунист. :)
Ну ясно. Если такие были все коммунисты, неудивительно что они страну в конце концов развалили.
человек упорно пытается до деградации во всем, заменяя себя электронными помощниками...
Почему заменяя, руль и педали в машине вроде как остались. Может, надо ручку коленвала каждый раз крутить, чтоб почувствовать себя "настоящим" автолюбителем?
Скайнет не за горами.:)
Автопилот нужно ещё доводить до ума - потому что надо было не останавливаться, а газовать оттуда что есть мочи, чтобы медведица водителя не сожрала)))