Существует практика создания "челноков" на маршрутах, где нет оборотного кольца или треугольника. "Челнок" это сочленённый трамвай или трамвайный поезд из двух и более вагонов с возможностью передвижения в обе стороны с двумя кабинами, такому трамваю не нужны разворотные кольца для смены направления движения - достаточно только съезда с одного пути на другой. Такие поезда можно сцепить из обычных трамваев.
Трамвай-челнок используется как временное решение при ремонтных работах, например, если часть маршрута длительное время не может использоваться по причине ремонта или аварии. Трамвай едет до конца одной головой, затем водитель пересаживается в противоположную кабину и трамвай едет обратно.
Трамвай №3 в Старом Осколе
0
Источник
Если внимательно присмотреться, у него двери переднего и заднего вагонов выходят на разные стороны
С другой стороны
0
Источник
Эксплуатация челноков на базе Tatra в Туле
0
Источник
Челнок в Москве
Специальная стрелка
0
Источник
Для движения в обратную сторону необходимо перейти с одного пути на другой, для этого понадобилась бы такая стрелка
0
Источник
Если планируется эксплуатация такого маршрута на постоянной основе, то используются трамвайные вагоны с двумя кабинами.
если присмотреться в трамвае на лесной двери со всех сторон в обоих вагонах
а всё от нищебродства...
На последней фотке - Евпатория? Эх, море...