Военные историки до сих пор спорят, кто победил в небе Вьетнама 40 лет назад: советские истребители МиГ-21 или американские F-4 Phantom. Самолеты представляли разные авиационные школы: огромным тяжеловооруженным "Фантомам" противостояли юркие стремительные МиГи.
0
Двухместный F-4 весил почти 19 тонн, Длина истребителя более 20 метров, размах крыльев 12 метров. 10-тонный МиГ-21 с 8-метровым крылом выглядел на его фоне малышом. Но это была весьма грозная малютка: потрясающая маневренность и малая заметность — тонкий силуэт истребителя терялся в мешанине воздушного боя, — делали самолет очень грозным противником для неповоротливого Phantom.
0
У того были свои преимущества: два летчика могли одновременно вести наблюдение за обстановкой, маневрировать и управлять оружием. Стандартно на F-4 подвешивали шесть-восемь ракет "воздух-воздух" AIM-7 Sparrow или AIM-9 Sidewinder.
0
МиГ нес всего две ракеты АА-2, но у него была 23-миллиметровая пушка, показавшая себя весьма ценным средством поражения в ближнем бою. Настолько ценным, что после вьетнамской войны американцы также оснастили Phantom шестиствольной пушкой Vulcan.
Обычной тактикой МиГов было нападение сверху на эскадрильи американских бомбардировщиков, сопровождаемые истребителями.
0
Используя превосходство в скорости, вьетнамские самолеты пикировали сквозь американский строй, попутно поражая несколько самолетов, затем разворачивались и растаскивали американцев на индивидуальные схватки.
0
F-4 был хорошо заметен из-за больших размеров и струй дыма, которые выпускали его двигатели, пишет National Interest.
0
Счет в небе Вьетнама оказался в пользу МиГов: 103 сбитых F-4 против 66 МиГ-21.
Фантомы часто использовались не для завоеванич господства в воздухе и сопровождения тяжелых стратегических бомбардировщиков, а для тактической поддержки пехоты, а-ля фронтовой бомбардировщик. Соответственно, с вооружением воздух-земля, и одной-двумя ракетами воздух-воздух на всякий случай. Отстреляв боекомплект, он становился просто мишенью. Миги и Сушки его решетили из пушек, чтобы ракеты не тратить
"маленькие треугольные крылья" площадью 23 кв.м. несут около 6,5 тонн
у Ф-4 49,3 кв.м крыла несут почти 20 тонн
-у МИГа нагрузка 296 кг\кв.м
-у Ф-4 нагрузка 406 кг\кв.м
кол-во тяги на тонну веса сами найдите,если не трудно.
..так кто тут слабо подходит для ближнего боя?
Сидим в Шинданде на аэродроме, смотрим - заходит на посадку НЛО, в анфас точно летающая тарелка, и дымит. Сел. Не заруливая стал в конце полосы. МиГ 21 духовский, от вертикального стабилизатора одни лохмотья, поймал ракету под хвост. Как долетел хрен его знает.
В СССР испытывали трофейный Ф-5 в бою против МиГ-21. Миг проиграл вчистую, и по маневру, и по продолжительности полёта. После первых результатов испытания быстренько свернули и старались про это не распространяться.
:) Можно факты? А не твои домыслы? И как ты тогда объяснишь полный обсер мегасамолетов США против Вьетнамских летчиков на устаревших Миг-ах? Трепло епппп. Факты родной - тут не Украина, балаболам здесь не верят.
хорошая статья, но если Ф-5 в ближнем бою перекручивает МИГ,то это не значит что МИГ хуже.Просто МИГ будет навязывать бой на вертикалях,где он имеет преимущество или просто будет атаковать используя превосходство в скорости..
С позволения автора))) хочу ещё раз запустить этот ролик, только в другом исполнении))) и посветить его))) Джон Си дней Макке йн III (англ. John Sidney McCain III, 29 августа 1936, авиабаза ВВС США «Коко-Соло» 25 августа 2018, Аризона, США[5]) американский государственный деятель, политик.
Пусть тебе Джони , земля будет стекловатой!!!))))
Что за нафик? А где сбитые американские бомбардировщики и штурмовики МИГами? Я даже согласен включить О (ноль) аналогичных сбитых вьетнамских самолетов в статистику. А то ведь как-то обидно, понимаешь. Вырулили против толпы вражеских самолетов. Все они стреляют, а в зачет только фантомы идут! Так мы янков не прогоним!
-если надо:
1.взлететь в Англии
2.встретить и сопроводить Б-17 до Германии и обратно на высотах более 6000-9000 метров
3. по пути пописать в писуарчик,встроенный как базовая опция
4. после сопровождения пострелять по грузовичкам и паровозам
5.да еще на равных воевать с ФВ-190 на эшелонах,где ходят В-17
...то Р-47 то,что надо.
Главной задачей Ф-4 была защита ударной группы, до 72-го экипажам запрещалось в ущерб основной задаче вступать в бои с Мигами.
--------
Ты совсем дурак? Миги и были самыми главными повреждателями ударной группы. Три раза перечитай бред, который сам себе противоречит. И ссылки на факты можно? А не твой пьяный бред
Нет, надо хотя бы P-38 Lightning - честный дальний тяжеловатый истребитель с двумя движками, чтобы не страшно над морем. Ну и далее мустанг, самолет странный, но по сути американская концепция дальнего пулеметного бревна для установки заградительного огня в защиту своих бомберов. Но не Тандерболт.
У Тандерболта было лишь одно. Шутка американских летчиков того времени об огромной кабине этого аппарата: "в Тандерболте пилот может спастись от вражеского огня, просто перебегая в кабине от одного места в другое".
Оба самолета были очень не плохие. Оба до сих пор стоят на вооружении. F-4 оказались не готовы к встречам с МИГ-21; несли большие потери при значительном численном перевесе, при том, что F-4 значительно дороже МИГ-21 (больше, тяжелее, два человека экипаж, против одного, два двигателя, у МИГ-21 1 двигатель).
Была еще такая модификация МИГ-21БИС, называемая "голубь мира". Был максимально облегчен, нес только одну ракету. Ими U-2 пугали. Он забирался выше их.
А как вам в 38 лет удалось сохранить незамутненный ум шестиклассника?
---------
Нет смысла рассказывать Вам, поскольку арифметику Вы еще не освоили.
Когда вы дойдете до изучения таблицы умножения, тогда и продолжим разговор.
Хохлу лишь бы сирануть. Скажи ещё что американцы туда отправляли отчисленных из лётных школ гражданской авиации. Американе же тупые - видят что их сбивают пачками и продолжают тупо как утки летать, да?
Ну как обычно пиндос,вякнул как в лужу сел,во первых,потери почти в два раза меньше,это у уровне "погрешности"????Во вторых,это статистика только по конкретным самолетам (МИГ-21 и Фантом) а общая такова,США потеряли более 1500 самолетов за ту войну,а наши 315 МИГов,итого,1 к 5,.....и вообще убило "наши посылали туда асов,а эти тупо кадровый состав" ....идиот ,что ли,а асы в любой стране это не кадровый состав ВВС любой страны?
На наших МиГ-21 обычно летали не наши асы (хотя они тоже участвовали), а вьетнамцы.
Чтобы не быть голословным назову конкретные имена:
Нгуен Нгок До - 6 сбитых американцев
Нгуен Нят Чиеу - 6 сбитых
Далее идут сбившие по 1-3 самолёта:
Фам Тхань Нган
Нгуен Ван Кок
Нгуен Данг Кинь
Нгуен Нгок Ньи
Нгуена Хонг Ньи
Ле Тронг [мат]
By Нгок Динь
Нгуен Ньят Чиеу
И это лишь небольшая часть вьетнамских пилотов.
Так что американцев сбивали не наши асы, а наспех обученные вьетнамцы.
Я писал - наши пилоты принимали участие, особенно в начале войны. Потом постепенно, по мере обучения, практически полностью полёты стали осуществлять вьетнамцы, наши присутствовали уже в качестве инструкторов.
США потеряли более 1500 самолетов за ту войну (ц)
Гораздо 'более' - 4100 самолётов по их данным (конкретно Ф-4 - 765) за 11 лет.
Средние потери - 0.5 самолёта на 1000 вылетов - янки этим показателем очень гордятся) И не надо забывать про авиацию Ю. Вьетнама. К ней можно, конечно, относиться скептически, НО! - она по численности была 4-ой (!!!) в мире.
Каких, нахрен, 'асов'? Во Вьетнаме воевали вьетнамцы. Асы были советниками и инструкторами. К тому же 21-ый был новейшим истребителем, опыта боёв на нём не было у наших.
реально боевая подготовка пилотов ВВС США была не на высоте, вьетнамцы были лучше
-только в 1969 году для летчиков морской авиации и ВВС США открыли курсы "ред флег" и "топ ган" период подготовки- 5 недель.
-до 1969 года амеры отсасывали и от МИГ-17
Не элита. Для штамповки 'элиты' и создали спешно школу ТопГан уже в ходе войны, в 68-ом,кажется. Потому что 'элита' не умела воевать. И её, между прочим, даже с 2000-ми часов налёта отправляли на переподготовку. Так что преувеличивать не надо.
не угадал.
-единственный воздушный бой с участием нашего советника был осенью 1979 года
наш был с учеником-вьетнамцем на безоружном самолете против звена Ф-4...увернулись от 4(четырех) атак..от первой атаки вообще бочкой увернулись(классика жандра)Когда кончился керосин,наши выпрыгнули. Ракеты попали в пустой самолет с заглохшим двигуном. Вообщем амерам провели по губам.
Ну тут как говорится бабушка надвое сказала. Вьетнамских лётчиков поначалу, как и корейцев, откармливать приходилось. Со скандалом повышали нормы питания, а то они от перегрузок плыли. Не помню где читал интервью американского пилота, в котором он говорил что если после двух-трёх виражей у МиГа крылья начинают подрагивать - то он твой, за штурвалом абориген. Если не начали - дай Бог ноги унести, русский щас развернётся и бздец тогда.
Сдаётся мне, что вы плохо искали.
4 апреля 1965 г. советские лётчики-истребители на самолётах МиГ-17 сбили 2 американских самолёта F-105 Thunderchief
Это были первые американские самолёты сбитые советскими пилотами во Вьетнаме. И не единственные.
Другой вопрос, что это было засекречено, и сбитые приписывали вьетнамским лётчикам. Из за секретности до сих пор невозможно точно установить, сколько американцев сбиты нашими, а сколько вьетнамцами. Но сбивали и те, и другие.
4 апреля 1965 г. действовала четверка МиГ-17Ф против восьми F-105D неподалеку от Тхаиь Хоа. При этом капитан Трап Хань и его ведомый сбили два F-105D (пилоты: капитан Джеймс Мэгнессон, майор Фрэнк Бэннэт)
-докажите что Трап Хань русский пилот.
ага, они маневренный пилотаж стали вспоминать после 1968 года,когда потери стали 2 к 1
-а в мемуарах так прямо супермены, и чтобы МИГ-21 закрутить до перегрузок нужен самолет покруче "фантома"
Нгуен Томб (Тун) - 13 сбитых американских самолётов.
Но.
После окончания войны его существование было опровергнуто.
Но самолёты кем то были сбиты, это не опровергалось.
Вопрос - кем?
МРЫХИН Винидикт Федорович, 1937 года рождения. Капитан, летчик-инструктор. Официально погиб в авиационной катастрофе 23 марта 1973г.
ПОЯРКОВ Юрий Николаевич, 1933 года рождения. Капитан, летчик-инструктор истребительного авиационного полка Вьетнамской народной армии. Официально погиб в авиационной катастрофе 30 апреля 1971 г.
Как они погибли на самом деле остаётся только догадываться.
Ли Си Цин это китайское имя, а не вьетнамское , это вымышленный персонаж, а взялось это когда наши помогали Китаю против Японцев в конце 30 - ых... Так что возможно был русский пилот Лисицын.... Как то так
Фантомы часто использовались не для завоеванич господства в воздухе и сопровождения тяжелых стратегических бомбардировщиков, а для тактической поддержки пехоты, а-ля фронтовой бомбардировщик. Соответственно, с вооружением воздух-земля, и одной-двумя ракетами воздух-воздух на всякий случай. Отстреляв боекомплект, он становился просто мишенью. Миги и Сушки его решетили из пушек, чтобы ракеты не тратить
"маленькие треугольные крылья" площадью 23 кв.м. несут около 6,5 тонн
у Ф-4 49,3 кв.м крыла несут почти 20 тонн
-у МИГа нагрузка 296 кг\кв.м
-у Ф-4 нагрузка 406 кг\кв.м
кол-во тяги на тонну веса сами найдите,если не трудно.
..так кто тут слабо подходит для ближнего боя?
это все в теории
-удельная нагрузка на крыло влияет на маневренность,как и тяговооруженность.
Песня хорошая, клип- говно
Сидим в Шинданде на аэродроме, смотрим - заходит на посадку НЛО, в анфас точно летающая тарелка, и дымит. Сел. Не заруливая стал в конце полосы. МиГ 21 духовский, от вертикального стабилизатора одни лохмотья, поймал ракету под хвост. Как долетел хрен его знает.
и Ван Ю Шин
:) Можно факты? А не твои домыслы? И как ты тогда объяснишь полный обсер мегасамолетов США против Вьетнамских летчиков на устаревших Миг-ах? Трепло епппп. Факты родной - тут не Украина, балаболам здесь не верят.
Для тупых путриотов, которых забанили в гугле.
http://alternathistory.com/ispytano-v-sssr-vetnamskie-trofei-chast-1-sravnitelnye-ispytaniya-istrebitelei-northrop-f-5e-tiger-i/http://alternathistory.com/ispytano-v-sssr-vetnamskie-trofei-chast-1-sravnitelnye-ispytaniya-istrebitelei-northrop-f-5e-tiger-i/
Дешевый самолёт для бедных стран, но это не значит плохой самолёт.
а кто сказал что плохой?
я так и не понял почему он лучше МИГ-21?
да и кстати Ф-5Ф летал в НИИ ВВС достаточно долго
хорошая статья, но если Ф-5 в ближнем бою перекручивает МИГ,то это не значит что МИГ хуже.Просто МИГ будет навязывать бой на вертикалях,где он имеет преимущество или просто будет атаковать используя превосходство в скорости..
Пусть тебе Джони , земля будет стекловатой!!!))))
гитарист хорош)
Эт точно!
Интересно, чем он сейчас занимается... )который с микрофоном? ну да красавец)
Что за нафик? А где сбитые американские бомбардировщики и штурмовики МИГами? Я даже согласен включить О (ноль) аналогичных сбитых вьетнамских самолетов в статистику. А то ведь как-то обидно, понимаешь. Вырулили против толпы вражеских самолетов. Все они стреляют, а в зачет только фантомы идут! Так мы янков не прогоним!
-если надо:
1.взлететь в Англии
2.встретить и сопроводить Б-17 до Германии и обратно на высотах более 6000-9000 метров
3. по пути пописать в писуарчик,встроенный как базовая опция
4. после сопровождения пострелять по грузовичкам и паровозам
5.да еще на равных воевать с ФВ-190 на эшелонах,где ходят В-17
...то Р-47 то,что надо.
Главной задачей Ф-4 была защита ударной группы, до 72-го экипажам запрещалось в ущерб основной задаче вступать в бои с Мигами.
--------
Ты совсем дурак? Миги и были самыми главными повреждателями ударной группы. Три раза перечитай бред, который сам себе противоречит. И ссылки на факты можно? А не твой пьяный бред
Если хочется похамить, дегенерат, то найди кого-нибудь другого.
Доступнее: пшёл нах.
Нет, надо хотя бы P-38 Lightning - честный дальний тяжеловатый истребитель с двумя движками, чтобы не страшно над морем. Ну и далее мустанг, самолет странный, но по сути американская концепция дальнего пулеметного бревна для установки заградительного огня в защиту своих бомберов. Но не Тандерболт.
У Тандерболта было лишь одно. Шутка американских летчиков того времени об огромной кабине этого аппарата: "в Тандерболте пилот может спастись от вражеского огня, просто перебегая в кабине от одного места в другое".
Оба самолета были очень не плохие. Оба до сих пор стоят на вооружении. F-4 оказались не готовы к встречам с МИГ-21; несли большие потери при значительном численном перевесе, при том, что F-4 значительно дороже МИГ-21 (больше, тяжелее, два человека экипаж, против одного, два двигателя, у МИГ-21 1 двигатель).
А это суть советских военных традиций. Бить вражеское оружие своим, в среднем в 10 раз более дешевым. Еще с немцев.
Была еще такая модификация МИГ-21БИС, называемая "голубь мира". Был максимально облегчен, нес только одну ракету. Ими U-2 пугали. Он забирался выше их.
статистика с разных сторон сильно разнится
пиндосы всю свою историю воевали ложью и пузырями
свои потери точно занижали....причем изрядно
Поставили наши во Вьетнам новейшие МИГи. Инструктируют летчика Сунь Хунь Чая:
"Управление простое. Если плехо будет, жми первую кнопку. Если хуже - вторую.
Если совсем [мат] - вот эту, красную". Ну, сел Сунь Хунь Чай и полетел. Летит,
навстречу - "Фантом". "Плехо", - думает Сунь. Нажал первую кнопку. Пых!-
"Фантома" как не было. Летит дальше. Навстречу - эскадрилья "Фантомов". "О,
хузе", - думает Сунь. Нажал вторую кнопку, те и сгорели. Летит дальше. Навстречу
- крыло "Фантомов". "Ну, [мат]", - думает Сунь Хунь Чай. Нажимает красную.
Сзади открывается дверца... "А ну-ка, косоглазенький, подвинься, сейчас мы им."
Зачем в комментариях повторяешь клип, который выложен в основной теме?
Как то пропустил)
Ну не такая уж и жалкая, можно послушать. А Летов действительно классика нашей панк рок музыки, да и не только.
что это за сиплый прокуренный чмошник сопит - фу мля
Текст, конечно, ближе к тому, что я слышал в юности, но исполнение очень уж хромает!
26 декабря 1991 года СССР прекратил своё существование и совершенно по фигу, сколько фантомов было сбито!
А с какого класса можно считать себя взрослым?
А как вам в 38 лет удалось сохранить незамутненный ум шестиклассника?
---------
Нет смысла рассказывать Вам, поскольку арифметику Вы еще не освоили.
Когда вы дойдете до изучения таблицы умножения, тогда и продолжим разговор.
А ведь действительно не зря у Вас такой ник "Базилио"! Вы, сударь, слепец!
Я не понял, Вы что этим гордитесь?! Какой бред!
Харьков - русский город. В Харкове до майдана шли шествия наицоналистов. И все из тех, кто маршировал - львовская накипь.
и всё?
Хохлу лишь бы сирануть. Скажи ещё что американцы туда отправляли отчисленных из лётных школ гражданской авиации. Американе же тупые - видят что их сбивают пачками и продолжают тупо как утки летать, да?
Ну как обычно пиндос,вякнул как в лужу сел,во первых,потери почти в два раза меньше,это у уровне "погрешности"????Во вторых,это статистика только по конкретным самолетам (МИГ-21 и Фантом) а общая такова,США потеряли более 1500 самолетов за ту войну,а наши 315 МИГов,итого,1 к 5,.....и вообще убило "наши посылали туда асов,а эти тупо кадровый состав" ....идиот ,что ли,а асы в любой стране это не кадровый состав ВВС любой страны?
Чтобы не быть голословным назову конкретные имена:
Нгуен Нгок До - 6 сбитых американцев
Нгуен Нят Чиеу - 6 сбитых
Далее идут сбившие по 1-3 самолёта:
Фам Тхань Нган
Нгуен Ван Кок
Нгуен Данг Кинь
Нгуен Нгок Ньи
Нгуена Хонг Ньи
Ле Тронг [мат]
By Нгок Динь
Нгуен Ньят Чиеу
И это лишь небольшая часть вьетнамских пилотов.
Так что американцев сбивали не наши асы, а наспех обученные вьетнамцы.
Я на стороне наших конечно, но почему-то вспомнились слова песни: "...сбил тебя наш лётчик Ли Си Цын" )))
Я писал - наши пилоты принимали участие, особенно в начале войны. Потом постепенно, по мере обучения, практически полностью полёты стали осуществлять вьетнамцы, наши присутствовали уже в качестве инструкторов.
США потеряли более 1500 самолетов за ту войну (ц)
Гораздо 'более' - 4100 самолётов по их данным (конкретно Ф-4 - 765) за 11 лет.
Средние потери - 0.5 самолёта на 1000 вылетов - янки этим показателем очень гордятся) И не надо забывать про авиацию Ю. Вьетнама. К ней можно, конечно, относиться скептически, НО! - она по численности была 4-ой (!!!) в мире.
Каких, нахрен, 'асов'? Во Вьетнаме воевали вьетнамцы. Асы были советниками и инструкторами. К тому же 21-ый был новейшим истребителем, опыта боёв на нём не было у наших.
Студентов америкосы отправляли!
Ну, в начале войны северяне летали на китайских миг-17.
Это про Корею. У вьетнамцев имена другие.
Здоров Thomsen,ты прав,хотя чем там пиндосам гордится можно,не очень понятно,потери то катастрофические.
Амеры на F-4 - Это палубники - элита амеровских ВВС.
реально боевая подготовка пилотов ВВС США была не на высоте, вьетнамцы были лучше
-только в 1969 году для летчиков морской авиации и ВВС США открыли курсы "ред флег" и "топ ган" период подготовки- 5 недель.
-до 1969 года амеры отсасывали и от МИГ-17
Не элита. Для штамповки 'элиты' и создали спешно школу ТопГан уже в ходе войны, в 68-ом,кажется. Потому что 'элита' не умела воевать. И её, между прочим, даже с 2000-ми часов налёта отправляли на переподготовку. Так что преувеличивать не надо.
не угадал.
-единственный воздушный бой с участием нашего советника был осенью 1979 года
наш был с учеником-вьетнамцем на безоружном самолете против звена Ф-4...увернулись от 4(четырех) атак..от первой атаки вообще бочкой увернулись(классика жандра)Когда кончился керосин,наши выпрыгнули. Ракеты попали в пустой самолет с заглохшим двигуном. Вообщем амерам провели по губам.
Ну тут как говорится бабушка надвое сказала. Вьетнамских лётчиков поначалу, как и корейцев, откармливать приходилось. Со скандалом повышали нормы питания, а то они от перегрузок плыли. Не помню где читал интервью американского пилота, в котором он говорил что если после двух-трёх виражей у МиГа крылья начинают подрагивать - то он твой, за штурвалом абориген. Если не начали - дай Бог ноги унести, русский щас развернётся и бздец тогда.
Сдаётся мне, что вы плохо искали.
4 апреля 1965 г. советские лётчики-истребители на самолётах МиГ-17 сбили 2 американских самолёта F-105 Thunderchief
Это были первые американские самолёты сбитые советскими пилотами во Вьетнаме. И не единственные.
Другой вопрос, что это было засекречено, и сбитые приписывали вьетнамским лётчикам. Из за секретности до сих пор невозможно точно установить, сколько американцев сбиты нашими, а сколько вьетнамцами. Но сбивали и те, и другие.
есть секретные сведения что первые "камазы" могли летать,но я вам секретные сведения не покажу потому что секретные
4 апреля 1965 г. действовала четверка МиГ-17Ф против восьми F-105D неподалеку от Тхаиь Хоа. При этом капитан Трап Хань и его ведомый сбили два F-105D (пилоты: капитан Джеймс Мэгнессон, майор Фрэнк Бэннэт)
-докажите что Трап Хань русский пилот.
ага, они маневренный пилотаж стали вспоминать после 1968 года,когда потери стали 2 к 1
-а в мемуарах так прямо супермены, и чтобы МИГ-21 закрутить до перегрузок нужен самолет покруче "фантома"
Нгуен Томб (Тун) - 13 сбитых американских самолётов.
Но.
После окончания войны его существование было опровергнуто.
Но самолёты кем то были сбиты, это не опровергалось.
Вопрос - кем?
МРЫХИН Винидикт Федорович, 1937 года рождения. Капитан, летчик-инструктор. Официально погиб в авиационной катастрофе 23 марта 1973г.
ПОЯРКОВ Юрий Николаевич, 1933 года рождения. Капитан, летчик-инструктор истребительного авиационного полка Вьетнамской народной армии. Официально погиб в авиационной катастрофе 30 апреля 1971 г.
Как они погибли на самом деле остаётся только догадываться.
все правильно написал!
А что там доказывать? Трап Хань - типично русская фамилия средне русской полосы!
(ирония, для тех кто не понял!)Ли Си Цин это китайское имя, а не вьетнамское , это вымышленный персонаж, а взялось это когда наши помогали Китаю против Японцев в конце 30 - ых... Так что возможно был русский пилот Лисицын.... Как то так
Китай
Ну остальные были еще хуже.
А что американцы в 1979-ом делали во Вьетнаме?
читай -в 1972 году
А дальше в той песне: "это вы, вьетнамцы, врёте зря... ))
Я слов песни не помню уже, если честно.