«Импульс-2М» был разработан в Киевском научно-технологическом центре на базе танка Т-62. Пожарный танк предназначен для тушения пожаров на нефтехранилищах, в местах добычи нефти и на различных промышленных и гражданских объектах, где возникают сложные пожары.
0
Импульс-2М оснащен гусеничным шасси на базе танка Т-62, имеет 50-ствольную пушку залпового огня для запуска капсул с огнетушащим порошком.
0
Масса этой пожарной машины составляет 36 тонн, при этом пожарный танк способен развивать скорость до 50 километров в час. Благодаря танковому шасси эта пожарная машина с легкостью может передвигаться по пересеченной местности и быстро прибывать для тушения пожаров в труднодоступные места.
0
Импульс-2М при создании не утратил танковой брони, что позволяет, находясь в полной безопасности тушить объекты повышенной опасности. Первый образец пожарного танка был изготовлен на Львовском бронетанковом ремонтном заводе.
0
Украинская гусеничная установка могла менее чем на две секунды с расстояния свыше ста метров залпом распылить полторы тонны порошкового реагента, что практически мгновенно гарантировало тушение возгорания на весьма серьёзной площади, размером свыше 400 квадратных метров.
0
Причём, благодаря танковой основе, «Импульс-2М» мог пробиться практически через любые препятствия, будь то лесной бурелом, заболоченная местность или остовы сгоревших зданий. Но, как уже говорилось выше, уникальные пожарный танк на Украине практически предан забвению.
0
По информации, распространённой в интернете, перед тем как производство уникальных машин окончательно сгинуло, в Украине успели построить около 10-ти «Импульсов».
Специализированные танки использовались для тушения горящих газовых фонтанов на газовых и газоконденсатных месторождениях и для обеспечения пожарной безопасности важнейших объектов инфраструктуры во время ликвидации аварии на Чернобыльской АЭС.
0
Тем не менее, на данный момент почти оставшиеся в Украине «Импульсы» мёртвым грузом стоят на кладбище техники киевского бронетанкового завода. Причина тому проста — ни денег, ни возможностей, ни желания на восстановление «пережитка советских времён» у Киева нет.
0
В строю осталось всего несколько машин. Две из них базируются в пожарной части бывшей Чернобыльской атомной электростанции, ещё одна — на предприятии «Черкассыазот». Но покрашенные свежей краской «Импульсы» фактически не могут использоваться по назначению.
0
Дело в том, что разработчики уникальных машин ещё в 2003 году перенесли своё производство в Москву, где успешно штампуют аналогичные пожарные танки на базе Т-54, и теперь за каждым серьёзным ремонтом или перезарядкой боевой части Украине необходимо обращаться в Россию. Чего, естественно, Киев не может разрешить даже украинским пожарникам.
И потому, оставшиеся «Импульсы» отыгрывают роль не более чем музейных экспонатов.
Сейчас скажет, что это секретная информация. Да какая там пушка, обычный нарезной ствол к винтовке никто на Украине сделать не может! Не продают им оборудование, "вЕСЬ МИР с ними". А какой броне идет речь-то? Давно закупают у иностранцев, но даже сварить корпус нормально уже не в состоянии, сплошные трещины. Электросварка для них высокие технологии!
К сожалению, хохлятским двигателям для вертолетов настал пиндык. Всегда успешный Мотор Сыч, кормивший пол Запорожья, теперь убыточен. И одной ногой в Пекине. Ясен хрен, в Пекине он хохлятским хозяевам в последнюю очередь нужен. Поэтому уже через год еще одного советского гиганта не станет.
Вот видео с тем, как ведёт огонь "Буратино" - полно. Но гораздо интереснее и показательнее были бы видео с целью огня до и после.
Позанудствую, но на видео - Солнцепек, ТОС-1А.
<<< разрешить даже украинским пожарникам >>>
ПОЖАРНЫМ !!!
https://ukraina.ru/exclusive/20190430/1023485316.htmlhttps://ukraina.ru/exclusive/20190430/1023485316.html
Сейчас скажет, что это секретная информация. Да какая там пушка, обычный нарезной ствол к винтовке никто на Украине сделать не может! Не продают им оборудование, "вЕСЬ МИР с ними". А какой броне идет речь-то? Давно закупают у иностранцев, но даже сварить корпус нормально уже не в состоянии, сплошные трещины. Электросварка для них высокие технологии!
у них все, что сложнее дубинки и камня - уже хай-тек (ну, или, хай так)... главное, что президент у них - не лох
К сожалению, хохлятским двигателям для вертолетов настал пиндык. Всегда успешный Мотор Сыч, кормивший пол Запорожья, теперь убыточен. И одной ногой в Пекине. Ясен хрен, в Пекине он хохлятским хозяевам в последнюю очередь нужен. Поэтому уже через год еще одного советского гиганта не станет.