1k
6 лет назад · 4 фото · 4808 просмотров · 18 комментариев
Автомобиль Supercargo 2040 (4 фото)
Метки: #автомобили #грузовики #транспорт
Во второй половине 20 века было создано немало футуристических и концептуальных моделей авто. В ФРГ в 1969 году появилась фирма Steinwinter. Она выпускала машины и грузовики до 1987 года.
Во второй половине 20 века было создано немало футуристических и концептуальных моделей авто. В ФРГ в 1969 году появилась фирма Steinwinter. Она выпускала машины и грузовики до 1987 года.
Затем руководство решило начать работу над особыми модификациями авто. Этот производитель в 1983 году показал концептуальную машину с названием Supercargo 2040. Внешний вид Supercargo 2040 напоминает суперкар. Публика его увидела во время автосалона в Ганновере. В реальности Supercargo оказался не гоночным авто, а тягачом для разнообразных грузов. При этом, Supercargo 2040 хотели использовать как полноценную платформу для того, чтобы создавать наиболее различные транспортные средства.
Сама кабина на колесах с мотором была исключительно частью модульной системы. Ее можно было превратить в тягач, самосвал или автобус. Помимо прочего, Supercargo 2040 мог быть обычным автомобилем. Такой концепт очень заинтересовал иные компании. Прежде всего, Supercargo 2040 заинтересовал изготовителя прицепов Schmitz Cargobull. Но проект так и не был полностью воплощен. Авто не смогло пройти ходовые испытания.
Выяснилось, что после пробега в 3 тыс. км по обычной дороге с грузом, машина получало разные повреждения. Это все случилось из-за ошибок в расчётах, которые были допущены во время конструирования. Также Supercargo 2040 имел плохую управляемость. В результате этот проект был полностью закрыт. Было подсчитано, что переработка авто и устранение всех недостатков обойдется очень дорого. Но в истории Supercargo 2040 остался как оригинальный концепт грузовика.
Метки: #автомобили #грузовики #транспорт
На одном из заводов видел похожую бибику, комета зовут. Легко 30 тонн везла.
амшинка зашибись, красива и все такое, только возить на ней что либо можно очень недалекопотому что: вы спальник видите? а место под него? хрен с ним, а где в машине хоть как то всптать, чтоб штаны переодеть? короче штука может быть и хорошая, но дальше 800-1200 километров ездить не умеет в реальных условиях.
в середине 90х видел такую модель на электромоторчике в "сделай сам" или "юный техник" .... рядом с моделькой марсохода из банок майонеза "провансаль"
Я бы сейчас переосмыслил этот проект, но такое возможно исключительно для контейнеровозов - сам тягач почти без изменений (разве что сделал бы его балластным), но главное кабину вешать на контейнер, а управление тягачём по проводам.
И мы получим усложненный вариант фуры.Тут вся фишка именно в автономности (на сколько возможно) именно тягача, хотя я подозреваю что бак там именно в прицепе.
Идея отличная, НО!
Во-первых необходима регулируемая гидропневматическая подвеска. Менять дорожный просвет в зависимости от дорожных условий, реагировать на загруженность и так далее.
Далее нужны камеры, которые будут вешаться на полуприцеп, для улучшения обзора (они не всегда необходимы, но иногда крайне желательны). Сейчас с этим проблем нет, в отличии от "тогда".
В третьих я бы рекомендовал сделать кабину регулируемой по высоте (поднимающуюся). Для удобства ездить без полуприцепа или с особыми полуприцепами. Ну и как вариант преодоления разных препятствий, ведь кабина имеет большой свес впереди. Для посадки всегда можно опустить.
Не совсем понятно, отчего у машины была плохая управляемость, возможно отсутствовали поворотные колеса (при такой базе и компоновке можно разворачиваться торможением колес одного борта довольно не плохо, но для грузовика это не совсем хорошая идея).
создавать наиболее различные транспортные средства
очень по-русски написано, йопт...
ПЛЮСА то нет, аэродинамика фуры все портит
кто ездил на большегрузах поймет,что такое водить эту ху.й.ню не.хе.ра не видя вокруг.
"... наиболее различные транспортные средства." - Кличко писал?
Да, в "За рулём" на последней обложке давно-давно видел такого.
"наиболее различные",- сильно
Похоже на бускисры, которыми самолетики в аэропортах таскают.
По паркету на таком ездить. Хотя идея интересная.
даже тут кабинка повыше.
ну, формально, тяшач тут и нагрузку на своей раме непосредственно не тягает. Собственно концепт за это и поплатился