4.3M
6 лет назад · 4 фото · 15337 просмотров · 106 комментариев
Проехал по мосту "которого нет" (4 фото)
Метки: #Крымов #впечатления #мосты
Первый раз проехал про знаменитому мосту "которого нет" и деньги за который "лучше бы раздали пенсионерам". После проезда в голове сформировались две кучки информации. Первая - сколько же работы и сил вложено в этот инфраструктурный проект, причем о многом даже не задумываемся. Огромные энергетические подстанции, с футбольные поля.
Огромные транспортные железнодорожные узлы. Множество транспортных мостов и развязок. Пешеходные мосты над трассой, мобильные заправки, археологические изыскания по всей протяженности трассы. Вопрос не в том, что "надо или не надо на это тратить", вопрос в том почему на остальной территории страны маловато тратят на такие крутые проекты.
Но есть и менее позитивная "кучка информации"...
Но есть и менее позитивная "кучка информации"...
Мне казалось, что все уже почти готово, но подъезд с материка еще слабенький и много ведется дорожных работ. Движение от Анапы по узенькой дорожке сомнительного качества. Да, при въезде на развязки, которые ведут к мосту уже чувствуется МОЩЬ проделанных работ, но это надо дотянуть до Краснодара! Чтобы с М4 по такого же качества дороге ехать на автомобиле до Севастополя. Пока что кусок от Краснодара до моста очень простенький, слабенький и трудненький.
Думал, что на территории Крыма хотя бы уже почти все сделано, но нет. Трасса скорее всего построена на много процентов уже и это видно, но движение до Симферополя осуществляется только по одной из полос попеременно. Второе направление видно что готово, но из-за неготовности связующих элементов еще не запущено. В результате тащишься по однополосной дороге за фурами медленно-медленно. Печалька.
На въезде в Симферополь пробка на пол часа минимум. И это почти в ноябре и в 20-00 времени. Что же тогда тут творится днем в летний период? Я представлял себе, что такой громадный дорожный проект должен был решить все эти проблемы. Надеюсь, что это следствие того, что он работает пока что на треть (или больше уже?)
В следующий раз скорее всего поещем в Крым на поезде. С учетом аренды машины на месте можно избежать большого перегона по стране. А смысл?
Вот ЖД мост уже готов к запуску.
В следующий раз скорее всего поещем в Крым на поезде. С учетом аренды машины на месте можно избежать большого перегона по стране. А смысл?
Вот ЖД мост уже готов к запуску.
Метки: #Крымов #впечатления #мосты
Мост есть, но по нему нельзя ездить!
офуительный вывод!!!
Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус (с)
Уж скока времени не могу получить ответ на один только вопрос - что, нет ЧТО делать в этом Крыму? Нафига туда тащиться по пробкам и платить краснодарским гайцам за все подряд? Нафига вам этот "сервис" и это "чистое" море? Есть же десятки мест, где уютней, дешевле и комфортней? Прям БДСМ какой то. Всё ИМХО ессно, но удивляет
Потому что очень удобно. Набиваешь машину снарягой, едешь в Оленевку или Балаклаву или Судак - куда хочешь, снимаешь кемпер или ставишь палочный лагерь, и получаешь неделю шикарной техно-нырялки за очень гуманные средства. Куда-то лететь - да только на перелете - 200 кг снаряги обойдутся золотыми. К тому же - куда-то лететь - это нужен загран, с секретностью по прежнему остаются проблемы с его получением и использованием.
Шарик, ты балбес. Был я там 2жды. В 2015 сразу после майдана на 9 мая в Севастополе и накануне в бахчисарае и ещё пару мест - офигительно понравилось. Вино, горы, люди и особенно виды и места на побережье, и в прошлом году заглянул в Евпаторию. Море, бары, рестораны, инфраструктора пляжей, много недорогого такси. Из минусов - сами такси развалюхи и с дорогами жопа (ну это пока федеральные не достроят). А Крымчане это нечто. Всё там будет хорошо. И кстати, я в Турции был раз 7, был в Чехии, Германии, Хорватии именно на отдых, а не пролетом. Скажу что в Крым нужно много больше времени, чтобы познакомится с ним полностью, не менее чем изучить все страны шенгена. 2 недели экскурсий сильно мало, чтобы все осмотреть, придется в Крым приезжать ещё раз 5, если не на пляже пиво пить, а изучать местность.
Ну так надо было в секретность то не вляпываться. Сам 10 лет отсидел на жопе ровно, после этого сколько не предлагали, но как услышу про "ограничения по линии НКВД", так и посылаю в жопу. А та хоть Мир посмотрел, и ещё посмотрю. Вот охота в Новую Зеландию попасть.
Был там дважды, неплохо но реально на полуострове не готовы такой трафик принимать, очень пробочное движение, в итоге весь Крым проехать это часов 6 получается. Да и ехать туда третий раз особого желания нет, не впечатляет, посмотрел на достопримечательности а вот сервис неприятно удивил а ценник за этот сервис догнал в ступор. Может, если бы я близко жил то ездил бы, а из Москвы долго получается и не очень удобно.
поражает то, что все думают, что этот мост (к примеру) строили для людей, для удобства
ваша версия
попиарить Крым, отмыть денег, поднять рейтинг ЕР
точно построили "попиарить Крым, отмыть денег, поднять рейтинг ЕР", а люди по нему как не ездили так и не поедут, ну не удобно им, не для людей вишь построили...
Бандера приде - москальский мост разруше, Крим Неньке верне.
Ученики Судоплатова заинтересовано ждут повода не согласиться.
Кастрюля?
Автор проехал по всё еще строящемуся , но не до конца завершенному объекту, и говорит, что все плохо, при этом сам пишет слово "пока". Естественно! Вот достроят, тогда и говорите, что сделали плохо, что хорошо!.
Ничего не понял: мы ездили в июле - довольно свободно на трассе в Крыму, а по мосту и вовсе свободно.
Советую глянуть про строительство мостов в Китае:
(для общей картины)
Если бы вместо моста раздали бы эти деньги пенсионерам, то каждый пенсионер получил бы разовую выплату в 5435руб..
ну хз, я никогда за Путина не голосовал и не буду.. Но вспоминая эпоху Ельцина...Да и если смотреть по республикам бывшего ссср, Россия в лидерах.. Ну только Эстония лучше развилась...
Прибалтика - территория меньше всего подвергшаяся влиянию совка. В конце 80-х, когда произощло отделение прибалтики, у них практически не было такого фенгомена как "советский человек" (за исключением понаехавших, конечно). Им было легче всех перестроится на всем постсовке.
Ну удалось это только Эстонии-)) Литва, а особенно Латвия, в опе...
Что значит удалось только Эстонии и почему двум другим не удалось? Вы каким критерием это меряли-то ?
По ВВП на душу населения (данные за 2018) все три страны существенно выше всех постсоветских и среднемирового уросвня и недалеко друг от друга:
41 Эстония 22989
42 Чехия 22850
43 Греция 20407
44 Словакия 19581
45 Оман 19302
46 Литва 19143
47 Сент-Китс и Невис 18203
48 Латвия 18031
Где вы в этом рейтинге проводите условную линию ниже которой страна считается в опе...?
Вопрос не в том, нужны ли мосты и дороги. Нужны. Вопрос в том, почему они так дорого стоят и, соовтесвтенно, так мало строятся.
Вот американцы почему-то смогли всю страну качественными трассами покрыть. Немцы, испанцы, итальянцы - тоже смогли, даже в Альпах с их непростым рельефам. А в России даже два крупнейших города нормально трассой до сих пор соединить не могут.
у нас трассы нормальные начали строить последние 20 лет.. СССР принципиально хорошие дороги не строил. В штатах, Германии их хайвеи и автобаны уже более полувека строят..Да и размер экономик несопоставим если сравнивать со штатами и территории, если с Германией..На счет Италии, х.з, чтото не заметил там офигенных мостов и дорог.. обычные..и почти все платные..
В 14-м ездили Калабрия - Сицилия, дороги отличные, платные, конечно, но есть параллельно и бесплатные.
А у нас платные плохие что ли? У нас их пока мало..Но строят, хотя народ пищит и матерится..
Немецкие, Австрийские автобаны да, впечатляют..тоннель по Монблан тоже эпическое сооружение.. Итальянские дороги.. Ну как у нас..+- у нас я имею ввиду Москва-Подмосковье..
Качественных хайвеев - буквально десятки километров и темпы строительства несопоставимы.
И причина здесь в высокой стоимости. Почему-то в России построить километр хайвея стоит в разы дороже, чем в США. Это при намного меньших зарплатах и т.п. Неэффективность? Коррупция?
Ну не знаю - я ездил в Барселоны через Мадрид в Малагу, и все там с трансами было отлично: десятки и сотни километров качественной дороги без светофоров и каких-то непонятных "населенных пунктов". Немного извивается змейкой, чтобы надо было не спеша подруливать и водитель не заснул от туннельного эффекта. Никаких пробок. В горных местах - мосты и тоннели.
Что с чем вы сравниваете? Дороги в штатах в стороне от городов прокладывались, строятся с нуля..в большинстве своем.. Одно дело дорогу в степи сделать и другое развязку и дорогу на Долгопрудный, вписав это в комуникации и выкупив земли.. Хотя воруют у нас, куда без этого..
Да уж... между Питером и Москвой все прямо городами застроено. Еще про климат вспомните.
Американские дороги прекрасно проходят по городкам, просто разделяя их на две части с парой мостовых развязок.
Да и не видел я что-то у них кучи зданий по обочинам хайвеев построенных. Выкупать то приходится лишь потому, что когда-то эту землю зачем-то отдали под строительство.
В Италии платные дороги строят частники, после оформления соответствующих документов. Сапают бабки с дороги 50 лет, потом отдают государству, в итоге страна имеет одну из самых разветвленных и быстро растущих дорожных инфраструктур Европы. Люди имеют качественные дороги. И, между прочим, всегда есть вариант как ехать по бесплатным. Немного медленней и не так круто но всегда есть выбор.
вобщем что спорить, вы калькуляцию дайте итальянской трассы и нашей..Российские дороги - однозначно хуже европейских, я лишь о том писал, что итальянские - не впечатлили, в отличии от немецких и австрийских..
А вообще из Москвы в Питер на машине ездили? Там километры вне населённого пункта можно по пальцам сосчитать, из одной деревни выехал - через 100 метров в другую въехал
Какая разница в калькуляции если государство в не не влаживает ни копейки? А вот насчет качества то в Италии дороги лучше чем в той же Германии. По Австрии ездил не очень много, не скажу.
Давно ездил и это был пипец, да. Деревни там образовались исторически - сначала дорогой соединяли деревни, а потом деревни строили на дороге.
Но почему-то населенные пункты (иногда с нерегулируемыми пешеходными переходами) каждые несколько километров ШОССЕ - это чисто российская особенность. В развитых странах я такого не встречал.
Ой ладно при СССР не строили нормальных дорог. В Казахстане есть участки больше 30 лет ни разу асфальт не менялся и как новенький!
Воровство, распилы, откаты - вот главная беда. Если бы еще была ответственность у компаний. Сделал дорогу, допустим гарантия 20 лет, пошли ямы - ремонтируешь за свой счет. И порядок будет.
Что мешает наладить строительство дорог? Там сумасшедшие деньги и работа людям опять же! Сколько людей гибнет в автокатастрофах из-за наших убогих дорог? В среднем 50 человек в сутки!
Не влаживает... Потрясающе.
Насчёт крымского моста. На сегодняшний день пока никто не может однозначно сказать, возможно его строительство или нет. Некоторые эксперты утверждают, что построить такой мост в принципе возможно, но для того, чтобы это сказать точно нужно проводить геологические исследования и другие научные изыскания. А для этого требуется финансирование, которое по понятным причинам не выделяется .
ауууу его уже построили
И у вас конечно есть этому доказательства? Или просто так брякнул, лишь бы списдеть что-нибудь?
Объясняю для дебилов, которые не умеют вежливо общаться)) Набираешь в поисковике или по хэштэгу в инстаграмме (если ты знаешь, что это такое) и находишь тысячи видеозаписей и фото, а лучше подними свою задницу с дивана и езжай сам посмотри, конспиролог недоделанный ))
То есть доказательств нет? Понятно...
насчет аренда машины в Крыму большое НУ-НУ!!!)))
Старый рындван а-ля хендай ацент - 3000 рублей сутки!!!
По опыту других при сдачи машины найдутся обязательно коцики, которые позволят оставить залог!!!
В 2017 году сын приезжал с семьей из Новосибирска, аренда машины была две с чем-то тыр, новая Kia. В этом году приехал на своей машине, гораздо экономнее.
Нынче тоже прокатились по нему на автодоме
https://travel.drom.ru/71509/https://travel.drom.ru/71509/
нафиг вместе с крымом и донбасом ненужен
А нам нужен...
Проведите переучёт, может еще что ненужное есть, мы заберём...
Синицу в руке про@Бали(крым), а журавль в небе(европа) вас на юг шлёт!
Плюс, ахахахаха, интересно, непроплаченные тоже злобствуют?
А кто не согласен, тот хохол.
Ну не обязательно может просто придурок.
Всё равно хохлы заминусили.
На самолете неплохо , летал один раз, еще мост не достроен был, Все норм , но сама инфраструктура Крыма хромает, дороги не очень хорошие были(
Так а зачем Крым в итоге ? Я ни в коем случае не в провокационном вопросе. Я насмоленном серьезе. Что он дал обычному гражданину? Мне вот например? Ответ - только проблемы, как и подавляющему большинству Россиян. И это факт!
Все верно. для каждого гражданина Крым доставил проблемы - это факт. Не понимаю, откуда столько ватников утверждающих наоборот. Очки чтоль розывые носят.
Так не будет же следующего президента. Должность упразднят. Введут новую. Путин Российской Федерации.
Там надо побывать. На крымской земле столько русской крови пролито. Под русской понимаю все народы нашей необъятной. Таких бы вопросов не возникло.
Во-первых восстановили историческую справедливость. Крым всегда был русский!
Во-вторых предотвратили кровопролитие. Украина готовила провокации в Крыму. А войны не хотели ни украинские военные ни наши. Поэтому удалось относительно мирно порешать. Ведь офицерский состав большинство служило при союзе в едином государстве и было бы абсурдно стрелять в своего бывшего однополчанина.
Одно мерзко. Вроде взяли крымчан в состав России, а какого рожна нет ни Сбербанка там, ни банка ВТБ, ни одного российского сотового оператора? Нельзя быть немножко беременным. Вы или крестик снимите или трусы наденьте.
Не передёргивайте! Польша не была частью СССР, в Польше не живёт столько русских (желающих вернуться в Россию), в Польше не было Российской базы.
Америка размещает крылатые ракеты на кораблях, и из Севастополя наши "партнеры" могли бы держать на прицеле города вплоть до Урала. С Балтикой такой фокус не получится. А польская база, насколько я понимаю, становится проблемой лишь после выхода Америки из ДРСМД. Кстати, те же Калибры с территории Крыма простреливают Европу чуть ли не до Испании.
Я сам ездил в этом году летом отдыхать. Очень медленно доехали до Симферополя. Полагаю, нужно было сначала пустить поезда в Крым, а уже потом строить трассу Таврида, из за строительства которой такое адски медленное движение. Тогда бы поезда взяли на себя часть отдыхающих.
Мост строился не для отдыхающих, а для Крыма. Для коммерческих перевозок, то бишь.
Да ладно медленно? При ремонте на трассе движение очень бойкое, стоял там час без движения - но это было из-за ДТП, а так туда и обратно очень быстро
Не знаю, как по стране, но был проездом в Улан-Удэ, видел много отремонтированных дорог, несколько новых развязок,плюс новая или отремонтированная трасса от Иркутска- первый раз ехал. Намного лучше с дорогами стало, чем несколько лет назад.