360k
6 лет назад · 5 фото · 1323 просмотров · 11 комментариев
В Самаре продадут с аукциона уникальный броневик Т-98 «Комбат» (5 фото)
Метки: #Авто #Т-98 Комбат #автомобили #бронеавтомобиль #броневик #внедорожники #комбат #продажа авто
В Самаре на продажу выставлен редкий бронированный внедорожник Т-98 «Комбат». Покупателя на уникальный автомобиль ищет Агентство по страхованию вкладов (АСВ), уполномоченное заниматься реализацией имущества банков-банкротов.
Экземпляр выпущен в 2007 году, оснащен 8,1-литровым бензиновым V8 GM Vortec, агрегатированным с 5-ступенчатым «автоматом» Allison 1000. Привод у автомобиля полный, через раздаточную коробку Autotrac с 2-ступенчатой понижающей передачей.
Машина реализуется в рамках процедуры распродажи имущества самарского «АктивКапитал-Банка», у которого Центробанк (регулятор) отобрал лицензию в 2018 году.
Машина реализуется в рамках процедуры распродажи имущества самарского «АктивКапитал-Банка», у которого Центробанк (регулятор) отобрал лицензию в 2018 году.
«Комбат» продадут с аукциона, намеченного на 19 ноября. Начальная цена машины установлена с большим дисконтом — 2 134 000 рублей, аукцион проведут на повышение — с шагом 10% (213 400 рублей). Утверждается, что документы на автомобиль в порядке — нет запретов на регистрационные действия.
Если пробить экземпляр по номеру в сервисе nomerogram.ru, выяснится, что прежде он был серебристым. Сейчас автомобиль окрашен в черный матовый цвет. При этом в ПТС указан прежний оттенок. Значит, либо кузов покрыт виниловой пленкой, либо в ПТС не внесли поправки.
С 2007 года у этого «Комбата» последовательно было четыре владельца. Его нынешний пробег не указывается, но опять же из номерограма следует, что последний зафиксированный километраж — 21 000 км. В 2018 году машину уже пытались продать по цене 4 500 000 рублей (видимо, не получилось).
С 2007 года у этого «Комбата» последовательно было четыре владельца. Его нынешний пробег не указывается, но опять же из номерограма следует, что последний зафиксированный километраж — 21 000 км. В 2018 году машину уже пытались продать по цене 4 500 000 рублей (видимо, не получилось).
Т-98 «Комбат» выпускается с 2000 года. Автомобиль разработан питерской фирмой «КБ Парфенова». До 2010 года броневик производился на мощностях ООО «Автокад», аффилированного с «КБ Парфенова». В 2010 году сборку перенесли в Эстонию на вновь созданный завод Combat Armor Group (CAG) — оттуда проще выполнять поставку машин заказчикам из дальнего зарубежья. Большую часть «Комбатов» заказывают покупатели с Ближнего Востока. В год по индивидуальным заказам собирают не более десяти таких машин. Т-98 «Комбат» можно было видеть в американской кинокомедии «Диктатор» 2012 года с Сашей Бароном Коэном в главной роли.
Т-98 построен на узлах и агрегатах внедорожных пикапов Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Новый «Комбат» стоит около 150 000 евро (более 10 млн рублей), машина комплектуется салоном класса luxury.
Т-98 построен на узлах и агрегатах внедорожных пикапов Chevrolet Silverado / GMC Sierra. Новый «Комбат» стоит около 150 000 евро (более 10 млн рублей), машина комплектуется салоном класса luxury.
Метки: #Авто #Т-98 Комбат #автомобили #бронеавтомобиль #броневик #внедорожники #комбат #продажа авто
Лично знаком с человеком, который организовал сборку в Эстонии. И ещё одного знаю, который работал работягой на сборке этих "Комбатов".
Опыт владения Комбат Т-98
https://www.drive2.ru/l/9317146/https://www.drive2.ru/l/9317146/
а тут можно почитать инфу с оф сайта
https://www.t98.ru/https://www.t98.ru/
Он просто ни кому не нужен, ни как автомобиль, ни как экспонат.
Просто в нем потребности очень ограничены так-то.
Только что там российского? А в Эстонию перенесли чтобы не растаможивать продукцию GM.
А какая разница? :) Российского там полное проектирование. Аирбас собирают 15 стран, в том числе Россия с титановой авионикой. Айфон 9 стран. Никто не переживает.
В России собирают двигатель, трансмиссию, ходовую, электрику и тд и отправляют в Эстонию на сборку. Вы это имели ввиду? И что за титановая авионика?
и отправляют в Эстонию на сборку.
-----------------
Дружище, на сборку чего? На раму это всё прикрутить? :). И стекла на резинку вставить? Бронекапсулу я так понимаю тоже в Эстонии делают?
И что за титановая авионика?
-----------
Гео, это уже погуглите, :) для разнообразия. К вопросу - почему ни одна, типа самая развитая страна, ни одна не может сделать целиком свою сложную продукцию. :). Про айфон и Аирбас погуглите. Там еще дофига кого, но эти на слуху :) Это не для срача, это дискуссия дружище. ;)
:) Кстати почитал - в Эстонии собирают, чтобы без проблем получить лицензию, на продажу в ЕС, :) там так-то чисто болтики крутят по сути.
категория С =)) Потому и не берут. Была бы В быстрее бы продали.