Приветствую!
Завершена работа с еще одной сборной моделью, спешу поделится с вами результатом и конечно же этапами работы с АПА-50.
0
Источник
Масштаб модели 1 к 72. Спичка приложена для понимания размеров.
Конструктивная критика, советы и вопросы приветствуются!
Для тех кто не любит видео есть картинки :)
0
Источник
Вот так это выглядит до сборки и окраски, если аккуратненько достать из коробки и разложить.
0
Источник
А вот так выглядят обработанные детали готовые к склеиванию. Детали срезаны с литников, убраны следы пресс-форм, зачищены мелкие дефекты литья.
0
Источник
Ходовая в сборе. Колеса остаются подвижными.
0
Источник
Собранная и подготовленная к окраске кабина. Есть два пути: первый простой - использовать только детали из пластика, но тогда теряется масштабность и второй посложнее - заменять часть деталей на фототравление, оно более приближено к масштабу.
Источник
0
Источник
Кузов с установленными деталями из фототравления
0
Источник
Прикидка на сухую, без клея перед покраской. Нужно убедиться что всё встает на свои места правильно.
0
Источник
Раскладка деталей перед покраской. Узлами окрашивать значительно удобнее чем целиком собранную модель.
0
Источник
Первым делом грунтовка.
0
Источник
Затем базовый цвет.
0
Источник
Немного ржавчины на выхлопную.
0
Источник
А дальше уже покрытие глянцевым лаком и добавление эффектов. В данном случае смывки.
0
Источник
Модель ограниченно припылил. В финале всё покрыл матовым лаком. Ну и прототип на который поглядывал, строя свою модель. Копию делать не пытался. Из особенностей, отсутствие зеркал.
Браво !
Сейчас уже живьём и не встретишь .
Мне нравилось , что двигатель генератора не является двигателем для движения .
Удобно , когда нужно быстро запустить несколько самолётов .
Пля, как я скучаю, по тем временам, когда занимался стендовым моделизмом! Это целый мир, целая культура со своими правилами и понятиями, приемами и законами. У меня был аэр Хардер & Стейнбэк Ультра, компрессор правильный с ресивером, куча красок акриловых и нитро, наборов для везеринга, инструмента, коврик тамиевский (маст хэв для каждого моделиста). А сколько денег уходило только на афтемаркет(дополнения к моделям, травло и пр.) Как давно это было.. в начале нулевых.. Потом пришлось в рождением ребенка прекратить заниматься этим (вонять краской и клеем в квартире), да и времени на все это уже не было. Все распродал, отдал даром. Модели танков, самолетов, паровозов, даже подводная лодка одна была, отдал в школьный музей.
Прекрасно понимаю. Сам папа двух маленьких детей. С рождением первого сразу перешел на водный акрил, который не воняет. А работа с лаками и пахнущими эффектами теперь сильно ограничена. Но тем не менее, к счастью удалось остаться в хобби. Сейчас самый главный враг хобби - время, его с рождением детей катастрофически не хватает на реализацию большинства идей и задумок.
А я только начал... Простенький компрессор, начальный аэр, к пигментам и эффектам даже подойти страшно, но нравится. Батька меня на ГДРовских учил, вот дожил до 42 и созрел.
Ооо, старый винрарный ГДРовский Plasticart! Я в школе в 80-х с него начинал! Помню, Ту-144 клеил, Су-7, Ту-2, Каравеллу. Такой Трайдент как у тебя, был у моего друга, я ему очень завидовал))
Удачи Вам в этом интересном и увлекательном хобби! Сегодня есть куча сайтов ( типа scale modells), где куча материала с описнием как делать, что применять. И главное, не надо бояться! Заведи себе тестовую недорогую модельку, на которой будешь отрабатывать все приемы и методы, чтобы не пороть дорогие модели. Ну и само собой, коврик для моделизма и Тамиевский клей - должны быть обязательно!!)))
На память: Миг-21, этот Трайдент, Каравелла, ИЛ-86, Ил-28, Большая летающая лодка, ТУ-20,Л-410. Вертолёты МИ-1 МИ-6, МИ-10К, ЯК-24 и космический корабль Восток. Стояли на шкафу, вызывая жуткое желание поиграться с ними...
Восток он собирал в 1980, мне 4 года было, короче недолог век был у него. До остальных мне было не добраться. А году в 1984 у батьки с пластиком как отрезало, он на бумагу перешёл. Польские журналы, вроде "Моделист" он собрал ГАЗ-69 наверное 1:24 и ледокол "Красин". Но это столько времени, терпения и кропотливости...
Комета красивая была модель, но у меня не было, зато был dc - 8 в голландской ливрее klm , ох и задолбался я помню эти огромные декали клеить на весь фюзеляж))
Браво !
Сейчас уже живьём и не встретишь .
Мне нравилось , что двигатель генератора не является двигателем для движения .
Удобно , когда нужно быстро запустить несколько самолётов .
Интересная модель, а с травлением вообще хорошо получилось, спасибо
Рад, что понравилось
Спасибо
классная модель
Спасибо!
.....для 72 го масштаба, знатно! Весьма. Говорю, как моделист со стажем. Делал в 1:35
Спасибо!
Пля, как я скучаю, по тем временам, когда занимался стендовым моделизмом! Это целый мир, целая культура со своими правилами и понятиями, приемами и законами. У меня был аэр Хардер & Стейнбэк Ультра, компрессор правильный с ресивером, куча красок акриловых и нитро, наборов для везеринга, инструмента, коврик тамиевский (маст хэв для каждого моделиста). А сколько денег уходило только на афтемаркет(дополнения к моделям, травло и пр.) Как давно это было.. в начале нулевых.. Потом пришлось в рождением ребенка прекратить заниматься этим (вонять краской и клеем в квартире), да и времени на все это уже не было. Все распродал, отдал даром. Модели танков, самолетов, паровозов, даже подводная лодка одна была, отдал в школьный музей.
Прекрасно понимаю. Сам папа двух маленьких детей. С рождением первого сразу перешел на водный акрил, который не воняет. А работа с лаками и пахнущими эффектами теперь сильно ограничена. Но тем не менее, к счастью удалось остаться в хобби. Сейчас самый главный враг хобби - время, его с рождением детей катастрофически не хватает на реализацию большинства идей и задумок.
Удачи! Тем более что в авиации можно в большинстве случаев обойтись и без пигментов.
з.ы. сам в районе 30 увлекся моделизмом :)
Ооо, старый винрарный ГДРовский Plasticart! Я в школе в 80-х с него начинал! Помню, Ту-144 клеил, Су-7, Ту-2, Каравеллу. Такой Трайдент как у тебя, был у моего друга, я ему очень завидовал))
Удачи Вам в этом интересном и увлекательном хобби! Сегодня есть куча сайтов ( типа scale modells), где куча материала с описнием как делать, что применять. И главное, не надо бояться! Заведи себе тестовую недорогую модельку, на которой будешь отрабатывать все приемы и методы, чтобы не пороть дорогие модели. Ну и само собой, коврик для моделизма и Тамиевский клей - должны быть обязательно!!)))
На память: Миг-21, этот Трайдент, Каравелла, ИЛ-86, Ил-28, Большая летающая лодка, ТУ-20,Л-410. Вертолёты МИ-1 МИ-6, МИ-10К, ЯК-24 и космический корабль Восток. Стояли на шкафу, вызывая жуткое желание поиграться с ними...
Як-24 красивый был, двухлопастной, у меня тоже был. Стойки шасси там помню была сложная система из кучи палочек, вечно ломались, если заденешь))
Восток он собирал в 1980, мне 4 года было, короче недолог век был у него. До остальных мне было не добраться. А году в 1984 у батьки с пластиком как отрезало, он на бумагу перешёл. Польские журналы, вроде "Моделист" он собрал ГАЗ-69 наверное 1:24 и ледокол "Красин". Но это столько времени, терпения и кропотливости...
Вот як-24 мне меньше всего нравился, казался нелепым и неуклюжим. А я хочу "Комету" найти и собрать, очень уж красивый самолёт на мой взгляд.
Класс.
спасибо!