457k
6 лет назад · 9 фото · 8563 просмотров · 57 комментариев
Россиянин совершил кругосветное путешествие на советской «буханке» (9 фото + 1 видео)
Метки: #Буханка #УАЗ #путешествия #фото
За два года и 90 тысяч километров легендарный автомобиль подвел путешественника всего один раз.
Житель Подмосковного города Чехов Александр Холодный завершил финальный этап двухлетнего кругосветного путешествия и вернулся из Африки. На своей «буханке» он преодолел 90 тысяч километров и побывал в 61 стране.
Специально для путешествия автомобиль никто не готовил – это классическая советская «буханка» с заводскими агрегатами.
«Машина стоковая, в ней все заводское. Дополнительно установлен только газовый баллон, чтобы сэкономить на топливе, и кондиционер, чтобы не умереть от жары в Африке и других экваториальных странах», — сказал Александр.
«Машина стоковая, в ней все заводское. Дополнительно установлен только газовый баллон, чтобы сэкономить на топливе, и кондиционер, чтобы не умереть от жары в Африке и других экваториальных странах», — сказал Александр.
Что касается надежности машины, то Александр говорит, что были мелкие и незначительные поломки, которые устранялись быстро и подручными средствами. И только один раз автомобиль преподнес сюрприз в Мексике.
«Честно говоря, не ожидал, что она почти не будет ломаться, нас подвел только задний мост. Но между тем, кроме этого, никаких серьезных поломок не было», - говорит путешественник.
«Честно говоря, не ожидал, что она почти не будет ломаться, нас подвел только задний мост. Но между тем, кроме этого, никаких серьезных поломок не было», - говорит путешественник.
Что касается надежности машины, то Александр говорит, что были мелкие и незначительные поломки, которые устранялись быстро и подручными средствами. И только один раз автомобиль преподнес сюрприз в Мексике.
«Честно говоря, не ожидал, что она почти не будет ломаться, нас подвел только задний мост. Но между тем, кроме этого, никаких серьезных поломок не было», - говорит путешественник.
«Честно говоря, не ожидал, что она почти не будет ломаться, нас подвел только задний мост. Но между тем, кроме этого, никаких серьезных поломок не было», - говорит путешественник.
А с точки зрения комфорта, то тяжелее всего было в Африке, признается Александр. Но речь не о комфорте автомобиля, а о Черном континенте. В некоторых странах там до сих пор идут войны, мало чистой и пресной воды, антисанитария, а местную еду зачастую есть невозможно. Но, к счастью, макароны, питьевая вода и тушенка ехали вместе с Александром из самого Подмосковья.
Также проблемы были с гостиницами: в номерах не закрывались двери, а по кроватям ползали огромные тараканы – приходилось ставить палатку в номере и ночевать в ней. Но несмотря на все неудобства, Александр считает, что в Африке живут самые позитивные люди.
О представителях завода УАЗ Александр отзывается не очень лестно.
«К сожалению, информационно завод нас поддерживал очень ограниченно. Им такой поступок интересным не показался. Они сказали, что не хотят продавать машины в Африке», - рассказал путешественник.
«К сожалению, информационно завод нас поддерживал очень ограниченно. Им такой поступок интересным не показался. Они сказали, что не хотят продавать машины в Африке», - рассказал путешественник.
На следующий год Александр Холодный уже запланировал очередную кругосветку. Правда, на этот раз он возьмет с собой жену и пятерых детей.
Метки: #Буханка #УАЗ #путешествия #фото
Наш автопром как всегда, такой пиар мог быть!!!!!
"Подвёл всего один раз" при преодолении Марианской впадины ;)
запросто. не все воспринимают семью как обузу, ограничения и кандалы. Скорее всего, вы не поверите, но некоторые люди счастливо живут вместе и при этом не ограничивая друг друга.
Знаю Сашу лично. Путешествие проходило поэтапно. Пока Авто переправлялся через океаны он улетал домой. И несколько месяцев жил дома. Потом опять ехал. Поэтому не совсем 2 года)). Ну а про путешественников и семьи... вспомните Фёдора Конюхова. И сколько лет он счастлив в браке.
Я на ниссане 13-ти летнем боюсь из Москвы в Нижний Новгород доехать, не встать бы где... а он на буханке. ОРДЕН МУЖЕСТВА ЕМУ!
Это же надо так себя не любить, чтобы два года трахаться не с женой а с буханкой...
Что у него со спиной? Ему дали инвалидность первой группы?
Нет, он просто водитель буханки.
потрахайся ка 2 года с буханкой...
Видать когда уезжал, детей еще трое было.
Какой, нормальный человек, бросит семью на два года ?!
ну ты и даун, а ВМФ как служат?
Хочень настоящего дауна увидеть ?
Посмотри в зеркало.
Я не повторяюсь, не повторяюсь
Одного не пойму, на куя его надо было красить в стиле VW bus? Ну и катался бы по миру в его родном цвете, или сыкотно было?
Смелый чувак. Я бы не рискнул. Или. Он что То не договаривает. Вёз багажник запчастей.
Я как бывший владелец УАЗ 469 с 15летним стажем не верю в отсутствие поломок. И да, где он взял запчасти для заднего моста (главную пару ) в Африке ?!
Когда работал в банке одно время основной состав у нас были бронированные буханки. Передние шкворни и сцепление слабоваты, а так постоянно груженые в городском режиме по 300 тысяч выхаживали смело.
Речь, вроде, о поломке заднего моста в Мексике (это Америка). Зачем обязательно менять главную пару? У меня 469 пару лет ездил как переднеприводный. Да и запросто от чего-нибудь да подходит. Или с собой возил.
Вот и я про это.
Что то не договаривает.
В Мексике
Замечательная машина пусть ещё 50 лет делают
А вы видели то что они делают? Если нет посмотрите ютуб. Это говно и тысячи километров без кап ремонта не проезжает. О других показателях лучше и вообще промолчать. Люди которым нужна такая машина предпочитают купить двадцатилетний с консервации и готовы вложить в него деньги и довести до ума своими руками но не покупать тот металлолом который высерает завод. Я сам несколько раз ездил на патриоте которому год. Такого дельма и в таком состоянии уже через год ещё нужно поискать.
Владельцы которые тащатся от этого го.вна очень рыбаков напоминают с их рассказами
Ему в Омске уже приготовили транспорт для следующей поездки, места для всех хватит ;)
https://fishki.net/3126800-zhitely-omska-oborudoval-kamaz-15-litrovym-bakom-s-vodkoj-i-saunoj.htmlhttps://fishki.net/3126800-zhitely-omska-oborudoval-kamaz-15-litrovym-bakom-s-vodkoj-i-saunoj.html
крепкое здоровье нужно иметь.....очень крепкое....
Да ладно здоровье. А какой надо иметь крепкий кошелёк! Два года не работать и при этом покупать еду, бензин, расходные и т.п.! Базис должен быть основательным.
дорого это понятно....ездил я на буханке удовольствие ниже среднего....
У него видимо стабильный доход , в котором он физически не принимает участие . Завод УАЗ как спонсор я понял на него мягко говоря положил . Видимо это его мечта жизни . Добро завидую людям которым довелось воплотить свою мечту )))
Завод УАЗ на всех покупателей положил.
Получается что ему реклама не нужна
... если честно , то это Подвиг ! Я бы если была возможность выбрал для гругосветки что нибудь более комфортное под жопу )) Тем более что завод так по свински себя ведёт .((Я если честно очень сомневаюсь в правдивости этой истории хотя бы потому как непонятно где он возил запчасти для этого унитаза на колесиках. Они для такого пробега должны быть по объему больше чем сам унитаз.
Ну, удовольствие - штука относительная. Что для одного, как гвоздь в ботинке, то для другого - нирвана.
Так вот мне интересно, где люди так устраиваются! Я тоже так хочу. Отличное путешествие!
Не-е! Товарищ не понимает! :)
УАЗ - это практически неубиваемая и ремонтируемая на коленке машина. Ехать в такое путешествие на более сложном устройстве - больший риск. А в случае с УАЗ'ом с собой нужно иметь домкрат, несколько гаечных ключей и отвёртку...
Ах да! И ещё ведро с машинным маслом! :)
Я не спец,но мосты,судя по ступицам,явно не уазовские.И как бы он в Мексике сломавшийся мост чинил ,будь он "родным"?
Так что насчёт оригинальности узлов - брехня.Вопрос - зачем?
Не написано же какого рода поломка была. Может просто деферинциал перекосило. Тут и простой переборки хватит. А вообще, я думаю, что поехав на такой машине в такое путешествие, человек имел при себе некоторый набор запчастей.
Перебирал. Один раз развалилась главная пара и один раз срезало полуось в диффе. .Инструмент там самый обычный, а вот где в Мексике их можно купить - вот это вопрос
С собой везти. Полуось уж точно. А то и пару.
в видео он говорит что "выкрошился металл, шестерня рассыпалась".
Все очень просто. Они сняли кардан и ехали на переднеприводной буханке до Хабаровска. Так как в мексику уаз отказался присылать мост.
Богатый мазахист-извращенец.
Парень реально герой. Это все равно, что сейчас сесть в самолёт братьев Райт и пролететь от Химок до Домодедово
Молодец мужик! Тут до Крыма ехать ссыкотно
Лет 15 назад несколько моих знакомых каждый сентябрь ездили на рыбалку из Москвы в Астрахань на буханке 1980 какого то года выпуска. И ничего. Года четыре точно ездили. Потом купили старенькую делику.
Сейчас похабно делают уазы, в 80-х качественнее. А делика или хотя-бы л400 супер.
Сейчас на уазах агрегаты нормальные. Надёжный движок, да и мосты совсем другие. А в 80х был ужасный мотор, с паклей вместо сальников на коленвалу, не гидроусилителя, не нормального сцепления. Да и мосты те, тоже тот ещё ужас.
че издишь? ты хоть жил там? тогда вообще не было качественных авто. день езды - неделя ремонта...
Возьмет жену и пятерых детей... Кажется я знаю мотив, заставивший его уехать на два года в кругосветку.
Есть подозрение, что лет через 15-20, таких отчаянных путешественников как он, похожих на него, будет по всему миру немало...
С языка снял!
Круто! Хорошо когда есть деньги делать то что хочется
Ну если обклеить свою машину так же - рекламой спонсоров, тоже деньги будут)))