11k
6 лет назад · 856 просмотров · 25 комментариев
Из жизни долбоклювов
Метки: #Юмор #долбоклювы #мотоцикл
Есть у меня давняя мечта - купить себе мотоцикл.
Нет, не для того, чтобы гонять по междурядью или оглашать безумным ревом окрестности по ночам. Просто хочу ездить. Нормально. По правилам.
Выбирая себе мотоцикл и смотря разные обзоры в интернете, наткнулся на забавный ролик.
Метки: #Юмор #долбоклювы #мотоцикл
Посмотрел кто такую куйню постит, да это же Сэр Гей - п.и.д.о.р по-простому.
Ну тогда всё понятно...
Мне мотоциклисты не мешают. Меня не ломает слегка подвинуться в пробке или как-то ещё облегчить бисиклетчикам жизнь на дороге.. Процент долбо*бов среди автомобилистов несравнимо выше.
Адекватные мотоциклисты мне тоже не мешают. И пропустить их - совсем не западло. Но шашечники реально напрягают: ты его видишь в зеркале справа, потом он оттуда исчезает и начинает обгонять тебя слева, а в это время его товарищ, которого в зеркалах вообще не было видно, обгоняет тебя справа. Поэтому когда я слышу визг высокооборотистого мотодвижка, ястараюсь ехать максимально ровно и без перестроений, пока эти пластмассовые летчики не пролетят мимо меня.
А я бимиклетчиков и не идеализирую. Это было бы глупо. Я всегда готов к их появлению в зеркалах, вот и всё.
*бисиклетчиков
Какие то претензии на "смишное" и высокооригинальное комментирование
Не реклама.
"В шлеме" - самый лучщий канал для всех, кто связал жизнь с мото или только собирается. Обзоры моделей, принципы управления, разбор аварий. Становятся понятными многие вещи, которых раньше не замечал. Регулярно просматривая их материал, пришёл к выводу, что первые несколько сезонов я чудом выживал на дорогах. Реально раскрывает глаза на собственный долбоклювизм. Спасибо ГАВу и Ланкаре и тем, кто с ними!
Согласен, Ланкара и ГАВ очень понятно и доходчиво объясняют. Подача у ГАВа, конечно, своеобразная, зато понятно.
Сейчас смотрю их «Разбор полетов». Не торопясь, по порядку, с самого начала. Если честно - то жутковато. Но я осознаю, что говорит он очень правильные слова. Указывает на ошибки. Предупреждает.
Видео бесполезный словесный понос, равносилен что я запишу о том что все вокруг ***но, а я ромашка, просто потому что вы не такие как я. не согласен.
Автор поста, хочешь мот ? возьми на прокат на 2-3 дня. Пойми надо оно тебе или нет. У меня на мото стаж 19 лет, на авто всего 6. Но блин да в автомобиле комфортнее, теплее, мошки не мешают, не так опасно ездить, но не те чувства и ощущения. В аварии не попадал, правила, ну нарушаю, признаюсь, не люблю в пробках стоять ползу между рядов.
Будут падения и будут травмы, готовься к этому сразу! Там в поворот не вписался, там на трамвайные пути заехал не перпендикулярно и упал, пострадала гордость и кусок металла(фигня). Водители часто имеют однообразное мышление и думают что раз вы на мотоцикле то будете с места в 300 км/ч [мат] и не всегда принимают во внимание что вы просто мля едите свои 80 км и не планируете страдать [мат] и как следствие подрезают, перестраиваются в вас не замечая(во мне мля 190 роста и 120 кг весу, езжу на валькирии и меня трудно [мат] не заметить)
Поэтому хотите и вы будете получать от этого удовольствие , возьмите на прокат на несколько дней и покатайтесь эти дни , по городу за городом, если и дальше захотите ездить, тогда покупайте, хоть урал/яву/китайское чудо. Если отпадет желание и не будет такого кайфа, то и не стоит тратиться, возьмите на прокат на денек раз в месяц и успокоитесь.
Будут вопросы, пишите помогу чем смогу.
Спасибо за коммент.
Мот был в подростковом возрасте. (С 10 до 15 лет) Минск 125 кубов. На даче гоняли. Я когда ездить на нем начал, не мог ещё обе ноги одновременно на землю поставить, сидя на в седле. Но было очень круто.
Однако, я отдаю себе отчёт, что покатушки на даче на легком моте и движение в потоке - вещи несравнимые.
Категорию А планирую открывать следующей весной. После этого буду искать грамотного инструктора.
В качестве первого мотоцикла подобрал Honda CB400SS E.
так в видосе об этом и говорят, там высмеивают показуху на моте и "бессмертность", а Вы наоборот описываете разумную езду и соблюдение правил
У меня тоже первый мот был минск), второй тоже)
Дело еще в том, что моя жена тоже хочет ездить на мотоцикле. И точно не в качестве пассажира. Но тут ситуация сильно осложняется тем, что она никогда не управляла ни чем, кроме велосипеда. Ещё поэтому мот выбирали полегче. Хотя эта Хонда чисто внешне нам обоим очень понравилась.
Хорошо, что в юности накатался на мотоциклах. Сейчас предпочитаю автомобили, кондиционер, музыка, да и погода не страшна)))
В юности гонял на даче. Но прав категории А никогда не было. За рулем автомобиля уже больше 10 лет, но мотоцикл все равно хочется.
Так же катался без прав, так как рос в деревне, всего один раз удирал от полиции. Мне тоже хочется, но как игрушку, ездить все равно не буду.
Аналогично, права "В" с 2004 года. А в этом получил "А" и купил мот - шикарно :)
...не для того, чтобы гонять по междурядью или оглашать безумным ревом окрестности по ночам... да-да-да
ха-ха-хаЯ тоже таким был Просто хочу ездить... Нормально... По правилам... Ну пожалуйста, дай покататься!?
Как только литровое сердце забьется у тебя между ног, ты скажешь себе: В ПИ-З-ДУ! КТО ВСЕ ЭТИ КОНСЕРВЫ? ЕБ-ББА-ТЬ В-ВАС В РОТ!
Надеюсь, что нет. Мне, все таки, не 18 лет.
Литр литру рознь. У меня NC700SD - 700 кубов, 50 сил, спокойный низовой мотор с красной зоной на 6500 оборотов и на обычном городском Нейкеде.
А есть CB600RR, у которой "всего" 600 кубиков, но выдающие почти 120 сил на 13.500 оборотов и положить она может 250км/ч.
А если взять литр на каком-нибудь V-Twin на круизёре или чоппере - так там вообще всё чахло.
если ты серьезно, то ну его нах... без подготовки тебя переедут через неделю, ибо еб-ану-тых слепошарых консерв в разы больше, чем еб-ану-тых хрустов.
Прежде, чем выезжать на ДОП не плохо пройти доп. обучение... рублей 60 хватит... там тебя научат как размешеть мотоцикл в потоке, чтоб тебя видели остальные, как эффективно тормозить (не ооловой), как поворачивать на скорости и прочим примудростям, а вот потом выезжай...
Безусловно, именно так я и буду делать. Я отдаю себе отчёт, что получение прав категории «А» не даёт никаких навыков вождения. Поэтому занятия с инструктором будут обязательно. Эти траты я закладываю в стоимость покупки мотоцикла.
и что за коня присмотрел?
Honda CB400SS E