457k
6 лет назад · 1 фото · 10554 просмотров · 108 комментариев
Российский пилот посадил за штурвал самолета подругу и дал ей «порулить»
Командир воздушного судна незаконно провел свою близкую знакомую в кабину, посадил за штурвал и учил ее управлять самолетом. По предварительным данным, лайнер был пассажирским.
Пилот самолета допустил к управлению воздушным судном свою знакомую и во время полета учил ее «пилотировать».
Видеоролик с сидящей молодой женщиной на месте пилота и дающим наставления командиром воздушного судна, прислал один из читателей газеты NewsYkt. По его словам, видео было размещено на страничке девушки во «Вконтакте». Однако в настоящий момент свой аккаунт она заблокировала.
Видеоролик с сидящей молодой женщиной на месте пилота и дающим наставления командиром воздушного судна, прислал один из читателей газеты NewsYkt. По его словам, видео было размещено на страничке девушки во «Вконтакте». Однако в настоящий момент свой аккаунт она заблокировала.
«Обратно, а теперь вправо. Теперь можно влево. Обратно теперь крути!» - наставляет пилот девушку
Автор письма также указал, что инцидент произошел на пассажирском лайнере авиакомпании «ИрАэро» в сентябре-октябре этого года. NewsYkt, в свою очередь, утверждает, что у издания есть достоверные сведения о том, что пилот допустил женщину к управлению воздушным судном незаконно.
Журналисты обратились с запросом в авиакомпанию "ИрАэро". Там ответили, что по факту размещенного видео проводится всесторонняя проверка. При этом пресс-служба компании выразила сомнение, что видеоролик связан с деятельностью "ИрАэро" в сфере пассажирских перевозок.
Журналисты обратились с запросом в авиакомпанию "ИрАэро". Там ответили, что по факту размещенного видео проводится всесторонняя проверка. При этом пресс-служба компании выразила сомнение, что видеоролик связан с деятельностью "ИрАэро" в сфере пассажирских перевозок.
Метки: #девушки #незаконный допуск #пилоты #проверки #самолет
Как я уже и говорил что я в этот гадюшник с крыльями (эт про все самолеты) ни за что не полезу... Говноеды тут же заминусили... Ну чо б..ть ??? Летите б..ть фанерой над парижем и нотр Д, Вам вам в сраку... Не падают самолеты сами, их мудаки роняют. Нет сейчас летчиков, есть операторы которые пальцами тыкают на кнопки, и не могут посадить самолет без автоматики. И в полете то детей за штурвал сажают, то б..дей.... Ой в салоне Боря мой сосед в говно упоротый, дам ему порулить, и бабушку его в капитанское посажу. Соседи ведь как ни как.
Красивая телка.
Видать, очень сильно близкая знакомая пилота.
Будучи техником , попросился я поуправлять самолетом .
Грузовик , Ан-32 . В салоне 6 тонн .
Как набрали эшелон , КЭП и говорит - хули сидишь ?
Давай управляй .
40 минут .
То курс уходит . Ловлю .
Пока ловил потерял 100 метров .
Пока исправил - ушел курс .
Притомился солидно .
Это гружёный .
А назад шли пустыми . Ещё ТА юла .
Но вечером шнапс поставил . Почти лётчик )))
ан-24?
Может и 26, там такие тоже летают
В нулевых пилот дал порулить сыночку "боингом". Тот умудрился отключить автопилот и воткнул самолёт с пассажирами где-то в Сибири...
23 марта 1994. SU593.
Всегда находятся дебилы, которых история ничему не учит.
Отец рассказывал. Не знаю, байка фронтовая, или было на самом деле. В войну он успел повоевать, летал некоторое время на ИЛ-2, на их аэродроме базировались еще и истребители. Один летчик имел подругу из летной столовой и та уговорила его "покатать" на самолете. Ну, тот взял УТИ, двухместный, накидал в раму сидушки всякого барахла, матрасов, тряпок, чтобы та сидеть могла без парашюта. Взлетели, сделал круг и на посадку. А в УТИ органы управления в кабине инструктора продублированы. У летчиков вроде привычка такая - перед посадкой делать короткое крестообразное движение ручкой управления, для проверки работы рулевых тяг. Поскольку барышня в кабине сидела не вполне корректно на всем том барахле, то ручка в ее кабине, двигаясь синхронно с основной, похлопала ей по пи... между ног, короче. Та ручку резко вперед и отпихнула, типа, не балуй, хулигашка. Результат как при первой посадке Кузнечика в легендарном фильме. Все живы остались, но самолет покалечили. Летчика употребляли жОстко.
Наградить орденом Красной .изды
Безалаберность и безответственность на всех уровнях. Ничего удивительного.
Ну чего только не сделаешь ради своей бабы. А потом она нажмет не на ту кнопку или перепутает педали и - бабах! - 100 трупов на земле.
Как всегда, все беды в мире от баб.
Да даже тупо "не ту кнопку" - это выложить видео в сеть и куча проблем у хахаля...
Ладно решили пошалить и им это удалось! В сеть-то зачем выкладывать? Неужели они такие безмозглые, что не предвидели последствий появления этого ролика в сети!?
Они? :) Что-то мне подсказывает ,что "он" то, как раз, догадывался что не стоит в сети это светить
Второй пилот решил стать первым? ))
неполный ролик, там она поворачивает и еще разговаривает. причем так уверенно будто бы делает это не в первый раз.
Я теперь еще больше боюсь летать
дала хоть?
баба подёргала за рычаг
Сейчас появятся желехные доказательства, что дело происходило в авиатренажере а не на пассажирском рейсе.
Это что-то совсем не новое. Кто-нибудь, видит, что это за тип самолета?
Ан-24
АН-26 может быть?
Вряд ли https://ru.wikipedia.org/wiki/Якутия_(авиакомпания)#Флотhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Якутия_(авиакомпания)#Флот
Походу именно АН-26.
Когда самолет идет на автопилоте , почему бы не постебаться с пассажиркой - типа она чем то управляет )) Тем более что второй пилот завсегда на месте )
Один уже посадил сына Эльдара, гугли "SU593 Междуреченск". Там же посмотри про автопилот и второго пилота на месте.
75 человек постебалось на отличненько, типа они куда-то надеялись долететь живыми.
Не помню точно насколько, но при отклонении штурвала больше определенного угла происходит автоматическое отключение "автопилота", что и произошло с рейсом Москва-Гонконг, где пилот дал "порулить" сыну.
Причем это была не задокументированная функция.
Да вы правы.
Но не думаю , что эта функция есть на АН.
Несмотря на это то , что сделал пилот это недопустима.
30 секунд усилия на штурвале перекрывающего автопилот.
Да ну не надо сказки рассказывать, банальная слабая подготовка экипажа к новому для них самолету.
Т.е. они не только детей посадили, но и плохо знали самолет и пролюбили световые уведомления, что автопилот частично отключен. Т.е. просто сказочные долбаки.
См. официальный отчет.
Если речь о Ан-24, то кнопка АП находится прямо на штурвале, и незнающему человеку легко по незнанию АП отключить. Еще на штурвале есть кнопка совмещенного управления, при удержании которой АП тоже отключается.
Какие сказки? "Не задокументированная функция" - это из официального отчета.
З.Ы. Сам отчет я, разумеется, не смотрел. Смотрел видео про эту катастрофу.
Знаю нескольких КВС и самый молодой из них около 30 лет.
И даже самые молодые из них, отдыхая с "шалыками и пр.", говоря о работе, становятся очень серьезыми. Даже на отдыхе, даже с алкоголем, просто говоря о работе...
К чему я это написал - каким же надо быть му@аком, чтобы даже теоретически допустить подобное?