389k
6 лет назад · 21 фото · 53706 просмотров · 108 комментариев
Осколки холодной войны, дошедшие до наших дней (21 фото)
Метки: #Фотографии #история противостояния #кладбища вооружений #роберт гренвилль #устаревшее оружие #фото #фоторепортажи #холодная война
Несколько десятилетий страны НАТО и Варшавского блока во главе с США и СССР пытались обогнать друг друга в гонке вооружений. В итоге СССР надорвался в этой гонке, и с его развалом она остановилась. На память о ней в разных уголках планеты остались горы устаревшего и никому не нужного оружия. Британский фотограф Роберт Гренвилль посвятил этим кладбищам вооружений времен холодной войны целую коллекцию фотографий.
Подводные лодки во Владивостоке
Субмарины класса "Фокстрот", созданные в 1950-х для охоты за подводными лодками НАТО, ржавеют во льдах у военной базы во Владивостоке. Первая подводная лодка класса "Фокстрот" была произведена в 1958 году. Она могла оставаться в подводном положении до 5 суток при экипаже в 78 человек.
Ракета Bloodhound в Сомерсете
Ракеты Bloodhound класса "земля-воздух" начали производиться в 1958-м и предназначались для защиты пусковых установок ядерных ракет "Тор" и стратегических бомбардировщиков от налетов советской авиации. Осмтавались на вооружении в британской армии до 1991 года, в настоящее время списаны, и обнаружить их можно лишь на оружейных свалках.
Кладбище самолетов в Аризоне
На стоянке в Дэвис-Монтане рядом с Тусоном, Аризона, уже не первое десятилетие стоят 4000 бомбардировщиков В-52, постепенно приходя в негодность. Когда два из них было решено восстановить и использовать в действующей армии, на восстановление каждого ушло около 4 месяцев.
Ангар для подводных лодок в Хорватии
Во времена гонки вооружений остров Вис в Адриатическом море был превращен в военную базу с секретными тоннелями для подводных лодок и бункерами, где руководство Югославии должно было скрыться в случае ядерной войны. Сейчас эти объекты стали хорватскими туристическими достопримечательностями.
Су-15 в Магадане
Когда-то истребители-перехватчики Су-15 считались передовыми машинами. Они развивали скорость вдвое больше скорости звука и предназначались для борьбы с американскими стратегическими бомбардировщиками В-52. Именно Су-15 в 1983 году сбил печально известный южнокорейский "Боинг". Сейчас они ржавеют, ожидая своей очереди на переплавку.
Секретная военная база на Камчатке
Эта военная база, открывшаяся в 1960 году, располагалась на Камчатке, но в целях конспирации называлась "Петропавловск-Камчатский - 54". Она функционировала до 1996 года, а сейчас сюда возят туристов, интересующихся историей холодной войны.
Ядерный бункер в Латвии
В этом ядерном бункере стояли на боевом дежурстве ядерные ракеты R-12 - те самые, которые спровоцировали кубинский ядерный кризис в 1962 году. В случае ядерной войны бетонный купол открывался, и ракета вылетала из шахты. Теперь бункер давно пустует.
Радар RAF Neatishead в Норфолке
Радар RAF Neatishead был ключевым компонентом системы ROTOR - системы противовоздушной обороны Великобритании в годы холодной войны. В феврале 1966 года один из военнослужащих намеренно устроил пожар в бункере, который не могли потушить в течение 9 дней. В ходе тушения погибло трое пожарных. Поджигатель был приговорен к 7 годам тюрьмы.
Бункер-дот в Албанских Альпах
После того, как в 1968 году албанский лидер Энвер Ходжа рассорился с советскими вождями, по всей стране строились оборонительные сооружения на случай советского вторжения. Одним из них стал этот бункер в Валбоне. Они оставались на боевом дежурстве вплоть до смерти Ходжи в 1985 году.
Танк Т-62 в Болгарии
Болгарская армия, как и другие армии стран Варшавского договора, по большей части, были вооружены советской военной техникой. В частности, танки Т-62 стояли на вооружении в армии Болгарии. Этот танк, когда-то, по слухам, служивший целью во время учений,до сих пор ржавеет на всеобщем обозрении в балканских предгорьях.
Артиллерийские склады в Блэк Хилле
Построенные в 1942 году артиллерийские склады в Блэк Хилле, США, десятилетиями служили для хранения самых смертоносных вооружений, включая химическое оружие. Здесь военные проводили испытания, связанные с использованием горчичного газа и зарина. Склады закрылись в 1967 году, а в 2016-м территорию выкупил девелопер, превративший 575 бункеров в убежища для людей, у которых нет крыши над головой.
Командный пункт стратегической авиации в Москве
Бункер Штаба дальней авиации, откуда должно было идти управление бомбардировщиками в случае ядерной войны, расположился в подземельях в самом центре Москвы. Сейчас здесь располагается Музей холодной войны.
Ремонтная база подводных лодок в Балаклаве
База советских подводных лодок в Балаклаве, недалеко от Севастополя, была приоритетной целью для командования НАТО, особенно с учетом того, что по соседству с ней располагался Севастопольский порт - одна из главных советских военно-морских баз. В связи с этим, как утверждают знатоки, сотрудники базы подводных лодок были вынуждены выходить на боевые дежурства в полной готовности к неожиданному удару противника, включая резиновые защитные костюмы и противогазы. Вряд ли это способствовало комфортной работе. База закрылась с развалом СССР, сейчас тут музей.
Станция прослушивания в Тойфельсберге
Под рукотворным холмом в районе западногерманского Тойфельсберга работала мощная станция электронного прослушивания, откуда представители армий НАТО вели слежку за радиообменом стран Варшавского договора. После 1991 года станция закрылась, сейчас это популярное место съемок фильмов и объект молодежной субкультуры.
Ракетная база в Хантсвилле
Здесь, в Хантсвилле, Алабама, после II Мировой войны Вернер фон Браун вместе со своими американскими коллегами разработал "Редстоун" - первую американскую ракету, способную нести ядерный заряд. Здесь, на базе в Хантсвилле, проводились испытания "редстоунов" и хранились как сами ракеты, так и ядерные боеголовки к ним.
Вертолеты Ми-2 в России
После 1961 года в Польше было произведено более 5000 вертолетов Ми-2. Некоторые из них поступили на вооружение армий Варшавского договора, другим же не нашлось применения. Эти Ми-2 до сих пор гниют на заброшенной вертолетной площадке на границе закрытого военного аэродрома в российской глубинке.
Тягач для "Бурана" в Байконуре
Советский "Буран" стал достойным ответом американским "шаттлам", однако из-за развала СССР программа была остановлена в 1993 году после единственного полета "Бурана" в 1986-м. Тягач для доставки "Буранов" на стартовый стол по-прежнему гниет на космодроме в Байконуре.
Бывшее хранилище ядерных боеголовок в Подборско
В польском Подборско располагался бункер для хранения ядерных боеголовок. Он состоял из четырех комнат-хранилищ для ядерных боеголовок. Всего на территории Польши располагались три таких бункера.
Военный бункер в Конице
Глава социалистической Югославии Иосип Броз Тито распорядился построить бункер для югославского руководства на случай ядерной войны в 1953 году. Для него был втайне выкопан туннель под горой, а вход был замаскирован под обычный крестьянский дом. Вбункере находился запас еды и воды приблизительно на 6 месяцев автономного существования.
Секретный бункер в Келведон Хэтч
Трудно поверить, что под этим скромным домом в Эссексе скрывается секретный военный бункер, где в годы войны одновременно работало до 600 военных! Сегодня здесь музей, посвященный холодной войне.
Метки: #Фотографии #история противостояния #кладбища вооружений #роберт гренвилль #устаревшее оружие #фото #фоторепортажи #холодная война
один СУ тренировочный двухместный был второй одноместный!
Советский "Буран" стал достойным ответом американским "шаттлам", однако из-за развала СССР программа была остановлена в 1993 году после единственного полета "Бурана" в 1986-м. Тягач для доставки "Буранов" на стартовый стол по-прежнему гниет на космодроме в Байконуре.
Энергия-Буран стартовали в 1988 году в ноябре, если что...
Раньше думал, что бардак только в нашей стране. Ан нет, смотри ка и в других странах куча кладбищ военной техники. До сих пор не пойму, почему не разбирается, если больше не будет использоваться. Ведь там высококачественный метал! Неужели настолько пох?
Дорого. Дешевле оставить так.
Кстати в Крыму у же многие советские военные объекты потихоньку востанавливают.
Да судя по обьемам вваливаемых туда бабосов, далеко не "потихоньку"
..смотрю на первую фотографию и не могу припомнить, что где-то такой "бесхоз" сегодня еще мог остаться? Скорее всего фотография сделана лет 20 назад или около того в бухте Труда на острове Русский. Сегодня Русский - проходной двор, прилизанный, причесанный со своим университетом, мед и прочими центрами. Там где еще "вчера" были минные и склады РАВ сегодня стоянки для яхт и катеров, а на местах самих режимных построек разбиты поселки небедных жителей Востока. С каждым годом все меньше и меньше остается свидетельств некогда славного военного прошлого Острова...
о.Русский как был дырой, так дырой и останется, живу там, на фото точно не русский и не Улисс, поселков не бедных жителей там точно нет
....Владивосток, в принципе, дыра....
кстати, про поселки.. в Новике бедняки отстроились? Или взять тот же "академгородок" - где строятся далеко не преподы университета... не на Подножье же им, в Рынде или Воеводе строится...
Вот седанка и санаторная , там не бедняки отстроились. У меня на кожевке тоже коттеджи есть и что? Элитный район стал?
Вот тут согласен
Албанских "Альп" не существует.Автор карту изучи.
Надо же,из-за долбанного пиромана,погибло три пожарных,а ему только 7 лет дали.
Был там, фотал, лазил, все лодки уже подняты и утилизированы давно. Теперь там марина - куча частных катеров и яхт стоит.
"На стоянке в Дэвис-Монтане рядом с Тусоном, Аризона, уже не первое десятилетие стоят 4000 бомбардировщиков В-52"
А произведено их было менее 800 штук.
размножились!! дети, внуки. .столько тел прошло))) наверное, 4000 всего ЛА, ну и б-52 из ни кое какие))) короч, фотки надерганы, текст тупой перевод в лучшем случае)
нолико пацан ошибся))) скорее всего 400,или вообще 40)))
Пугает читателей цифрами! )
Забавно! У автора "Бураны" без "Энергии" в космос взлетали, это что то новое!
служил на байконуре. Плюсую.
у Ивана Грозного без всяких ракет в космос летали)))
Нет, чтобы человечеству сосредоточить ресурсы на науке, образовании, улучшения качества жизни, мы тратим бессчетное количество денег на войнушки с самими собой. Кто говорит, что передовые открытия происходят благодаря глобальным воинам, но это не так. Если эти деньги пустить в науку, количество и качество открытий значительно возрастет. Опять же именно ученые и разрабатывают эти новые технологии для военных.
Бестолковое человечество.
Да и ты прав. Кто то скажет "Зачем мы строили столько военной техники, войны же не было (после 2 мировой)?" Потому и не было, что строили...
не воевали а 90ые такое чувство что после бомбежки.
Совсем не бестолковое. Оно такое какое есть.
Уверен и у вас в семье и в рабочем коллективе существует естественная борьба, и это нормально.
При этом именно войны делают мир лучше и комфортнее.
Как показала практика, эффективнее всего ученые работают под надзором военных
Некоторые комментарии автора весьма спорны. Например "Су-15 ждущие своей очереди на переплавку". Самолеты не "переплавляют". Его корпус состоит из большого количества деталей с разным химическим составом. Если просто резать на куски и плавить, получится не известно какой сплав. Если скрупулезно разбирать по материалам, то это очень затратно и того не стоит. Я этим вопросом интересовался в армии, почему планеры самолетов отлетавших свой ресурс, просто так хранятся и никуда не используются. Иногда правда "памятники" ставили. Не стоит их переработка затрат. Как то так.
Мусор, который мы выносим из дома - тоже не чистое золото. Тем не менее его утилизируют и перерабатывают в новые продукты. Часто сложнее добыть металлы из руды, нежели переработать готовое.
Скрупулезно бомжи разберут, токмо дай им волю.
80% планера это дюраль. Даже заклёпки.
Дюраль это общее название сплавов алюминия. А вот добавки к алюминию и определяют свойства так называемой "дюрали". И даже заклепки в разных местах фюзеляжа имеют разный состав "дюрали". А этих заклепок в фюзеляже оооо... очень-очень много. Поверь мне на слово, я знаю о чем говорю. Конечно не рассматриваю сварные фюзеляжи. Но Су-15 точно "клепаный"! :)
Основной сплав это д16т. Почти все детали, заклёпки и листовой прокат для обшивки. Почти весь самолёт из него сделан. Некоторые детали изготовляются из д1, но там разницы почти нет. При переплавке свойства не теряются. Так что, переплавить самолёт можно запросто. Надо только исключить детали из магниевого сплава "электрон", а то фейерверк будет))) Поверите, я тоже знаю о чем говорю. 7 лет на авиационном заводе отработал)))
В Аризоне не кладбище самолётов, а база хранения. Сухой климат позволяет хранить самолёты под открытым небом. Все машины законсервированы.
Су-15 сбил не один "боинг", а как минимум два, это официально. Нам не говорят правду кого ещё сбили в инциденте с КАЛ007.
А где фото заброшенных баз Лурдес и Камрань?
Единственное, на базе хранения нет, и быть не может 4000 B-52, их попросту столько не было выпущено, но хранят там не только их. Впрочем и консервация работает не столь долго, что-то проще не расконсервировать уже, а распилить.
хмммм, кажется ты прав, но я не уверен.
Надорвался СССР в холодной войне говоришь... Это ты прочитал в том же учебнике где написано что СССР проиграл войну в Афганистане?
выиграл ?
Не проиграл точно
Самолёт Ил-76 с нуля строится два года. Четыре месяца на восстановление 2-х самолётов, соизмеримых по размерам, - это не так уж и много.
После фразы "В итоге СССР надорвался в этой гонке" читать перестал.
Такое впечатление, что в совкомастурбаторы набирают по принципу: чем тупее - тем больше подходит