Забавные комментарии из социальных сетей (27 фото)

Самая стабильная валюта!

нужно пить в меру
Мера - старорусский объём жидкости в 26 литров

Напомню - оружие и место назначает тот, кого вызывают. Так что, Дантес явно был в курсе увлечений Пушкина...

По воспоминаниям современников, Пушкин был очень хорошим стрелком. Он без труда попадал с десяти шагов в карточного туза (это отличный результат для пистолетов тех лет), а на прогулки любил отправляться с тяжёлой стальной тростью, специально, чтобы тренировать руку. Кстати, в Дантеса он попал и попадание должно было стать смертельным. По самой распространённой теории Дантеса спасла пуговица сюртука, в которую попала пуля, но по другому предположению, Дантес, будучи в курсе увлечений Пушкина, поступил подло и пришёл на дуэль в "бронежилете" -- стальной кирасе, надетой под сюртук.

Кац шести чувством на пятой точке чувствует, що эти 30 лайков таки не за физкультуру вам поставили а исключительно за семь евреев на перекладине.

Ви таки хотите сказать, Что у одного еврея не хватит шекелей, чтобы арендовать турник.)

Кац имеет предполжить що и турник и веровку со скользящий петлёй семи бедным евреям видадут бэсплатно

Для здоровья еврею надо сидеть в тепле и заниматься легким трудом...

Разница принципиальна! Если видишь парадную - ты в Питере, если подъезд - то где угодно кроме Питера.

В шаверме, возможно, и нет, не пробовал. В шаурме - точно есть!

Ну-у-у... Поребрик тоже только на трассах Формулы-1...

Какое ещё "парадное"?? ПараднАЯ тогда уж. В парадной же, а не в параднОМ.

Прошу пардону!

Парадная отличается от подъезда тем, что парадная - это лестница. Раньше в Питербурге была парадная лестница для жильцов, и чёрная лестница для прислуги.
А подъезд - это вообще место перед крыльцом на улице, куда транспорт подъезжал.

Ерунда. В Петербурге есть и парадные и подъезды и даже черные ходы. Парадные это вход с фасада дома - сокращение от "парадное крыльцо". Подъезд это вход с любой другой части дома, обычно с торца и туда подвозили габаритные грузы. Двери "подъезда" делали большими типа ворот. Если приводить пример, то рядом со мной есть магазин о'кей - с фасада у него "парадный вход" для посетителей-покупателей а сзади у него ворота "подъезда" куда стоит на разгрузку очередь грузовиков с товарами.
Возвращаясь к терминологии - "черный ход" это тоже "подъезд", только вел он в котельную и через него носили уголь, от этого подъезд был вечно заляпан угольной пылью отчего и пошло название "черный". Позже "черными" стали называть и лестницы и коридоры где перемещалась прислуга и куда обычно не заглядывали "господа". Еще позже "черными" называли запасные выходы, даже если те никогда не видели угля :) Традиции, однако.
Так что у любого дома есть парадный вход, или вход с фасада именуемый кратко "парадная". Есть входы с других сторон (например, в моем "корабле" на торце есть отдельная дверь - вход в подвал) именуемые "подъездами" и есть "черный ход" (посередине "корабля" с обратной фасаду стороны есть служебная дверь сквозного прохода из средней лестничной клетки).
Так что петербуржцы привыкли ходить домой через "парадный вход". А если кому-либо нравится ходить домой через грузовые "подъезды" то это их личное дело - о чем тут спорить? Историю у нас никто не изучает, традициями не интересуется... а жаль.

Уважаемый воробушек, я уточню - парадный вход и парадное крыльцо это те, куда пешком заходили. Если к парадному входу вел пандус для "выезда" по которому подвозили экипажи, то такую конструкцию называли парадным подъездом (как ныне во многих больницах пандусы для скорых ведут прямо к дверям приемного покоя)
Однако если от дороги для экипажа (в том числе пандуса) вели несколько ступеней ко входу, то вход переставал быть "подъездом", ступени становились "парадным крыльцом" а двери "парадным входом". "Подать выезд к парадному" как раз и означало "подать к крыльцу". А "парадные подъезды" не прижились как в архитектуре (по крайней мере в Петербурге) так и в языке.

Как я уже говорил - дело только в следовании традиции. В Петербурге многие (но далеко не все) следуют традиции и входы с фасадов зданий называют "парадными" не зависимо от того дворец это или хрущевка. В Москве могут следовать этим традициям а могут не следовать - это их дело. А логики в традициях нет никакой и никогда не было. Почему 60 секунд в минуте а не 100 (например)? Почему круг 360 градусов а не 1000 (как вариант)? Все это идет из таких глубин истории, что даже историки спорят откуда что взялось. Но на эти "традиции" уже столько завязано как в жизни так и в физических формулах что менять никто ничего не станет, хоть мы и усмехаемся порой над "шириной железной дороги в две лошадиные задницы в век ядерных технологий".

"почему круг 360 градусов а не 1000 (как вариант)?" -- тут как раз всё просто.

на полукруге помещается ровно 180 солнечных дисков.

По бокам космического корабля "Кеннеди" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему? Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему? Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так? Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы. Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ.

Угловой размер солнечного диска полградуса, так что умножайте на два.

Солнечные диски - это мерить "в попугаях". Солнечный диск виден по разному (разного диаметра) в разные времена года и с разных широт. Как мера измерений "солнечный круг" соответствует науке каменного века. Так что, лично я сомневаюсь, что градусы пошли именно от этой "метки". Хотя древние вавилоняне были весьма своеобразны со своим "святым числом 60" и сводящие все к этому числу или числу кратному 60 (те же 360 дней в их календаре и соответственно 360 "шагов в круге" (слово градус, как перевод слова "шаг", появилось позже). Однако нынешний календарь стал 365 дней, а не 360 - так почему остальные цифры вавилонян не поправили, следуя удобству и единообразию расчетов?

"лично я сомневаюсь, что градусы пошли именно от этой "метки" -- и правильно.

локти как единица земли -- тоже заговорщики придумали. ясно же любому, что локти у всех разные.

скорее всего, 180 градусов -- это сакральное знание, пришедшие по седьмому каналу инициации великих посвящённых.

Чёй-то?
Или вы не с Земли?

"Угловой размер астрономического объекта, видимый с Земли, обычно называется угловым диаметром или видимым диаметром. ... Средний видимый диаметр Солнца 31 59 (изменяется от 31 31 до 32 36 )."

"нынешний календарь стал 365 дней, а не 360 - так почему остальные цифры вавилонян не поправили" -- рекомендую книжки Азимова.

там много того, что многим кажется загадочным, непонятным, нелогичным и таинственным, находит естественное и простое объяснение.

люди две-четыре тысячи лет назад, и люди сегодня -- это вот прям очень разные люди.

проблема календаря кроется в несоразмерности периодических явлений, на которых они все основаны -- на суточном обращении Земли и на годовом вращении вокруг Солнца. как ни извращайся совместить их в единообразный и на века точный календарь не получится никак.

может, вавилоняне не до конца разобрались в проблеме, а может просто любили красивые числа.

кстати, да. не градус, а половина.

у тебя есть другая версия разбиения круга на 360 частей?

*единица длины (че та я по завету Виталия Владимировича о земле думаю...)

полградуса размер Солнца, поправили уже выше. бес попутал.

откуда-то у меня эта версия в голове, что разбивка круга завязана на размер диска Солнца. что, в общем-то, очевидно, логично и естественно.

значит, выходит, что разбивали, имея в виду ДВА размера диска =)

тебе не попадалось иное объяснение разбивки круга на градусы?

Да читал что-то лет тридцать назад. Что мол какие-то там древние астрономы делили окружность "шагами солнца". Просто со временем якобы возникла путаница с пониманием термина "шаг". Что шаг раньше считали не на каждую ногу, а на одну, левую или правую. То есть в современном понимании - это два шага. Следует понимать так, что под "шагом солнца" подразумевалось его перемещение на два угловых диаметра.
Вторая версия, которую я слышал более прагматическая. Число 360 имеет большое число целых делителей и позволяет при делении окружности обходится простыми построениями при помощи линейки и циркуля. При этом единицы измерения значения не имеют, и под линейкой подразумевается просто прямая палка.
Обе версии не мои, если что. Кстати окружность делят не только на градусы. Есть ещё румбы, которых 32 и радианы, которых 2π.