341k
6 лет назад · 10 фото · 21859 просмотров · 209 комментариев
Автомобильные фишки, которые уходят в прошлое (10 фото)
Автомобильные технологии не стоят на месте и постоянно совершенствуются. В соответствии с регулярно ужесточающимися нормами безопасности, меняющимися вкусами и потребностями автовладельцев, у машин обновляется и расширяется список оснащения. При этом некоторые фишки с годами теряют актуальность и постепенно выходят из употребления.
Пепельница
Одно из некогда важных и даже обязательных приспособлений в салоне автомобиля со временем потеряло значение. Главным образом, из-за того, что во многих странах вводят запреты на курение. И хотя часть водителей это явно не радует, остальные ничего не теряют, используя пепельницы для хранения всякой мелочёвки.
Регулировка задних ремней безопасности по высоте
Во всех без исключения автомобилях они должны доставлять минимум дискомфорта. В то время как многие автопроизводители для этого делают ремни безопасности передних сидений регулируемыми по высоте, всё меньше встречается моделей с таким функционалом для заднего дивана (был, например, в ряде версий Opel Vectra C). Впрочем, с каждым днём на рынке увеличивается число бюджетных машин, у которых подобной настройки лишено даже место водителя.
Механический стеклоподъёмник
Молодое поколение водителей порой даже не знает, что это такое - комфорт в автомобиле стал доступным. Электростеклоподъёмники уже присутствуют по умолчанию в большинстве современных машин. Помимо удобства пользования – не нужно крутить ручку, чтобы закрыть или открыть окно – компактная кнопка обеспечивает больше свободного пространства в салоне.
«Дворники» фар
Чаще всего встречавшиеся на моделях Mercedes-Benz, BMW, Volvo и SAAB 1990-х годов механические стеклоочистители (или по-простому «дворники») фар ушли в прошлое. На современных машинах с яркой и мощной оптикой их заменили системы распыления омывающей жидкости под давлением, которые не царапают нежные пластиковые защитные колпаки, пришедшие на смену стеклянным рассеивателям.
«Слепые» фары
Термин, обозначающий скрытые под кузовными панелями фары, автоматически открывающиеся при включении, чаще всего можно услышать при обсуждении спортивных моделей 1980-х и 1990-х годов. Такая головная оптика не отвечает современным требованиям безопасности, а также способна усложнить жизнь владельца автомобиля расходами на ремонт дополнительных механизмов. Сейчас автопроизводители стараются избегать подобных решений, в чём выручают компактные светодиодные модули.
Рычаг стояночного тормоза
Больше не требуется держать в голове необходимость снимать машину с «ручника» перед началом движения. Электронный стояночный тормоз делает это автоматически. Мало того, что он удобнее, так ещё и места занимает меньше. Не жалует электронное решение только молодёжь, привыкшая с помощью рычага бросать машину в занос.
Запасное колесо
Со временем всё чаще вытесняется компактным набором для ремонта шин. Это позволяет увеличить полезный объём багажника и снизить массу машины, а ещё - выкроить место для батареи гибрида или электромобиля.
CD-проигрыватель
Массовый переход на новый формат хранения музыкальных файлов сказался и на автомобилях. На смену некогда присутствовавшему почти везде CD-проигрывателю пришли USB-порты и мультимедийные системы с жёсткими дисками. И это позитивное улучшение, поскольку на передней панели и в багажнике без прежних чейнджеров стало больше места, а музыки на цифровых носителях в дорогу теперь можно взять больше.
Ключ
Классический атрибут автомобиля – ключ зажигания – тоже скоро уйдёт в прошлое. В последние годы он отлично маскируется в красивых пластиковых корпусах с выкидным жалом. Но сегодня на смену традиционному инструменту всё чаще приходит система бесключевого доступа. Однако, и её вскоре потеснит смартфон, которым можно открывать машину, просто поднеся гаджет к двери, как в новом восьмом поколении Volkswagen Golf.
Штыревая антенна
Ещё один девайс, благодаря которому мы слушаем радио в дороге - антенна. Прежде она торчала из кузова машины, как ус у жука, а теперь на крыше устанавливают компактный и эстетичный плавник. Дизайн стал изящнее, габаритная высота - меньше.
Метки: #Авто #автомир #автомобили #инетерсно #технологии #эволюция
Автор Вам про прогресс наверно пытался рассказать, как с телефона машину заводит, а Вы "пепельница", "запаска", "кривой стартёр". :)
Написан в основном бред ((( Скажу даже больше , полная бредятина ((( Даже обсуждать не хочется ((( Бред по всем позициям (((
Не понял, в чем бред то?
я же сказал во всём
Какая туфта. минус.
Тех,кто убрал пепельницу, в аду ждёт котёл с бычками!
Что-то нужно, что-то нет,НО:
На мой взгляд, механический "ручник" намного лучше,электронного собрата!
Буквально на днях ,контролируемый занос и разворот автомобиля,спас от столкновения.
На моих двух машинах, механический ручник постоянно не работает. И что я только не делал, и троссик менял, и регулировали, и колодки для ручника менял, ручник не работает.
Ручником пользуюсь очень редко - в исключительных случаях - Беларусь равнинная страна - у нас тут и горок-то почти нету ....
Те кто курит все равно в окно кидает бычки) электронным ручником нельзя дрифтануть)
Не курю с детства. Поэтому во всех моих машинах пепельницу использую для гаечек, болтиков. Не нужны, но "по привычке".
Да, пепелка полезная вещь, для автомелочей, которые всегда под рукой)
Слишком много всего завязывается на мобильник. Конечно, с одной стороны удобно - консолидация тучи всего в одной точке, но эта же самая точка становится еще и весьма критичной точкой отказа, если что. Стоишь ты такой, как дурак, замой перед автомобилем, который не можешь ни открыть ни завести, а все потому, что ключ в виде программной метки и верификации, зашитой в приложение на телефоне недоступен - мобильник разрядился или в холодное время года аккумулятор дубу дал неожиданно.
Короче - без мобильника - как без штанов теперь будет. И карты там банковские, и ключи от машины, и все навигаторы и связь со всем миром.
Мне чтот не нравится такой расклад, честно
Замерз, ладно. В куртку сунул, отогрел.
А вот если порэпал его где нибудь? Не знаю, в ботанический сад пошел, ребенок попросил. Зашли в дебри, кто то позвонил, поговорил, мобильник в карман положил и..... Нету. Хер знает где... Все таки мобильник лежит в доступном кармане, как правило не далеко, ибо нужен постоянно. А ключ, тем более бесконтактный, лежит далеко, глубоко))) его и потерять сложнее. Да и вероятность того, что протеряешь два предмета сразу - значительно ниже.
Или с3,14здил кто мобилку. Пришел в ресторан, мобильник на стол кинул, суть до дело, идет беседа или поедание яств, а под конец трапезы хвать! А хде он? А?? Ни на столе, ни под столом, ни в карманах нету.... И все...
Запасной ключ дома, километрах в 20, домой позвонить и попробовать машину открыть через мобилу тоже не взлетит - мобильник то куда то делся... Парковка закончится и что делать? Приложение же тоже на мобиле.
Был бы отдельный ключ - да хер сним, скомуниздили мобилку, да неприятно, да небольшой гемор на 7-9 т.руб. (больше не трачу на мобилы именно из за этого, чтоб не так обидно было их разбить или профукать), но зато дошел до машины, сел, достал из бардачка резервную кнопочную звонилку, набрал жене, сказал :«Родная, купить что нибудь домой? Все равно в торговый центр ехать за мобилой.» и всё, ты готов ехать )))
Да не парься, Бро! для нас, параноиков, (это была шутка), есть еще АвтоВаз.
Там эти АНБэшные штучки еще лет 20 будут внедряться, время есть.
Вот-вот +)
ну я уже сто лет не пользуюсь этим всем в своей машине и абсолютно спокойно живу) но машины с антеннами меня позабавили, давно не видно было )
Ручной "ручник" намного более полезная вещь, и гораздо более удобная, особенно на подъёмах, сложных съездах, на бездорожье когда клиренса не хватает, да вообще много где, когда нужно дозировано и очень четко работать одновременно и торможением и газом и сцеплением.
Ну и надёжность ручного "ручника" намного выше.
Это не мазохизм, это дороги.
На ручной коробке нет Д.
там есть R.
И холостые обороты это всё равно очень много иногда бывает.
Так я и говорю. На ручной коробке - мазохизм
Ну каждый дрочит как он хочет.
Ручная коробка это удобно.
это вы еще не видели как люди рулём работают
Забыли про прикуриватель. Его вытесняет usb.
А прикуривать как от usb?
ай говно типа айкоса заряжать. Для ай [мат] которое.
Счёты раньше тоже почти не ломались. А телефоны и компьютеры приходится чинить, перепрошивать и т.п.
Куплю счёты и проводной телефон.
А я все жду, когда производители автомобильных медиа-систем разработают и выпустят на рынок устройства, которыми управляет смартфон.
В смарте есть навигационное, диагностическое ПО, интернет с ютубами мессенджерами, возможность воспроизводить все типы аудио и видеофайлов. В машине должен стоять девайс, который обеспечивает коммуникацию между БК и смартфоном. Ну и FM еще принимать.
Сел в машину, смарт по БТ или USB подключился и у тебя в нем есть все необходимые в дороге сервисы.
Посмотрите на современные дорогие Kenwood или Alpine. они же по сути дублируют функционал смартфона. Единственное устройство на рынке, отдаленно отвечающее указанным требованиям есть только у Pioneer. Модель не назову, дабы не сочли рекламой. Но функционал все же недостаточен.
Что именно меня должно пугать?
Невозможность использования навигации, hands-free, Youtube или Viber?
Вопрос ироничный, не отвечайте.
Но на Ваш я отвечу. Меня не страшит временная утрата этих благ.
Дык, есть же уже технологии связи смартов (т. е. мобильных карманных компьютеров) с автомультимедиа-системой, когда она выполняет роль выносных экрана и колонок. Т. е. смартфон - системный блок компьютера (и все программы выполняются на нём), а экран в авто, приёмник, колонки - перифирийные устройства ввода-вывода для этого мобильного компьютера.
Технологии есть.
Готовое устройство - всего одно.
А уже указанные тут интерфейсы не походят? (Я знаю об их ограничениях. Но всё же нельзя сказать "жду, когда придумают".)
А что очень сильно вам мешает в существующих сопряжениях?
{Я пробовал на разных марках. Где-то почти идеально, где-то настолько говняно, что лучше бы и не писали это в спецификациях. )))}
Мне нужно готовое устройство, которое соответствует требованиям, указанным в первом моем посте - коммутатор между автомобилем и смартфоном.
Я совершенно согласен с Вами? когда Вы говорите "Но всё же нельзя сказать "жду, когда придумают". И я никогда так не говорил. Я говорил о том, что жду готовые устройства, которых на сегодняшний день на рынке нет, исключая единственную модель.
Что касается второго вопроса - мне ничего не мешает в существующих сопряжениях. Вы просто не читаете то, что я пишу.
Чтобы не было непонимания, поясню максимально подробно.
Отдаленно соответствующее мои требованием устройство - Pioneer SPH-10BT.
Без смарта - это просто радиоприемник, но подключенным смартфоном обретающий все функции хорошей медиасистемы.
Доступные дополнительные аппаратные модули:
- блок парктроников, с выводом индикации на экран телефона
- блок коммутации с кнопками на рулевом колесе.
В данном устройстве меня не устраивает:
- невозможность передачи звука на него по USB
- невозможность проводной проводной интеграции смартфона в OBD, OBD-2
- невозможность расширения функционала посредством подключения дополнительных компонентов.
Утрированно говоря, я очень хотел бы видеть на рынке расширяемую. компонентную, модульную систему, управляемую смартфоном.
Ну, насчет пепельницы, согласен. Хоть и курю, но вместо пепельницы использую пластиковую бутылку с широким горлом, литровую или пол, с незамерзайкой внутри. Покурил, бросил внутрь, закрутил - в салоне не воняет! А вот насчет запуска кнопкой или смартфоном - не одобряю.
С электрическим ручником тоже спокойно можно бросить машину в занос. У меня например нужно нажать кнопку и не отпускать и тормозят задние колёса намного сильнее чем с обычным ручником.
Заднее, левое. По крайней мере в "Тигуанке".
А дозировать такое торможение можете?
Ну естественно нет..
Порой, весьма удивительны инженерные изыски по выкраиванию места: в Q7 компрессор пневмоподвески под днищем в районе переднего пассажира, акум под водительским сиденьем, обслуживание оных весьма хлопотное занятие, тем временем в багажном отделении в районе запаски места хоть ж%пой жуй, такие вот странные решения...
Запаску не трожте!
Своими баллончиками с соплями себе одно место заклейте!
Я однажды влетел на трассе в довольно большую выбоину -- помял литой диск. И чтобы я делал с Вашими шурупиками и жгутиками без полноразмерной запаски?
Вроде понятно было сказано про 90% случаев. 100% гарантию и запаска не дает. Как говаривал Остап Ибрагимович, "полное спокойствие может дать человеку только страховой полис."
Ну уж к чести спора, с колесом на вашей фотографии - все в порядке. [мат] подвеске.
Теперь к терминологии:
Запаска, это запасное колесо, а не запасная подвеска и логично, что в конкретном, указанном на фото случае, запаска не может помочь, потому, что нужно менять другое. Колесо и так в порядке. Установка его только отличается от заводской. Немного сбит угол развала колес.
А вот в ситуации, описанной roman-denisov, запаска бы очень помогла. Ибо проще потратить минут десять на разбор дна в багажнике и добыче запаски с домкратом, и еще минут 15 на замену колеса, чем попасть на бабки в виде эвакуатора, его двухчасового ожидания и вообще ...
Я с собой вожу: запаску(докатку), бегунок, крышку трамблера, коммутатор с катушкой, один длинный высоковольтный провод, ремень ГРМ,прикуриватель. В старом дипломате среди инструмента еще кучу всякой мелочи (холодную сварку, хомуты и т.п). Выручало не раз. И саморезы в колесе тоже выручали. В камерку чтоб доехать заливал воду. Но это не значит, что я в дороге не могу оказаться в такой ситуации, когда не смогу выкрутиться самостоятельно. Об том и речь. Как в анекдоте " в Польше, в городе Львове, до начала Второй мировой войны жила вдова, пани Домаховская. Это была очень богатая женщина. На первом этаже у неё было семь замечательных туалетных комнат и семь бронзовых унитазов. На втором этаже у неё было три туалетной комнаты с тремя серебряными, резными унитазами. На третьем этаже была шикарная плюшевая спальня вдовы, где одна золотая туалетная комната венчалась огромным золотым унитазом в середине.
Так вот, когда Красная армия в 1939 году вошла в Львов, пани Домаховская обосралась на лестнице." На все не напасешься.