Каршеринг реально выручает (1 фото)

может у него МКПП

У Крузака или РИО?

Да откуда этот миф взялся, что при буксировке дохнет АКПП? Если тянуть в гору, перегревая автомат, то да, умрет. Если не перегревать автомат, то ничего ему не будет. Ну и без фанатизма трогаться, конечно. То есть без рывков.

Автомат буксировать нельзя. А не автоматом буксировать. Но вариатором я бы воздержался буксировать, вот где можно встрять.

а как надо правильно на киа тянуть в гору крузак не перегревая автомат? вот у нас условная гора в 500 метров, а перегревается АТ уже через 100. останавливаться 5 раз? или речь имнно о том, что на каршеринге можно и не останавливаться?

Еще один миф? С какого перепугу автомат нельзя буксировать?

Попробуйте, очень удивитесь результату. Буксировать можно на небольшие расстояния и не быстрей 40 км в час, плюс периодически останавливаться, чтоб дать остыть акпп. Насос то не качает в акпп на заглушенном двигателе и при буксировке шестерни не смазываются.

А мужики-то и не знают! По 50-100 км буксируют на автоматах без какого-либо ущерба. Ах да! Скорость при этом около 60 км/ч. Можно и быстрее, но опасно тому, кто сзади, ведь у него ограничена свобода перемещения, видимость и ресурсы для торможения.

У АКПП есть нейтраль, если Вы не в курсе.

Если вес буксируемого автомобиля существенно превышает вес буксирующего, то, конечно же, без понижайки лучше этого не делать. Да и это ну прямо экстренная ситуация, в которой лучше не участвовать. Но, если деваться некуда, то в случае небольшого подъема просто на первой передаче с остановками, чтобы не перегревать АКПП.

Нейтраль есть и механике но это не значит что вал не крутится. А в акпп планетарка маслает на сухую. Пусть и дальше тягают, а потом не битый не крашен ездила девочка 5 км в день. Да оттянул на 100 км, может все ок а может нет, но шестерни потерлись, срок жизни их уменьшился. 50 км предельно допустимое расстояние. Производители дебилы наверно не рекомендуя буксировку акпп. Вы можете как угодно с пеной у рта доказывать про нейтраль, но если вы не знаете устройства акпп то говорить с вами не о чем.

Вы забываете о том, что большинство рекомендаций относится к коробкам первых образцов. Они были куда нежнее, чем современные. Поэтому не нужно верить интернету во всех его "рекомендациях".

Да уж интернет. Если бы я их не разбирал, то и спорить не стал бы. И поверьте старые менее "нежные" акпп. На старых мерседесах, тойотах не убиваемые акпп. Сейчас же чуть не так буксанул и поломка. А вариатор вообще капец, нельзя резких ускорений, езды на одинаковой скорости длительное время, буксовать, буксировать, короче удивительная коробка. Да акпп можно оттянуть на шнурке до 50 км, и в пределах города это допустимо. Но все же я бы не стал. Оно то вроде и ничего, но срок эксплуатации уменьшил. И не забываем что выходит из строя в первую очередь при буксировке - пластиковые элементы акпп, ну и шестерни на сухую маслают (и отсюда избыточный нагрев акпп). Я бы свой пипелац погрузил на эвакуатор (тем более что у меня вариатор, что еще веселей).

Вот насчет вариатора - не знаю. С ними не сталкивался. А насчет АКПП мой опыт эксплуатации с 1995 года говорит о том, что старые коробки дохли с завидной регулярностью, тогда как новые вполне живучие и куда умнее. Не даром АКПП сейчас с успехом используют уже и на внедорожниках, которые эксплуатируются в намного более суровых условиях, чем обычные седанчики.

До 50 км. можно на небольшой скорости.

Я не знаю на чем вы ездили с 1995 года, но на мерседесах этого года выпуска акпп ходят по сей день. На гранд чероки 90х тоже крепучие коробки. Про круизер не слышали? Современные акпп делают с большим количеством брака, как собственно и двс. Сейчас автопром рассчитан на быструю смену авто, за 200 тыс пробега мало заходит марок авто без ремонтов силовой установки или акпп. Просто одно дело ездить на авто, другое их ремонтировать, и насмотрелся я на всякое. И поверьте сейчас не делают надежней.

А это не тягач, это буксир! ))

Ну да))

Так то да.. но как они об этом узнают?)

Как. Как. Вы это у Михаила Галина и его кота Виктора спросите...

Ну например: Зима, - 25, свой авто будешь прогревать, в том числе коробку. А каршеринг это ничьё, значит можно завести и гнать - минуты то тикают.

теперь ты видел всё :)

я могу сказать,что ты еще не видел множество буксируемых автомобилей):):)

Видел как шкода октавия тащила газель, по питерскому КАДу, на скорости около 70, и не каршеринг
Вот кому точно машина не дорога

Это прадик брошенный каршеринг на проезжей части оттаскивает с дороги задним ходом!